Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurck   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Umbau und Tuning > UT -- Fahrwerk, Reifen, Rder

UT -- Fahrwerk, Reifen, Rder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 08.07.2016, 23:08   #1
Black Pearl
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Black Pearl
 
Registriert seit: 17.09.2012
Ort: Dortmund
Beitrge: 134
Renommee-Modifikator: 12
Black Pearl befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Plan B beim 17" Umbau

Nachdem ich mich hier mittlerweile schon schwindelig gelesen habe, was den Umbau auf 17 " bei der GPZ bis Baujahr 1989 angeht hier jetzt noch einmal eine konkrete Frage bezglich des Einbaus der 5,5" Felge in die Originalschwinge. (Halt mein Plan B)

Ich habe hier im Forum einen Beitrag von Patrick gefunden, der sich genau mit diesem Thema beschftigt. Hier steht auch was davon, dass es eine Umbauanleitung geben soll. Diese finde ich hier zu Verrecken nicht.

Diesen Beitrag von Patrick habe ich mal kopiert und mal hier eingefgt:

GPZ 900R (altes oder neues Modell nach Wahl) - einbaufertige ZZR 1100C Felge (5,5"x17" fr 180er Reifen)
(Abbildung hnlich!)
Einbaufertig fr GPZ 900R Serienschwinge
Felge ZZR 5,5" x 17" in ganz gutem Zustand fr 180er Breitreifen (Originallackierung)
20er Achse
passenden Distanzen
20er-Exzenter
umgearbeiteter Kettenradtrger
modifizierter Bremsanker
brauchbares 45er Kettenrad das die bersetzung passt
Innendistanz zwischen KRT und Felge
3 neues Radlager
neue Schrauben und Unterlagscheiben am KRT
Ruckdmpfergummi
Bremsscheibe und Bremszange kann bernommen werden.
Vorne braucht man noch ein gekrpftes Ritzel (ca. 10 EUR)
Ansonsten wie in Umbauanleitung

Ein Freund der sehr versiert an der Drehmaschine ist, knnte mir die Teile fertigen, bzw bearbeiten.
Kann mir jemand vielleicht noch diese sagenumwobene Umbauanleitung zukommen lassen?? Ich wei, dass die Distanzen individuell angepasst werden mssen. Aber es gibt doch bestimmt einen Anhalt, wie schmal die werden mssen. Genau wie die 7,5 mm die vom KRT abgedreht werden sollten... (habe ich hier jedenfalls aufgeschnappt) Von der Theorie her muss ich doch einfach die Distanzen der ZZR Steckachse passend drehen und den Bremsanker bearbeiten. Was genau muss mit dem denn gemacht werden? Die Exzenter muss ich doch auch von der ZZR nehmen und dann passend fr die GPZ Schwinge umarbeiten? Aber vielleicht erklrt mir ja jemand hier diesen Umbau ausfhrlich.... Schon mal vielen Dank!!
__________________
Black Pearl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2016, 09:31   #2
Knut
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Knut
 
Registriert seit: 27.05.2001
Ort: Aerzen
Alter: 58
Beitrge: 222
Renommee-Modifikator: 24
Knut befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Moin,

ich habe alles P&P von Patrick gekauft, man muss das Rad ja nicht zwei Mal erfinden...
Frag ihn doch mal...

Gru
Knut
__________________
Knut ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2016, 12:18   #3
Black Pearl
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Black Pearl
 
Registriert seit: 17.09.2012
Ort: Dortmund
Beitrge: 134
Renommee-Modifikator: 12
Black Pearl befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Moinsen zurck!!

Habe ich auch shcon gemacht mit miger Resonanz... Die Bilder von diesem Bausatz habe ich mir mal ausgedruckt, genau wie den von der umgebauten Schwinge (War eigentlich mein Plan A).
Habe jetzt alle Teile so weit zusammen und werde die mir von einem Kollegen auf der Drehbank passend machen lassen. Dachte nur, dass mir hier jemand eventuell mit ein paar Maen (zumindest als anhalt) von den Distanzen und dem Bramsanker weiterhelfen knnte....
__________________
Black Pearl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2016, 12:34   #4
Knut
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Knut
 
