Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 23.11.2005, 23:07   #1
schooter
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Standard tacho alternativen

nabend ich mcht auf n digi tacho und analog drehzalmesser amatur umbauen so in richtung neue ninja.hat da irgend einer n tip ??
meine gedanken drehen sich gerade um ne platte zu frsen den org drehz. einpassen und li unten neben dem drehz. nen digi tacho von nem fahrrad(irgend was in die richtung muss halt bis 250km/h gehen)ein zupassen dann halt noch irgend wo schne kleine led kontrollleuchten.oder gubt es da was fertiges das past wie diet das mit dem digi tacho aus was mudd ich da tun ??gibt es ne digitachoschnecke die past ???
mfg martin
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Alt 23.11.2005, 23:26   #2
schooter
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Zitat:
Zitat von Armin
Moin,

also Digital is 0 und 1, also nix Schnecke im herkmmlichen Sinne, wre dann mech./ analog.

Fr Digital brauchste dann nen Impulsgeber und Nehmer.
das heist ????
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Alt 23.11.2005, 23:37   #3
peter-propeller
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Naja, soll heien das Du keine Schnecke mehr brauchst sondern das Tachosignal digital abgenommen wird.
Eigentlich so wie bei nem Fahrrad-Tacho mit nem Magneten ander Felge/Bremsscheibe und nem Abnehmer in der Nhe, Gabelholm oder so.

Verstanden????????
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Alt 23.11.2005, 23:42   #4
littlelaugh
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Hey Schooter,

nimm sowas wie das DET auf dem Bild.DET - DIGITAL COCKPIT

Das Allround-Cockpitinstrument!
  • mit allen Zndanlagen kompatibel, geeignet fr alle 2- und 4-Takt-Motoren
  • gleichzeitige Anzeige von Geschwindigkeit (bis 320 km/h) und Drehzahl ( bis 15.000 U/Min)
  • Bordspannungsanzeige
  • l-/Wassertemperaturanzeige mit Warnsignal bei berhitzung
  • Speicher fr Maximalwerte
  • Kontroll-LEDs fr ldruck, Blinker, Fernlicht und Neutral mit automatischer Anpassung an die Umgebungshelligkeit
  • Schaltblitz erweiterbar
  • ausfhrliche Bedienungsanleitung
  • mit TV-Gutachten und Typgenehmigung
  • Mae: 90 x 55 x 25 mm, Gewicht ca. 190 g
Versorgungsspannung: 10-16 V, Stromaufnahme ca. 150 mA.
Lieferung komplett mit vibrationshemmenden Gummiblcken zur Lenkerbefestigung, allen Anschlusskabeln, Radsensor und starkem Magnet. Zur Montage werden Gundkenntnisse in der Kfz-Elektrik bentigt.


Der Infotext ber Funktionen stammt aus dem Louise Katalog.


Oder Koso Instrumente. Gibts in 55mm Durchmesser mit blauer Beleuchtung, Temperaturanzeige und auch fr Tachowellenanschluss.

Kosten so das Stck um 99,-

Das DET kost neu 199,- und Du kannst eines von mir bekommen fr 120,-

Gru Axel
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Gendert von littlelaugh (13.02.2006 um 21:08 Uhr)
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Alt 23.11.2005, 23:42   #5
schooter
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Zitat:
Zitat von peter-propeller
Naja, soll heien das Du keine Schnecke mehr brauchst sondern das Tachosignal digital abgenommen wird.
Eigentlich so wie bei nem Fahrrad-Tacho mit nem Magneten ander Felge/Bremsscheibe und nem Abnehmer in der Nhe, Gabelholm oder so.

