Reifen abgenutzt - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

rsk900 · 22.06.2009, 09:57

Da ich zur Zeit völlig pleite bin, habe ich ein Problem. Der hintere Reifen ist zum Slick geworden. Profil gerade vollständig abgenutzt.

Meine Frage an die fachkundige GPZ Gemeinschaft lautet: wie weit kann ich's noch treiben bin das Stahlgeflecht im Reifen sichtbar wird ? Ich denke bis dahin müsste ich noch gut fahren können. Habe erst in August wieder Geld und fahre bis dahin noch ca. 3000 km. Geht das ? Hat einer von Euch das schon mal gemacht ?

Ich fahre auch bei Regen seeeehr vorsichtig um die Kurven. Die Maschine liegt ja immer super gut in den Kurven. Ihr braucht Euch diesbezüglich keine Sorgen um mich zu machen. Fahre nicht schnell.

knuddel · 22.06.2009, 10:04

Ich glaub es nicht, wie naiv muss man sein

Patrick · 22.06.2009, 10:11

Zitat:

Zitat von rsk900

wie weit kann ich's noch treiben bin das Stahlgeflecht im Reifen sichtbar wird ?

Armin? Micha? ....? Wer von euch ist es ???

Pity · 22.06.2009, 10:16

gebt mir mehr bier ich höre stimmen

Olaf Hahn · 22.06.2009, 10:17

Zitat:

Zitat von rsk900

Da ich zur Zeit völlig pleite bin, habe ich ein Problem. Der hintere Reifen ist zum Slick geworden. Profil gerade vollständig abgenutzt.

Meine Frage an die fachkundige GPZ Gemeinschaft lautet: wie weit kann ich's noch treiben bin das Stahlgeflecht im Reifen sichtbar wird ? Ich denke bis dahin müsste ich noch gut fahren können. Habe erst in August wieder Geld und fahre bis dahin noch ca. 3000 km. Geht das ? Hat einer von Euch das schon mal gemacht ?

Ich fahre auch bei Regen seeeehr vorsichtig um die Kurven. Die Maschine liegt ja immer super gut in den Kurven. Ihr braucht Euch diesbezüglich keine Sorgen um mich zu machen. Fahre nicht schnell.

Patrick, bist du es ??
Kann doch alles nur nen Fake sein

BTW, kannst noch 2mm bis es Funken schmeisst beim Beschleunigen oder Bremsen !

Patrick · 22.06.2009, 10:28

Zitat:

Zitat von Olaf Hahn

Patrick, bist du es ??

Nein! Dafür reicht selbst mein Arzneischrank nicht!

22.06.2009, 10:48

Zitat:

Zitat von rsk900

Da ich zur Zeit völlig pleite bin, habe ich ein Problem. Der hintere Reifen ist zum Slick geworden. Profil gerade vollständig abgenutzt.

Meine Frage an die fachkundige GPZ Gemeinschaft lautet: wie weit kann ich's noch treiben bin das Stahlgeflecht im Reifen sichtbar wird ? Ich denke bis dahin müsste ich noch gut fahren können. Habe erst in August wieder Geld und fahre bis dahin noch ca. 3000 km. Geht das ? Hat einer von Euch das schon mal gemacht ?

Ich fahre auch bei Regen seeeehr vorsichtig um die Kurven. Die Maschine liegt ja immer super gut in den Kurven. Ihr braucht Euch diesbezüglich keine Sorgen um mich zu machen. Fahre nicht schnell.

Ich muss mich auch ziemlich zurückhalten um nicht zu schreiben was ich denke...

Binn mal gespannt ob es nur EINEN gibt der Dich zu so nem Schwachsinn ermutigt.
Tu Dir ein Gefallen und stech den Reifen kaputt!

the_duke · 22.06.2009, 10:54

tausch doch die reifen vo/hi. aber eigentlich kannste ja eh nicht fahren weil dir fehlen die 1000€ für den schraubär, siehe anderer fred. und so wies jetzt ist vibrierts dir ja das gewebe aus dem gummi...vor allem mit so krassen kompressionsunterschieden.

hallo montag..

ps. obiger text ist nicht ernst zu nehmen. zumindest der erste satz. zumindest bis vor dem ersten kaffeesatz.