Registriert seit: 27.05.2001
Ort: Aerzen
Alter: 58
Beitrge: 222
Renommee-Modifikator: 24
Knut befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Patrick ist vielbeschftigt, ein wenig Geduld haben...
__________________
Knut ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2016, 14:00   #5
Heiko
Ninja Defcon 1
 
Benutzerbild von Heiko
 
Registriert seit: 04.06.2004
Ort: Dortmund
Alter: 61
Beitrge: 4.517
Renommee-Modifikator: 31
Heiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Die Mae sind nicht unbedingt so zu bernehmen, da es ziemliche Fertigungstolleranzen gibt.
Am besten alles selber ausmessen, dann wei man das es passt.
__________________

Gru Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich brigens am besten, wenn man ungefhr gleich doof ist.
Heiko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2016, 14:52   #6
Alex S.
Ninja mit Eichenlaub
 
Benutzerbild von Alex S.
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: abc
Alter: 60
Beitrge: 2.307
Renommee-Modifikator: 25
Alex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Zitat:
Zitat von Knut Beitrag anzeigen
Patrick ist vielbeschftigt, ein wenig Geduld haben...
Des isch a Schwob so wie i auch. Weil ohne ons nix god missat mir iberall sei.
Dewega hent mir brudal wenig Zeit. Aber so isch halt wenn da lles woisch ond alles kasch.
__________________

Alex S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2016, 15:12   #7
littlelaugh
Ninja Defcon 5
 
Benutzerbild von littlelaugh
 
Registriert seit: 13.11.2004
Ort: Bielefeld
Alter: 54
Beitrge: 2.804
Renommee-Modifikator: 26
littlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nett
Standard

Ey Scherenschleifer, das Rehlein dmpelt aktuell in der Karibik rum und lsst seinen Ranzen braun und dicker werden.
__________________

info@gab-bikeshop.de

Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu tten !!
littlelaugh ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2016, 15:36   #8
Black Pearl
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Black Pearl
 
Registriert seit: 17.09.2012
Ort: Dortmund
Beitrge: 134
Renommee-Modifikator: 12
Black Pearl befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Zitat:
Zitat von Alex S. Beitrag anzeigen
Des isch a Schwob so wie i auch. Weil ohne ons nix god missat mir iberall sei.
Dewega hent mir brudal wenig Zeit. Aber so isch halt wenn da lles woisch ond alles kasch.

Oh ha!!
Ich glaube, ich brauche nicht nur beim Schrauben ab und zu noch ein wenig Starthilfe... Hier wird man ja auch noch multilingual ausgebildet!!

Vielleicht hilft es ja dann doch, wenn ich ab und zu Seitenbacher Msli essen wrde!

Wer kann denn die Schwinge umbauen, oder hat eine zumindest theoretische Anleitung fr mich, welche Hlsen man einpressen muss und welche Lager ich fr den Einbau bruchte. Reicht es aus, einfach loszuflexen, damit die Schwinge in den Rahmen passt??
__________________

Gendert von Black Pearl (11.07.2016 um 15:58 Uhr)
Black Pearl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2016, 16:04   #9
Alex S.
Ninja mit Eichenlaub
 
Benutzerbild von Alex S.
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: abc
Alter: 60
Beitrge: 2.307
Renommee-Modifikator: 25
Alex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer AnblickAlex S. ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Zitat:
Zitat von littlelaugh Beitrag anzeigen
Ey Scherenschleifer, das Rehlein dmpelt aktuell in der Karibik rum und lsst seinen Ranzen braun und dicker werden.
Du musch doch ned lles veroda, jetzt isch onser guader Ruf wieder beim Deifel.
__________________

Alex S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2016, 08:52   #10
littlelaugh
Ninja Defcon 5
 
Benutzerbild von littlelaugh
 
Registriert seit: 13.11.2004
Ort: Bielefeld
Alter: 54
Beitrge: 2.804
Renommee-Modifikator: 26
littlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nett
Standard

Alex, das macht der Zarte schon ganz allein. Nur Fress- u. Saufbilder von ihm in FB.
__________________

info@gab-bikeshop.de

Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu tten !!
littlelaugh ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2017, 13:54   #11
Bohemund
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Bohemund
 
Registriert seit: 19.04.2017
Ort: Aschaffenburg
Beitrge: 248
Renommee-Modifikator: 8
Bohemund befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Hallo Black Pearl,

ich steh vorm gleichen Problem bei einer RX - hast Du mittlerweile eine Lsung ?