Verstanden????????
jo das is klar !
blos die erklhrung hat mich bissle verwirt
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Alt 23.11.2005, 23:47   #6
peter-propeller
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Zitat:
Zitat von littlelaugh
mit TV-Gutachten und Typgenehmigung
Gru Axel
Sach mal, mu son Ding auch noch eingetragen werden???
Knnt ich mir doch eigentlich auch auf Fahrrad schrauben, oder????
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Alt 23.11.2005, 23:57   #7
peter-propeller
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Zitat:
Zitat von Armin
Da wrd mich mal die Drehzahlanzeige interessieren.
Tacktzahl halt, da reichen dann auch 3 Stellen.
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Alt 24.11.2005, 00:04   #8
mark
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mark eine Nachricht ber Yahoo! schicken
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Positiv! Mu eingetragen werden da die ABE des Motorrades im Originalzustand, also mit der Serienmigen Instrumentengruppe, erteilt wurde......

Im Fall des Cockpits das Axel mit Foto hinterlegt hat ist dies mit Sicherheit kein Problem da ein Gutachten beiligend ist.

Wenn du dir dein Cockpit selber baust (z.B. Serien DZM i.V.m Fahradtacho) ist zu beachten das der Tacho beleuchtet sein mu und ansonsten alle laut StVZO geforderten Kontrolllampen vorhanden sind. Also die fr Fahrtrichtungsanzeiger und Fernlicht. ldruckkontrollleucht ist nicht Pflicht jedoch sinnvoll

Gre,

Markus
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"Nnein! Denn ohne diesen Schlssel knnen wir nicht aufschlieen, was wir nicht haben das es aufschliet. Also was fr einen Sinn wrde es machen das zu finden, was er aufschliet, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlssel gefunden zu haben, der es aufschliet?"
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Alt 24.11.2005, 09:13   #9
keinermehrfrei
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Standard Digi-Tacho

Mahlzeit!
Ich habe jetzt den dritten Digi-Tacho am Mopped und berzeugen konnte nur der von Axel empfohlene DET 100. Der ist sehr genau in der Anzeige (Geschwindigkeit und Drehzahl) und es gibt keine Probleme beim TV.
Die Tachos von Koso sind (ich mchte keinen auf dem Schlips treten) gelinde gesagt scheie! Die Tachos sind nicht teuer (hab mich da auch etwas blenden lassen ) aber die Anzeigen von Geschwindigkeit und Drehzahl sind sehr ungenau. Den ersten den ich hatte, zeigte ab 199 nur noch TILT! an und der zweite ( der war von Acewell) war auch nicht wirklich besser.
Lange Rede kurzer Sinn: Die Kombination aus org. Drehzahlmesser und DET 100 ist durchaus zu empfehlen. Vorallem bei dem Preis von Axel fr den DET!
Gru Jens

P.S.: Du musst dann ein Kabel vom Tacho an einem der Gabelholme in Richtung Rad verlegen, einen mitgelieferten Magnet (am besten an der Bremsscheibe) befestigen und den Abnehmer gegenber am Holmen positionierten. Ist ein bichen gefummel, klappt aber ganz gut!
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Alt 24.11.2005, 10:46   #10
littlelaugh
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Das DET ist eh nicht eintragungspflichtig, da ein e Prfzeichen drauf ist.

Kontrolleuchten sind dort integriert.

Das Teil ist welches ich habe ist leicht gebraucht, aber komplett mit Gebern etc.

Gru Axel
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Alt 24.11.2005, 13:50   #11
gaugpz900
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Digital-Tacho mit Wellenantrieb ,Tageskm- Zhler und Tankanzeige , 55mm Durchmesser mit blauer beleuchtung kannst Du bei mit bekommen . Preisanfrage unter gaugpz900Qaol.com
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Alt 24.11.2005, 19:01   #12
Kosak
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Mal abgesehen von der Funktion des DET, findet ihr wirklich das das Ding das GPZ Cockpit optisch verbessert? Ok, OK, alles Geschmackssache - meine halt nicht.
Da stehe ich eher auf schne analoge Rundinstrumente. Leider gibts da fr den Drehzahlmesser keine richtigen Alternativen im Zubehr und son Mix kommt mir nicht ans Moped. Dann lieber so wie es ist.