22.06.2009, 10:56

*Chips und Bier raushol*

Fettie · 22.06.2009, 11:38

Bis es knallt....Knalltüte!!

22.06.2009, 11:53

Zitat:

Zitat von rsk900

Da ich zur Zeit völlig pleite bin, habe ich ein Problem. Der hintere Reifen ist zum Slick geworden. Profil gerade vollständig abgenutzt.

Meine Frage an die fachkundige GPZ Gemeinschaft lautet: wie weit kann ich's noch treiben bin das Stahlgeflecht im Reifen sichtbar wird ? Ich denke bis dahin müsste ich noch gut fahren können. Habe erst in August wieder Geld und fahre bis dahin noch ca. 3000 km. Geht das ? Hat einer von Euch das schon mal gemacht ?

Ich fahre auch bei Regen seeeehr vorsichtig um die Kurven. Die Maschine liegt ja immer super gut in den Kurven. Ihr braucht Euch diesbezüglich keine Sorgen um mich zu machen. Fahre nicht schnell.

Geht`s noch...?
Fahr auf nen Rasthof, ruf die Rennleitung und frag die mal ob`s noch geht

peter-propeller · 22.06.2009, 12:13

Würd geradeaus lieber nen bissi langsam fahren, net mehr als 30 oder so.
In den Kurven kannste´s ja richtig krachen lassen, außen haste bestimmt noch massig Profil!!

Haste denn heut schon Deine Medikamente genommen???

22.06.2009, 12:15

Weiterfaan, irgendwann schlägts ein paar Funken, dann wird es langsam, aber nur ganz langsam Zeit über einen anderen Reifen nachzudenken, bis dahin, kein Problem...

Rubino · 22.06.2009, 13:17

Schneid mal mit der Flex in den Reifen, dann hast du ne Prüfkante wo du immer sehn kannst wann du am Metall ankommst.
Wenn der dann ganz runter ist, Rauhst du die Felgenhörner mit der Stahlbürste n bissel an
Sollte dann garnix mehr gehn kannst du auch mit Pattex alte Birkenstock-Latschen auf die Felge kleben.
Macht der Rossi genauso

Der Oben stehende Text ist unter keinen Umständen als Ernst zu nehmen.
Wer solche Arbeiten durchführt Gefährdet sein eigenes - und das Leben anderer höchst Fahrlässig !
Für entstandene Schäden wird vom Autor sowie den Forumsbetreibern keine Haftung übernommen.

green spirit · 22.06.2009, 13:21

Zitat:

Zitat von rsk900

Meine Frage an die fachkundige GPZ Gemeinschaft lautet: wie weit kann ich's noch treiben bin das Stahlgeflecht im Reifen sichtbar wird ? Ich denke bis dahin müsste ich noch gut fahren können. Habe erst in August wieder Geld und fahre bis dahin noch ca. 3000 km. Geht das ? Hat einer von Euch das schon mal gemacht ?

bevor da Stahl kommt, muss erst mal Gewebeeinlage durch sein.

So einen "ME 1" hab ich auch schon "nachgearbeitet", aber dann nur die Mittelrille ca 1mm das reichte dann für etwa 500 km, aber dann kommt da unweigerlich Gewebe.

Nunja, kannst ja mal ausprobieren ob du 3000km noch schaffst, ich hoffe du kannst uns das Testergebniss dann noch mitteilen.

rsk900 · 22.06.2009, 13:35

Ja, Grenn Spirit. Wichtig ist auch die Außentemperatur. Je kühler umso härter umso länger hält der Reifen.

Hoffentlich wird's ein ganz bescheidener Sommer.

.

