RX Kupplung

Servus ,
ich hab ein plödes Problem und wollt euch mal um rat und hilfe bitten,bei meinem RX Motor ist die Kupplung heiss geworden und funzt nimmer so richtig,könnt ihr mir bitte sagen was alles am rx Motor unten am Kupplungsnehmerzylinder anders ist als wie der der 900r,meine frage: kupplungsdruckstange beider gleich lang? ,nehmerzylinder beide gleich breit?? ,distanzscheibe zw. nehmerzylinder und ritzelgehäuse beide gleich dick?? ,ritzelgehäuse ist scheinbar gleich breit nur etwas grösser und länger so das es an die rastenpletten stößt ansonsten müßte es das selbe sein ,Kupplung selber müßte auch anders sein---kann mich jetzt aber nimmer erinnern ,hat jemand evtl. zeichnungen und tips ,evtl. auch die länge der druckstange,bitte,des wär sehr nett von euch,Danke.

[Heiko]

Zitat von Doug

Servus ,
ich hab ein plödes Problem und wollt euch mal um rat und hilfe bitten,bei meinem RX Motor ist die Kupplung heiss geworden und funzt nimmer so richtig,könnt ihr mir bitte sagen was alles am rx Motor unten am Kupplungsnehmerzylinder anders ist als wie der der 900r,meine frage: kupplungsdruckstange beider gleich lang? ,nehmerzylinder beide gleich breit?? ,distanzscheibe zw. nehmerzylinder und ritzelgehäuse beide gleich dick?? ,ritzelgehäuse ist scheinbar gleich breit nur etwas grösser und länger so das es an die rastenpletten stößt ansonsten müßte es das selbe sein ,Kupplung selber müßte auch anders sein---kann mich jetzt aber nimmer erinnern ,hat jemand evtl. zeichnungen und tips ,evtl. auch die länge der druckstange,bitte,des wär sehr nett von euch,Danke.

Hi Doug,

also die Ritzelabdeckung und der Zylinder darauf sind passend, allerdings muss an der Abdeckung was abgenommen und angepasst werden.
Hat gerade einer aus unserem Forum hinter sich gebracht.
Bei der RX wird die Kupplung mit 6 Schrauben gesichert, bei der 900R mit 5 soweit ich weiß.
Mehr weiß ich erst mal nicht,

danke Heiko,weiss jemand ob die druckstangen gleich lang sind,und ob die nehmerzylinder gleich sind und die distanzscheibe zw. ritzelabdeckung und nehmerzyl. gleich dick ist? Bitte um rat und hilfe,danke.

[Olaf Hahn]

Zitat von Doug

danke Heiko,weiss jemand ob die druckstangen gleich lang sind,und ob die nehmerzylinder gleich sind und die distanzscheibe zw. ritzelabdeckung und nehmerzyl. gleich dick ist? Bitte um rat und hilfe,danke.

hey, der Nehmerzylinder und die Distanze ist identisch !

Druckstange müsste ich nachschauen, morgen früh ;-)

Gruß Olaf

hallo olaf,besten dank das ist doch schonmal was,die druckstange der 900er die ich hier liegen habe ist zu lang um 1,5cm als die die ich drin hatte,kann mir jemand sagen ob das wirklich so stimmt ,ist die druckstange der rx kürzer als wie die der 900er?
hab hier 2 druckstangen liegen,eine ist 31cm lang und die ander ist 32,5cm lang,kennt sich jemand damit aus?oder Olaf kannst du das morgen mal ausmessen,danke.

ne zeichung von der rx Kupplung wäre auch sehr hilfreich ,wo find ich sowas?

[Face]

Druckstange ist anders bezüglich der Länge... ^^glaub ich irgendwo hier gelesen zu haben

[juergen]

Hi Doug,

klick hier links auf "Daten + Spezifikation", da findest Du den link zur Zeichnung.

Weiterer Tip ist, parallel das Diagram von der 900r aufzumachen und zu vergleichen. Wenn Teile die gleiche Numer haben sind sie vermutlich auch gleich.

