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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem

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Alt 28.11.2018, 09:42   #26
Black Pearl
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So... hier mal ein Bild vom Provisorium....
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Alt 28.11.2018, 12:21   #27
racecube
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wenn ich den Fred so durchlese bist du aber zu einem guten Ergebnis gekommen
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<font color=DarkOrange><font size=4><font face=Comic Sans MS>GPZ? ...die beste Entscheidung meines Lebens!</font></font></font>
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Alt 28.11.2018, 12:44   #28
Black Pearl
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Vielen Dank!
Bis jetzt bin ich ja auch zufrieden.
Ach by the way: wie herum werden die Monde montiert, oder ist das egal. Ich glaube, ich habe vergessen mir das beim Abschrauben vergessen zu notieren... Es gibt ja den "unteren" Halbmond und den anderen, der auf diesen dann gesteckt und dann beide dann auf dem Bolzen festgeschraubt werden. Muss der untere unterhalb des Krümmerrohres sein, oder oberhab?

War das jetzt zu kompliziert erklärt?? Wenn ja, mache ich gleich auch noch ein Bild!


Das einzige Problem , was ich habe, ist, dass die Halbmonde über die Verdickung an den Krümmerrohren rutschen.
Deswegen werde ichgleich noch mal diese Stellen nachmessen.
Ansonsten muss ich nur noch schauen, wie ich die Leitungen für den Ölkühler verlege, ohne dass sie an den Krümmerrohren anliegen... Gibt es da einen Tipp? Rohre mit hochtermperaturbeständigen Glasgewebeband umwickeln? Meine Freundin hat von ihrem alten Job so ein geiles Zeug auf Basaltbasis. Von der Farbe her ähnlich, wie die Krümmerrohre eh schon aussehen....
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Alt 28.11.2018, 13:02   #29
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Ach ja... gibt es eigentlich einen Rat mit wie fest die Muttern festgezogen werden müssen? vielleicht habe ich die ja auch mal wieder zu fest angezogen und deswegen sind die Halbmonde über diese Verdickungen gerutscht??
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Alt 28.11.2018, 13:07   #30
Jürgen1962
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Jürgen1962 wird schon bald berühmt werdenJürgen1962 wird schon bald berühmt werden
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Wenn die Leitungen momentan an die inneren Krümmerrohre kommen, würde ich erst mal die Hohleschrauben lösen und versuchen die Fittinge so zu drehen das es keine Berührung mehr gibt, sollte eigentlich funktionieren.
Bei den originalen Schläuchen sind zum Schutz doch sowieso schon so Metallfederschläuche drüber, wenn Du sie halbwegs positioniert bekommst, brauchste auch nichts mehr herum wickeln.
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Gruß Jürgen



Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine.
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Alt 28.11.2018, 19:44   #31
Black Pearl
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Zitat:
Zitat von Jürgen1962 Beitrag anzeigen
Wenn die Leitungen momentan an die inneren Krümmerrohre kommen, würde ich erst mal die Hohleschrauben lösen und versuchen die Fittinge so zu drehen das es keine Berührung mehr gibt, sollte eigentlich funktionieren.

Hi Jürgen!


Habe ich mir auch schon gedacht und gestern schon mal versucht, die Schläuche zwischen den beiden mittleren Krümmerrohren zu positionieren. Da werde ich mich aber intensiv mit beschäftigen, wenn der Auspuff komplett montiert ist. Im Augenblick habe ich ihn erst mal provisorisch positioniert. Bei mir ist jedoch lediglich nur der lange Schlach mit einer Feder umwickelt...
Aber, es sieht gut aus. An der Fußrastenanlage habe ich genügend Schrauben, an denen ich den Topf befestigen kann. Die werde ich dann aussuchen, wenn ich das Zwischenrohr ebenfalls in der richtigen Position habe.
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