Pity · 22.06.2009, 13:49

Zitat:

Zitat von rsk900

Ja, Grenn Spirit. Wichtig ist auch die Außentemperatur. Je kühler umso härter umso länger hält der Reifen.

Hoffentlich wird's ein ganz bescheidener Sommer.

.

Ja da man mit einem slick besonder im regen gut fahren kann

ninja9 · 22.06.2009, 14:04

Zitat:

Zitat von rsk900

Da ich zur Zeit völlig pleite bin, habe ich ein Problem. Der hintere Reifen ist zum Slick geworden. Profil gerade vollständig abgenutzt.

Meine Frage an die fachkundige GPZ Gemeinschaft lautet: wie weit kann ich's noch treiben bin das Stahlgeflecht im Reifen sichtbar wird ? Ich denke bis dahin müsste ich noch gut fahren können. Habe erst in August wieder Geld und fahre bis dahin noch ca. 3000 km. Geht das ? Hat einer von Euch das schon mal gemacht ?

Ich fahre auch bei Regen seeeehr vorsichtig um die Kurven. Die Maschine liegt ja immer super gut in den Kurven. Ihr braucht Euch diesbezüglich keine Sorgen um mich zu machen. Fahre nicht schnell.

Ich würd mal mit dem Ding zum TÜV fahren und dem dein Problem erklären.
Der kann dir genau sagen, wie weit Du den Reifen noch fahren kannst.
Vielleicht stellt dir der Ing. ja auch eine temporäre Bescheinigung für die Spielverderber von der Rennleitung aus, daß Du mit dem Reifen bei deiner Fahrweise und Selbstbeherrschung locker noch einige Zeit fahren kannst.

Bin ich eigentlich der einzige, der diesen Thema hier ernst nimmt?

22.06.2009, 16:10

Mal Spass beiseite:
Es gibt doch eine Vereinigung hier im Forum wo alle Teile spenden und daraus ein komplettes Motorrad bauen, frag doch einfach mal ob Du aus dem Topf nen Reifen bekommst!

Nutz einfach die Suchfunktion!

HKA63 · 22.06.2009, 16:26

"Ihr braucht Euch diesbezüglich keine Sorgen um mich zu machen."
bist schon unser aller liebling

green spirit · 22.06.2009, 16:57

Zitat:

Zitat von rsk900

Ja, Grenn Spirit. Wichtig ist auch die Außentemperatur. Je kühler umso härter umso länger hält der Reifen.

Hoffentlich wird's ein ganz bescheidener Sommer.

.

......alternativ währe da noch, wenn du den Reifen einwenig schmierst.
Das verringert die Reibung und damit den Abrieb, könntest es ja mal mit "Drylube" versuchen.

Pilot · 22.06.2009, 17:14

Zitat:

Zitat von green spirit

......alternativ währe da noch, wenn du den Reifen einwenig schmierst.
Das verringert die Reibung und damit den Abrieb, könntest es ja mal mit "Drylube" versuchen.

Quatsch gleich richtiges hochleistungs Wälzlagerfett dann sieht die Pelle wieder schön schwarz und wie neu aus.....:s219:

Probse · 22.06.2009, 17:19

Zitat:

Zitat von rsk900

Ja, Grenn Spirit. Wichtig ist auch die Außentemperatur. Je kühler umso härter umso länger hält der Reifen.

Hoffentlich wird's ein ganz bescheidener Sommer.

.

Fragt doch mal hier ob jemand noch ne Pelle mit ne bischen Profil hat, wenn das nach hinten losgeht, darf sicherlich wieder ein Unschuldiger den Kopf hinhalten, mit Ankündigung ist Vorsatz...

Mir wird ganz anders wenn ich das lese...

rsk900 · 22.06.2009, 17:28

@Ninja9

Thread = Faden

Threat = drohen

Ich fühle mich aber nicht bedroht.

@Green Spirit
Dann kann ich ja noch bis Weihnachten fahren! Nee, o.k. Ich merke ich hab eine etwas ungewöhnliche Frage gestellt. ADMINISTRATOR : kannst Du die Löschfunktion drücken. Bitte.

darkman74 · 22.06.2009, 17:28

Zitat:

Zitat von Patrick

Armin? Micha? ....? Wer von euch ist es ???