Gruß Jürgen

super klasse,,danke dir face,

kannst du mir sagen was 92046 ist und 92022B ist dann das lager oder?...aber 92046 fehlt glaub ich bei mir ganz...bin a bissérl verwirrt ,kann es sein das es eine distanz/unterlegscheibe ist ,wie dick ist die?

die länge der plöden druckstange wär noch wichtig,vieleicht kann des einer ausmessen,danke.

Zitat von juergen

Hi Doug,

klick hier links auf "Daten + Spezifikation", da findest Du den link zur Zeichnung.

Weiterer Tip ist, parallel das Diagram von der 900r aufzumachen und zu vergleichen. Wenn Teile die gleiche Numer haben sind sie vermutlich auch gleich.

Gruß Jürgen

danke jürgen ,sind die teile auch gleich ...auch wenn dahinter ein A od. B od c steht aber die nummer sonst gleich ist?

[Olaf Hahn]

also, Kawa sagt das die Druckstange der 900R 325 mm lang ist !
und... die der RX nur 310 mm :-)

also ist deine Vermutung richtig !


Gruß Olaf

Zitat von Olaf Hahn

also, Kawa sagt das die Druckstange der 900R 325 mm lang ist !
und... die der RX nur 310 mm :-)

also ist deine Vermutung richtig !


Gruß Olaf

danke olaf,dann weis ich jetzt bescheid,der fehler kann nur noch an dieser fehlenden scheibe oder was auch immer das ist liegen,kann mir einer sagen was des ist?Hat sowas jemand noch evtl. rumliegen?
müßte auf dem diagramm die nr.92046 sein,danke schonmal.

[Olaf Hahn]

Zitat von Doug

danke olaf,dann weis ich jetzt bescheid,der fehler kann nur noch an dieser fehlenden scheibe oder was auch immer das ist liegen,kann mir einer sagen was des ist?Hat sowas jemand noch evtl. rumliegen?
müßte auf dem diagramm die nr.92046 sein,danke schonmal.

müsste aber aus nem alten RX Motor stammen, denn...
in der 900R ist der Ring nicht verbaut :-(

ich bin morgen im Pott unterwegs und sammel Teile ein !
Ich frage die Jungs mal ;-)

okay mein die nr. 92022 am 900r Motor und die 92022B am RX Motor das Teil fehlt mir ist wohl irgend eine plöde scheibe,ich brauch des für den Rx Motor,die nr. 92046 ist wohl der Lage beim Rx und beim 900r ist das die nr.92015.Sorry Olaf hab mich da bisserle plöd ausgedrückt(wie immer halt),hast du evtl. so ne scheibe oder was des ist,oder kannst mir evtl. die dicke sagen und durchmesser +innenbohrung?...

[Olaf Hahn]

Zitat von Doug

okay mein die nr. 92022 am 900r Motor und die 92022B am RX Motor das Teil fehlt mir ist wohl irgend eine plöde scheibe,ich brauch des für den Rx Motor,die nr. 92046 ist wohl der Lage beim Rx und beim 900r ist das die nr.92015.Sorry Olaf hab mich da bisserle plöd ausgedrückt(wie immer halt),hast du evtl. so ne scheibe oder was des ist,oder kannst mir evtl. die dicke sagen und durchmesser +innenbohrung?...

Du musst es schnell wissen, gell ?
Ich habe drei oder vier kaputte 900R Motoren, würde Einen zerlegen und schauen ;-)

RX Motoren habe leider nicht, deshalb meine Teile Jungs im Pott morgen fragen ;-) !

Teile von mir bekommste, kein Thema, wie immer halt ;-)

Zitat von Olaf Hahn

Du musst es schnell wissen, gell ?
Ich habe drei oder vier kaputte 900R Motoren, würde Einen zerlegen und schauen ;-)

RX Motoren habe leider nicht, deshalb meine Teile Jungs im Pott morgen fragen ;-) !