Gre,
Bernd
__________________
Bohemund ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2017, 16:45   #12
Django
Ninja-Member Silber
 
Benutzerbild von Django
 
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Roth
Alter: 57
Beitrge: 1.692
Renommee-Modifikator: 23
Django wird schon bald berühmt werdenDjango wird schon bald berühmt werden
Standard

Bei der RX ist es teilweise etwas mehr Arbeit. Wenn man z.b. eine ZX9R USD-Gabel verbauen will, muss das Thermostat auch gendert werden. In der Schwinge geht ohne Probleme 5,5x17" rein mit 180er. Dann braucht man ev. andere bremsscheibe damit alles passt.
__________________
Django ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2017, 13:06   #13
Bohemund
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Bohemund
 
Registriert seit: 19.04.2017
Ort: Aschaffenburg
Beitrge: 248
Renommee-Modifikator: 8
Bohemund befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Also fr vorne habe ich eine GPZ 500 17" Felge bekommen - ich wrde die Gabel gerne behalten. Fr hinten interessiert mich die "Anleitung" bzw. ein Beschreibung welche Teile wie angepasst werden mssen um eine ZZR Felge rein zubekommen. Zur Not mssen meine Kumpels mit entsprechendem Talent "Re-Engineering" betreiben.

Gre,
Bernd
__________________
Bohemund ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2017, 17:07   #14
Django
Ninja-Member Silber
 
Benutzerbild von Django
 
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Roth
Alter: 57
Beitrge: 1.692
Renommee-Modifikator: 23
Django wird schon bald berühmt werdenDjango wird schon bald berühmt werden
Standard

Distanen anpassen und extra Bremsscheibe bestellen und fertig.
__________________
Django ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2017, 18:23   #15
Chris1067
Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Chris1067
 
Registriert seit: 04.08.2016
Ort: Rckeroth
Beitrge: 151
Renommee-Modifikator: 8
Chris1067 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Reifen/Felgenkombinationen

-kann sein dass ich mich falsch erinnere, nur soweit ich es in Erinnerung habe ist bei 170 auf 5,5 Zoll Schluss da man die Decke nicht so zusammenziehen sollte um sie nicht mit dem Horn im Fahrbetrieb zu beschdigen- aber wenns Schee macht..
Gru
Christoph
__________________
Fixiere unter der aufgehenden Sonne einen festen Punkt am Horizont- eruiere was eigentlich sich hier worum dreht...


Wnsche werden im Alter kleiner, Sehnschte wachsen !



Chris



Chris1067 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2017, 18:55   #16
zl-freak
Arbeiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von zl-freak
 
Registriert seit: 09.04.2012
Ort: Dresden
Beitrge: 61
Renommee-Modifikator: 13
zl-freak befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Zitat:
Zitat von Chris1067 Beitrag anzeigen
-kann sein dass ich mich falsch erinnere, nur soweit ich es in Erinnerung habe ist bei 170 auf 5,5 Zoll Schluss da man die Decke nicht so zusammenziehen sollte um sie nicht mit dem Horn im Fahrbetrieb zu beschdigen- aber wenns Schee macht..
Gru
Christoph
170 auf 5"
180 auf 5,5"
__________________
Das Obige stellt meine eigene, ganz persnliche Meinung dar, auf die ich nach Artikel 5, Absatz 1, des Grundgesetzes der Bundesrepublik Deutschland ein Recht habe. Genauso billige ich jedem ebenfalls das Recht auf eine eigene Meinung zu.
Wer anderer Meinung ist als ich, darf dies gerne vertreten *), solange er meine Rechte nicht verletzt.
*) Er mu dann aber damit rechnen, da auch ich meine Meinung dazu vertrete.
...das mute mal gesagt werden...
zl-freak ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beitrge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhnge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beitrge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

hnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Problem beim Umbau cherry PD -- Sonstiges 2 22.11.2015 17:42
Hilfe beim Felgen Umbau Cylon UT -- Spezial: Schwinge? Felgen? Breiter !!! 21 06.05.2012 12:43
17" - Umbau Theo UT -- Fahrwerk, Reifen, Rder 8 17.09.2006 21:04


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:34 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.14 by DRC (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2024 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de