Apropo ABE und Mope Zulassung. Ich grbel da ja schon echt ne Zeit drber. Hat da wirklich mal jemand gesehen mit welchen Daten ein Hersteller eine Betriebserlaubnis beim KBA beantragt?
Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass z.B. Kawa die gesamte Stckliste einer GPZ900R mit allen Einzelteilzeichnungen beim KBA vorzeigt, geschweige denn hinterlegt.
Oder haben die fr die Modifikationen ab A7 eine neue Zulassung beantragt?
Wenn dem so wre, mte man ja fr jede getauschte Schraube eine Abnahme machen lassen.

Gruss
Andreas
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Gruss
Andreas



"....sabbel nich - dat geiht!"


Es ist ein Jammer, dass die Dummkpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel Bertrand Russell

Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J
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Alt 24.11.2005, 19:55   #13
Patrick
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Zitat:
Zitat von Kosak
Mal abgesehen von der Funktion des DET, findet ihr wirklich das das Ding das GPZ Cockpit optisch verbessert? Ok, OK, alles Geschmackssache - meine halt nicht.
Da stehe ich eher auf schne analoge Rundinstrumente. Leider gibts da fr den Drehzahlmesser keine richtigen Alternativen im Zubehr und son Mix kommt mir nicht ans Moped. Dann lieber so wie es ist.
Gibt sehr wohl schne und hervorragende Instrumente in analog und digital. Sind aber in der hiesigen Fighterszene (und auch bei Hndlern) weniger zu finden. Da musste schon eher im Amiland, Taiwan und Japan schaun, die haben wirklich schne und stilvolle Sachen. Ich hab auch bern Jahr gebraucht bis ich was passendes Digitales gefunden hab. Bei mir gibts ne Kombi aus Rundinstrumente und Digital. Logischerweise alles Geschmackssache. Die DET's (und viele andere hier verbreitete) gefallen mir auch nicht wirklich. Zudem sind die auch mehr als teuer wenn man mal berlegt was da frn Popelkram drin ist. Sieht eher aus wie ein Dialyseinstrument, ein Inkonsistenzmesser oder ein Krammelmeter
Die Koso sehen da schon besser aus, geniessen aber einen schlechten Ruf was Haltbarkeit und Qualitt angeht. Gibt natrlich auch noch einige andere...

Wer bischen versiert ist kann sich unter der bekannten Adresse Anregungen holen und selbst was nach Geschmack zusammenschustern: http://www.digitaler-drehzahlmesser.de
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Gruss Patrick

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Alt 24.11.2005, 20:42   #14
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Zitat:
Zitat von Patrick
Bei mir gibts ne Kombi aus Rundinstrumente und Digital.
Wo sind die
Bilder !!!
zefixnochemol

Was passiert eigentlich mit dem DET100, wenn die Dicke die aximal messbare Wegstrecke von 9999999 km berspringt??
Bei Originalteilen kein Problem. .

Gruss
Hajo
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An die dumme Stirne gehrt als Argument von Rechts wegen die geballte Faust. (Nietzsche)
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Alt 24.11.2005, 21:47   #15
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....darber hab Ich mir auch schon Gedanken gemacht, was Ich als Ersatz fr den fehlenden Tachoantrieb verwenden soll.

Im Moment favorisiere Ich die entweder den "D-Star" , den "IMO-100R" oder aber ganz besonders den "DashChron".
Zwar alles nicht im Niederpreissegment, aber alles andere Gefllt mir nicht oder noch schlimmer, die sind mir viel zu klein oder man muss Umschalten um andere Daten zu sehen.
Hat hier jemand Erfahrungen mit den oben genannten Gerten.?

Gruss
hilmar
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sich diese verdammte Gpz abzugewhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft
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Alt 24.11.2005, 23:09   #16
schooter
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Zitat:
Zitat von green spirit
....darber hab Ich mir auch schon Gedanken gemacht, was Ich als Ersatz fr den fehlenden Tachoantrieb verwenden soll.