Teile von mir bekommste, kein Thema, wie immer halt ;-)

okay ,frag mal bitte und wenn die scheibe oder was auch immer des ist von der 900r gleich zum rx ist,dann wärs nett wenn du mir so ne scheibe zukommen lassen könntest,sagst wast willst dafür,des bekommst---danke dir

klar kann ich noch warten ,es regnet bei uns wie plöd und fahren kann ich dann erst nächste woche wieder,aber weisst ja wie des ist wenn was ned geht werd i ganz hibbelig

[Olaf Hahn]

Zitat von Doug

okay ,frag mal bitte und wenn die scheibe oder was auch immer des ist von der 900r gleich zum rx ist,dann wärs nett wenn du mir so ne scheibe zukommen lassen könntest,sagst wast willst dafür,des bekommst---danke dir

klar kann ich noch warten ,es regnet bei uns wie plöd und fahren kann ich dann erst nächste woche wieder,aber weisst ja wie des ist wenn was ned geht werd i ganz hibbelig

schau Fernseh oder verhau deine Frau solange ;-)

[juergen]

Zitat von Doug

danke jürgen ,sind die teile auch gleich ...auch wenn dahinter ein A od. B od c steht aber die nummer sonst gleich ist?

Ich mein die Teilenummer, net die Referenznummer.

Gruß Jürgen

servus Olaf,
mein Bike rennt wieder supergut,die Kupplung funzt ohne probs,hab noch ne scheibe gefunden(hab ganznvergessen das ich noch ne kpl. reserve kupplung eines Rx Motors Lagernd hatte),hab das Gestern alles schön verbaut und es geht,hab mir auch gleich wieder die richtige druckstange bestellt,wird dann ende nächster woche geliefert,besten dank für deine schnelle hilfe.

[Olaf Hahn]

Zitat von Doug

servus Olaf,
mein Bike rennt wieder supergut,die Kupplung funzt ohne probs,hab noch ne scheibe gefunden(hab ganznvergessen das ich noch ne kpl. reserve kupplung eines Rx Motors Lagernd hatte),hab das Gestern alles schön verbaut und es geht,hab mir auch gleich wieder die richtige druckstange bestellt,wird dann ende nächster woche geliefert,besten dank für deine schnelle hilfe.

kein Thema, weisste doch !

Fein, das Sie wieder rennt !

Viel zu schade für dich, diese Maschine ;-)

looool

[Heiko]

Zitat von Doug

servus Olaf,
mein Bike rennt wieder supergut,die Kupplung funzt ohne probs,hab noch ne scheibe gefunden(hab ganznvergessen das ich noch ne kpl. reserve kupplung eines Rx Motors Lagernd hatte),hab das Gestern alles schön verbaut und es geht,hab mir auch gleich wieder die richtige druckstange bestellt,wird dann ende nächster woche geliefert,besten dank für deine schnelle hilfe.

Hallo,

sagst Du mir bitte den Kurs mal an für die Druckstange??? KAWA ???

Danke,

Zitat von Heiko

Hallo,

sagst Du mir bitte den Kurs mal an für die Druckstange??? KAWA ???

Danke,

Hi,
kostet ca.18€ + versand

Ps:falls eine brauchst fürn 900r Motor,kannst die von mir bekommen ist nagelneu

[Alex]

Mal das Thema wieder hervorkram:

Bevor ich mir nun die Karten lege, nochmal zur Absicherung die Frage:

Die RX-Stange ist kürzer, die 9er länger? Das heißt, wenn ich nun gegen den RX-Motor tausche, brauche ich nur die kurze Stange, dann sollte mit alten Abdeckung der 9er und dem normalen Drucknehmer+Distanz alles funktionieren?

Gruß, Alex

[Heiko]

Zitat von Alex

Mal das Thema wieder hervorkram:

Bevor ich mir nun die Karten lege, nochmal zur Absicherung die Frage:

Die RX-Stange ist kürzer, die 9er länger? Das heißt, wenn ich nun gegen den RX-Motor tausche, brauche ich nur die kurze Stange, dann sollte mit alten Abdeckung der 9er und dem normalen Drucknehmer+Distanz alles funktionieren?