Balzi??!?

Es gibt sachen die machen sogar MICH noch fertig .............. der gehört dazu

22.06.2009, 09:57	#1
rsk900 Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 14.01.2009 Ort: Osterholz-Scharmbeck Alter: 61 Beiträge: 383 Renommee-Modifikator: 16	Reifen abgenutzt Da ich zur Zeit völlig pleite bin, habe ich ein Problem. Der hintere Reifen ist zum Slick geworden. Profil gerade vollständig abgenutzt. Meine Frage an die fachkundige GPZ Gemeinschaft lautet: wie weit kann ich's noch treiben bin das Stahlgeflecht im Reifen sichtbar wird ? Ich denke bis dahin müsste ich noch gut fahren können. Habe erst in August wieder Geld und fahre bis dahin noch ca. 3000 km. Geht das ? Hat einer von Euch das schon mal gemacht ? Ich fahre auch bei Regen seeeehr vorsichtig um die Kurven. Die Maschine liegt ja immer super gut in den Kurven. Ihr braucht Euch diesbezüglich keine Sorgen um mich zu machen. Fahre nicht schnell. __________________ 5,50 L / 100 km bei 100 km/h 5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!! Fette Frauen sind wertlos !!!

22.06.2009, 10:04	#2
knuddel Ninja-Member Bronze Registriert seit: 10.10.2005 Ort: SMÜ Alter: 56 Beiträge: 1.353 Renommee-Modifikator: 21	Ich glaub es nicht, wie naiv muss man sein __________________ Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann

22.06.2009, 10:16	#4
Pity Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.06.2007 Ort: Stade Alter: 55 Beiträge: 286 Renommee-Modifikator: 0	gebt mir mehr bier ich höre stimmen __________________ VLG aus dem schönen STADE Pity ( Jörg )

22.06.2009, 10:54	#8
the_duke Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 05.03.2003 Ort: Olten CH Alter: 46 Beiträge: 186 Renommee-Modifikator: 22	tausch doch die reifen vo/hi. aber eigentlich kannste ja eh nicht fahren weil dir fehlen die 1000€ für den schraubär, siehe anderer fred. und so wies jetzt ist vibrierts dir ja das gewebe aus dem gummi...vor allem mit so krassen kompressionsunterschieden. hallo montag.. ps. obiger text ist nicht ernst zu nehmen. zumindest der erste satz. zumindest bis vor dem ersten kaffeesatz. __________________ we're all stars now..in the dope show

22.06.2009, 11:38	#10
Fettie Ninja Defcon 4 Registriert seit: 25.08.2006 Ort: Wegberg-Arsbeck Alter: 55 Beiträge: 3.103 Renommee-Modifikator: 28	Bis es knallt....Knalltüte!! __________________ Fettie, Fettzie, Fettzei, Fetzus, Fancy, Umbaufettzie, Setfus, Frotzie, Fendtsie, Faysal, Fotzie, Fettiechen, Fussel, Fatzli, Flemmy, Franzius, Fettiecheck, Ölspacke, Geburtsfetzie, Decor-Bohri, Fettkauf, Fixkauf, Fett-Buy, Fett-Haxe, Fett-Schuss, Fett-Schraubi, Reiz-Fettie, Fett-Schlucki, Fettfinga, Fettsack, Lochgugfettie, Fotziespy, Cablefettie, Renofetzi, Fetzinator, Echtfettie, Stressie, Fettie-Schisst, 1€ Türsteher, Fettsauf, Fettomat, Fettsuff, Harley-Fetzieson, Haxie Fetzieson, Vibrationsfettie, Kurvenkratzison, Rüttelfetzie, Jammerfettzie, Gewindefratzie, Lotterfettie, Versuchfetzie, Tiefstechfettie, Sicherheits-Fetzie, Agro-Fettie, Müllettie, Wackelfettie, Firefettie, Kurzschlussfettie, Sicherheitsfettieschist ,Eisfettzie, Achselfettzie, 1,-€ Fettrolle, Rotations Fettie, Fettdaniels Geändert von Fettie (04.05.2011 um 20:03 Uhr)