Im Moment favorisiere Ich die entweder den "D-Star" , den "IMO-100R" oder aber ganz besonders den "DashChron".
Zwar alles nicht im Niederpreissegment, aber alles andere Gefllt mir nicht oder noch schlimmer, die sind mir viel zu klein oder man muss Umschalten um andere Daten zu sehen.
Hat hier jemand Erfahrungen mit den oben genannten Gerten.?

Gruss
hilmar
boooaa den will ich http://www.aimsports.jp/products/Das.../DashChron.jpg
wo beckomme ich den was kost das teil find ich hammer (ich komm gar nicht mer runter )mmuuaa
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Alt 24.11.2005, 23:15   #17
schooter
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binn grad auf den boder zurck geholt worden das dong kostet 1000re
gibt es hier (sind aber auch noch andere schne sachen http://www.excell-promotorbikefashion.de/DET.htm
mfg martin
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Alt 25.11.2005, 01:02   #18
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Zitat:
Zitat von schooter
boooaa den will ich http://www.aimsports.jp/products/Das.../DashChron.jpg
wo beckomme ich den was kost das teil find ich hammer (ich komm gar nicht mer runter )mmuuaa


Hmm, sieht eher aus wie ne Kchenwaage aus Anfang 70er. In den Golf 1 oder VW Variant wrden sie auch ganz gut passen

Aber Instrumente waren schon immer ne Diskussion wert, da selbst die Analogen zu wnschen brig lassen. Alles was aufm Markt ist (serienmig) kannste zu 90% in die Tonne kicken. Auch der Digitacho der Z1000 sieht aufm Bild immer ganz gut aus, aber in Natura echt popelig kleines Teil. Find die Italiener (Veglia und so) machen teilweise ganz schne, eher klassische Instrumente...
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Gendert von Patrick (25.11.2005 um 01:07 Uhr)
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Alt 25.11.2005, 01:29   #19
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Sowas gefllt mir schon besser:
Angehngte Grafiken
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Dateityp: jpg km3.jpg (19,5 KB, 55x aufgerufen)
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Alt 25.11.2005, 01:32   #20
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Ansonsten was von nem anderen Mopped nehmen.

z.B GSX-R, R1, R6 etc. die haben auch alle den Mix den Du auf dem Bild hast.

Nehmen Ihre Daten meist von der Getriebeausgangswelle ab. Sowas sollte auch an unserer hinzukriegen sein.

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Alt 25.11.2005, 01:37   #21
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Noch'n paar:
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Alt 25.11.2005, 21:10   #22
Alex
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Die Dinger von Willy Schlegel ( Willys-Moto-Design )http://www.wmd-instrumente.de/produkte/ sind auch nett. Hat eigentlich ne groe Auswahl, und die Preise gehen eigentlich.

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Verdrngen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 26.11.2005, 21:08   #23
ThorstenF
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@patrick

also doie selbstbauseite ist genial, da kann man geile sachen draus machen, wenn man ahnung hat.
msst ja auch frn tacho gehen, aber da wirds wohl problematisch mim tv, denk ich ma
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mfg

Thorsten

der jetzt leider nen anderes mopped fhrt, aber immer noch im forum unterwegs ist und immer noch Kawa fhrt - ZX6R

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Alt 27.11.2005, 14:17   #24
green spirit
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green spirit ist ein Lichtblickgreen spirit ist ein Lichtblickgreen spirit ist ein Lichtblickgreen spirit ist ein Lichtblickgreen spirit ist ein Lichtblick
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So, schau mer mal ob das funktioniert.
Hab mir gerade den Digi aus einer aktuellen ZX 636 geschnappt.
Selbstverstndlich inkl. Kabelbaum.
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sich diese verdammte Gpz abzugewhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft
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