Gruß, Alex

Moin Alex,

genau so ist es. Hat beim Vogel auch geklappt.

[IchoTolotos]

`Na super, zu dem thema habe ich ja mal ne tolle frage, habe aus meiner die kupplung nun draussen, wie ich schon bei den versagern feststellen musste die falsch verbaut waren, habe ich nun auch das gefühl das meine kupplung nicht ganz so verbaut wurde wie es sein sollte.

Also habe Kupplungsscheibe und stahlscheibe abwechselnd runter geholt, nur 5 kupplungsscheiben und 4 stahlscheiben, da kann doch was nicht stimmen. ( werde sie heute nochmal aufmachen LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL und schauen ob ich nicht irgend etwas vergessen habe GRÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖHL)

Nun habe ich hier in der abbildung gesehen, das es an der teileliste wohl 8 oder 9 kupplungsscheiben sein sollten und 8 oder 9 , kann die zahlen nicht genau erkennen Stahlscheiben. hmmm und abwechselnd scheinen sie auch nicht verbaut zu werden, man was das hier für merkwürdiges geschuster.

Kann mir evtl einer genau sagen, wieviele es von jeder art sein sollten und welche zuerst rauskommt und in welcher reihen folge wieviele, ob abwechselnd oder 1 mal kupplung und einmal stahl ?

Sorry, die frage hört sich evtl etwas blöde an, aber wie gesagt, ich wundere mich wie meine kiste lief, bei dem geschuster hier.

Schon mal danke im voraus

LG Icho

[Pilot]

Zitat von IchoTolotos

`Na super, zu dem thema habe ich ja mal ne tolle frage, habe aus meiner die kupplung nun draussen, wie ich schon bei den versagern feststellen musste die falsch verbaut waren, habe ich nun auch das gefühl das meine kupplung nicht ganz so verbaut wurde wie es sein sollte.

Also habe Kupplungsscheibe und stahlscheibe abwechselnd runter geholt, nur 5 kupplungsscheiben und 4 stahlscheiben, da kann doch was nicht stimmen. ( werde sie heute nochmal aufmachen LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL und schauen ob ich nicht irgend etwas vergessen habe GRÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖHL)

Nun habe ich hier in der abbildung gesehen, das es an der teileliste wohl 8 oder 9 kupplungsscheiben sein sollten und 8 oder 9 , kann die zahlen nicht genau erkennen Stahlscheiben. hmmm und abwechselnd scheinen sie auch nicht verbaut zu werden, man was das hier für merkwürdiges geschuster.

Kann mir evtl einer genau sagen, wieviele es von jeder art sein sollten und welche zuerst rauskommt und in welcher reihen folge wieviele, ob abwechselnd oder 1 mal kupplung und einmal stahl ?

Sorry, die frage hört sich evtl etwas blöde an, aber wie gesagt, ich wundere mich wie meine kiste lief, bei dem geschuster hier.

Schon mal danke im voraus

LG Icho

Beim 900er Motor sind es 8 Kupplungs - Reibbelagscheiben und 7 Stahlscheiben.
Beim 1000er RX Motor jeweils eine mehr.
Wenn alle Scheiben raus sind ist der Aufbau von innen nach außen erst eine Reibbelagscheibe dann Stahlscheibe dann Reibbelagscheibe usw. also im Wechsel. Die letzte Scheibe ist wieder eine Reibbelagscheibe und zum Abschluß die Druckplatte.
RX Kupplung hat 6 Kupplungsfedern und 900er nur 5 Kupplungsfedern.
Mit Deiner gezählten Scheibenzahl kann aber eigentlich nicht sein, dann wäre das Kupplungspaket zu dünn und es könnte keine Kraftübertragung stattfinden weil das alles nur da drin lose rumfliegen würde ????