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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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27.06.2007, 13:55 | #1 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
Springt nicht an! Dringend !!!
Moin Moin @ All,
sitze in Langenhorn auf arbeit fest und meine Kawa springt nicht an. Kontrolllampen leuchten völlig normal, aber wenn ich den Starter bediene, passiert gar nichts.. Batterie OK, Zündkerzen OK, Notaus ist auch nicht aktiviert.m Lampen blibnker bremse usw funktioniert alles. Ich habe das gefühl das der Starter den Zündimpuls nicht weiter leitet. Mal kommt kurz was, aber dann nur durch zufall und ich lasse zuschnell los. dann wieder gar nichts. Kann es sein das der kontaktgeber im starter defekt oder verdreckt ist ? |
27.06.2007, 14:01 | #2 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.08.2006
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Alter: 55
Beiträge: 3.102
Renommee-Modifikator: 28 |
Guck ma hier:
http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...uot%3B"%3B Kann aber alles mögliche sein: Seitenständerschalter z.B. Ferndiagnosen immer schwer! Drück die Daumen! Fettie
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27.06.2007, 14:08 | #3 |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
wenn mal kurz was kommt, könnte es Dein Anlasserknopf sein. Ansonsten vielleicht nen Gang drin? Dann geht's nur bei gezogener Kupplung.
Ansonsten auch keine Panik... Nimmst den linken Seitendeckel ab, da hängt links neben dem Sicherungskasten das Anlasserrelais. Schiebst die beiden Gummimuffen der Kabel zurück, nimmst nen dicken Schraubendreher oder sonst irgendein Werkzeug und brückst die Anschlüsse. Vorsicht!!!! Wenn Du zu zaghaft beigehst funkt das wie Sau. Versuche deswegen auch an den Muttern zu brücken, sonst machst Du Dir vielleicht die Gewinde der Anschlüsse kaputt. Und nicht vergessen, Choke ziehen und Zündung an!!!! Ist halt nicht die feine englische, aber Du bastelst bestimmt lieber zuhause, als auf der Arbeit... Gruß, Alex |
27.06.2007, 14:22 | #4 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.06.2004
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Renommee-Modifikator: 20 |
Ggf. einfach mal versuchen anzuschieben?Habe ich bei meiner damals schwachen Batterie
auch gemacht. Ist ja zum Glück ein Vierzylinder. Aber dein Prob hatte ich dieses Jahr auch schon zweimal. Bei mir ist es vermutlich der Startschalter. Wackelkontakt ? Viel Glück
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27.06.2007, 14:27 | #5 | |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
Zitat:
PS.: 267 Kg + 21 liter vollem Tank anschieben und aufspringen, du bist gut und das auf so nem flachem land wie hamburg. |
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27.06.2007, 14:38 | #6 |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Oh sorry! Das ist ja ne RX, da weiß ich dann grad nicht wo das Anlasserrelais sitzt, vielleicht meldet sich von der Seite aber noch jemand.