22.06.2009, 10:56	#9
Handpflegecreme Gast Beiträge: n/a	Chips und Bier raushol

22.06.2009, 12:13	#12
peter-propeller Chef Kawasaki Industries Registriert seit: 09.12.2004 Ort: Bruchköbel Alter: 57 Beiträge: 1.050 Renommee-Modifikator: 22	Würd geradeaus lieber nen bissi langsam fahren, net mehr als 30 oder so. In den Kurven kannste´s ja richtig krachen lassen, außen haste bestimmt noch massig Profil!! Haste denn heut schon Deine Medikamente genommen???

22.06.2009, 12:15	#13
Dingens Gast Beiträge: n/a	Weiterfaan, irgendwann schlägts ein paar Funken, dann wird es langsam, aber nur ganz langsam Zeit über einen anderen Reifen nachzudenken, bis dahin, kein Problem...

22.06.2009, 13:17	#14
Rubino Ninja-Member Gold Registriert seit: 08.11.2008 Ort: Luftkurort Öskirsche Alter: 39 Beiträge: 1.896 Renommee-Modifikator: 19	Schneid mal mit der Flex in den Reifen, dann hast du ne Prüfkante wo du immer sehn kannst wann du am Metall ankommst. Wenn der dann ganz runter ist, Rauhst du die Felgenhörner mit der Stahlbürste n bissel an Sollte dann garnix mehr gehn kannst du auch mit Pattex alte Birkenstock-Latschen auf die Felge kleben. Macht der Rossi genauso Der Oben stehende Text ist unter keinen Umständen als Ernst zu nehmen. Wer solche Arbeiten durchführt Gefährdet sein eigenes - und das Leben anderer höchst Fahrlässig ! Für entstandene Schäden wird vom Autor sowie den Forumsbetreibern keine Haftung übernommen.

22.06.2009, 13:35	#16
rsk900 Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 14.01.2009 Ort: Osterholz-Scharmbeck Alter: 61 Beiträge: 383 Renommee-Modifikator: 16	Ja, Grenn Spirit. Wichtig ist auch die Außentemperatur. Je kühler umso härter umso länger hält der Reifen. Hoffentlich wird's ein ganz bescheidener Sommer.. __________________ 5,50 L / 100 km bei 100 km/h 5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!! Fette Frauen sind wertlos !!!

22.06.2009, 16:10	#19
Kuni Gast Beiträge: n/a	Mal Spass beiseite: Es gibt doch eine Vereinigung hier im Forum wo alle Teile spenden und daraus ein komplettes Motorrad bauen, frag doch einfach mal ob Du aus dem Topf nen Reifen bekommst! Nutz einfach die Suchfunktion!

22.06.2009, 16:26	#20
HKA63 stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 13.11.2008 Ort: Langenhagen Alter: 60 Beiträge: 233 Renommee-Modifikator: 16	"Ihr braucht Euch diesbezüglich keine Sorgen um mich zu machen." bist schon unser aller liebling __________________ Gruß Gerd

22.06.2009, 17:28	#24
rsk900 Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 14.01.2009 Ort: Osterholz-Scharmbeck Alter: 61 Beiträge: 383 Renommee-Modifikator: 16	@Ninja9 Thread = Faden Threat = drohen Ich fühle mich aber nicht bedroht. @Green Spirit Dann kann ich ja noch bis Weihnachten fahren! Nee, o.k. Ich merke ich hab eine etwas ungewöhnliche Frage gestellt. ADMINISTRATOR : kannst Du die Löschfunktion drücken. Bitte. __________________ 5,50 L / 100 km bei 100 km/h 5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!! Fette Frauen sind wertlos !!!

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