Gruß, Alex |
27.06.2007, 14:54 | #7 |
Gast
Beiträge: n/a
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hallo
hatte das auch schon bei meiner rx war der starter oben am lenker habe das teil gereinigt und wd 90 drann gesprüht dann ging es wieder gruss matthias |
27.06.2007, 15:00 | #8 |
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.06.2007
Ort: Köln
Alter: 61
Beiträge: 543
Renommee-Modifikator: 18 |
Hallo,
das Problem habe ich auch schon öfter gehabt einfach mehrmals Zündung an und aus dann hat es bei mir geklappt, allerdings fahre ich auch GPZ Bauj. 85 da funktioniert alles etwas einfacher. Probier mal aus vielleicht klappt es Viel Glück |
27.06.2007, 17:45 | #9 |
Ninja Defcon 4
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27.06.2007, 18:39 | #10 | |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
Zitat:
Aber der Dampfstrahler war eiskalt, grummel. |
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27.06.2007, 18:43 | #11 | |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
Zitat:
Starter war verdreckt. habe es wieder hinbekommen, komplett auseinander gebaut gereinigt, WD40, und gut is, zusammen gefrimelt und wub, sie startet sofort !!! Also ich bin erlich begeistert von Tag zu Tag mehr in diesem Forum. Sogar express hilfen gibt es heheheh lol |
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27.06.2007, 18:47 | #12 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Genau aus dem grund geht man nicht mitnem Dampfreiniger ( Hochdruckreiniger) an das Moped... Da können danach schonmal die Kontakte, die eh nicht mehr 100%ig sind streiken besonders dann nach einiger Zeit, wenn man garnicht mehr dran denkt.. |
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27.06.2007, 18:49 | #13 | |
Administrator
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Zitat:
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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08.04.2011, 20:45 | #14 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
oh man, hat wer ne risszeichnung oder kann mir sagen wieviele teile gehören zum startknopf, meiner is mir eben auseinander gefallen aaaaaaaah is das nur eine kupferplatte oder zwei oder
habe hier folgende teile gefunden, die feder, ein kleiner metall rinf, eine unterlegscheibe aus irgendeinem material das ich net defenieren kann und eben eine kontaktplatte, habe nun den verdacht das ein teil fehlt. |
09.04.2011, 00:19 | #15 |
Junior Sexgott
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Wenns auseinandergefallen ist, ist etwas abgebrochen, Schrott, Austauschen
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09.04.2011, 07:47 | #16 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
nix abgebrochen, is beim aufschrauben einfach durch die feder teile weggesprungen, die ich nun suche, Danke Rüdiger aber das beantwortet nicht meine frage.
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09.04.2011, 09:08 | #17 |
Ninja Defcon 4
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Moin,
hab gerad mal auf der Kawa-Seite in den Parts-List geschaut - gibt nix, die rechte Schaltereinheit ist eine Bestellenummer, nix aufgedröselt. Musst Du also selber irgendwie hinbekommen... Kannst Du aber auch selber schauen, hier links im Menü unter Daten + Specs, partslist freie Auswahl. Da gehts dann zu Kawa-US, dort unter Purchase Manuals durchklicken. Grüße Michael
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09.04.2011, 09:24 | #18 |
Junior Sexgott
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Da wird man auch nix finden, da die Schaltereinheiten nur als eine Einheit verkauft werde....
Ist kein Ersatzteil wo es Federn oder sowas einzeln gibt und daher gibt es davon auch keine Explosionszeichnungen oder sowas.... Den Schalterkram bekommst man in der Bucht doch faßt nachgeschmissen.... paßt auch aus fast allen Modellen die irgendwo innerhalb des Produktionzetraumes liegen... bei einigen sind lediglich die Kabel ein wenig kürzer aber mit gleicher Steckerbelegung....
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer
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09.04.2011, 09:30 | #19 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
jub das hab ich auch schon gefunden smile, nur muss sie heute laufen. morgen is anlassen.
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09.04.2011, 11:18 | #20 |
Junior Sexgott
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Dann solltest Du schreiben das Du das aufgeschraubt hast
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09.04.2011, 13:47 | #21 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
recht hast du !!!!
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09.04.2011, 14:52 | #22 |
Junior Sexgott
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Dann bleibt Dir nur ne Notlösung, Kabelfarben raussuchen und irgend einen Druckschalter dazwischen basteln....
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09.04.2011, 16:36 | #23 |
Ninja Defcon 4
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Männerlösung!!!
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Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!! Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis! |
09.04.2011, 21:11 | #24 |
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Nee, geht auch anders. Rubino anrufen heißt die Lösung ...
Läuft wieder (Nebenbei, es lag nich am Startknopf sondern am billigen Japanhebel der den Kupplungsschalter nicht richtig drückt.) |
10.04.2011, 00:41 | #25 |
Junior Sexgott
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Du meinst China oder Taiwan Hebel....
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