GPX750R Motortausch

[MrChickenSun]

Hallo liebe Gemeinschaft :-)

Ist eventuell eine sehr komische Fragestellung aber ich bin eher etwas neuer in der Motorrad Szene. Unzwar habe ich vor kurzem das alte Motorrad von meinem Verstorbenen Vater bekommen, eine GPX750R die einen großen Werte für mich hat. Und aufgrund der doofen A2 Neuregelung ist es mir nicht möglich das Motorrad noch zu drosseln, da über 95 PS. Und meine Frage ist ob jemand weiß ob es möglich ist evtl. Den Motor einer GPX600R zu verbauen, da 83PS oder eventuell der einer GPZ750 mit glaube 93 PS? Aufwand ist erstmal egal, da ich mittlerweile 7 Jahre darauf warte das Motorrad endlich fahren zu dürfen! Aber die Neuregelung musste es ja kaputt machen :/

Ich bedanke mich bereits im Voraus für eure Hilfe!

[Rüdiger]

Willkommen erstmal,

der Motor der GPZ 750R hat mit dem GPX 750 nichts gemein, total anders
Ob da ein GPX600 reinpaßt kann ich nicht sagen, nie damit beschäftigt.
Ist auch nicht so das es der Motor allein ist. Kannst DU schrauben? Wenn nicht lass es
Wenn Du von der Neuregellung betroffen bist bedeutet es für mich warten bis die Zeit um ist

Rüdiger

[BMO]

Moinsen,

wie lange müsstest du noch warten bis zum großen Lappen für die GPX?
Ich würde sie konservieren und warten (wenn's nicht zu lange dauert) bis ich sie fahren darf.
Wie alt bist du denn?

VG BMO Stefan

[MrChickenSun]

Erstmal Danke für die Antworten,

Schrauben würde ich behaupten kann ich mittelmäßig, halt Neuling aber probiere alles selbst zu machen.
Ich bin jetzt 18 Jahre alt und das Motorrad stand jetzt gut ein Jahr und muesste weitere 2,5 Jahre stehen bis ich den A habe. Wäre halt schade drum weil ich echt gerne fahren möchte, aufgrund der oberen genannten Stellung zum Motorrad.

Liebe Grüße

[Supereli]

Ich würde auch raten zu konservieren.
Es liegt dir was dran, was gut ist,
und der Markt gibt nichts her für das Teil.
Und in der Ruhezeit schraubst du ein bißchen dran rum.....

Hat Vorteile, hol dir eine GPZ 400 oder eine bereits gedrosselte GPZ 500 für unter 1000€ oder so was in der Liga, was du halt fahren darfst,
dann gewöhnst du dich an ein Bike in der Art.
Und 100 PS als Einsteiger, das geht eh nicht lang gut, für das Bike schon.......................

Preise für sowas sind minimal, aber die Qualität ist extrem unterschiedlich,
ich rate dir entweder hier im Forum zu kaufen, bzw. beraten zu lassen oder ähnlich zuverlässig. Sonst musst du den dreifachen Kaufpreis reinhängen.

[c-de-ville]

Ich gebe jetzt meinen Senf auch noch dazu.

Hallo erst mal.

Ich würde mal fragen ob es bei Alpha-Technik einen Drosselsatz gibt, vielleicht haben die ja
was im Programm. Ist halt ein selteneres Motorrad, da kann es durchaus sein, das es nichts gibt.

Andererseits wurde ich dir auch empfehlen mit einem leichteren Motorrad anzufangen,
wenn dir wirklich was an der Maschine liegt. Ich habe eine Tochter, die hat auch gerade
den A2 gemacht, aber vorher schon 125er gefahren und ich garantiere dir irgendwann hat
man in der ersten Zeit Bodenkontakt. Sei es durch Sturz, oder durch umfallen, das ist völlig
normal und ging mir auch nicht anders. Wäre doch schade wenn dein Erinnerungsstück
dabei leiden würde.

Der Tipp mit der GPZ 500 S ist gut, die habe ich für meine Tochter auch gekauft, obwohl
sie für das Motorrad etwas zu groß ist, aber die Maschine ist total handlich. Außerdem ist
die günstig im Unterhalt, weil es jede Menge gebrauchte Teile gibt. Ich habe keine 20 km
entfernt, eine auf 34 PS gedrosselte für 200.- € bekommen. Hab dann 2 Wochen lang
abend´s dran rum gebastelt, es war fast nur Optik zu machen, dann zum TÜV gefahren
und ohne Mängel durch. Die Maschine hat mit TÜV und Zulassung 440.- € gekostet und es
gibt Leute die fragen "ist die neu", weil sie wieder verdammt gut aussieht. Das nur mal als
Beispiel und glaub mir 34 PS sind nicht lahm, die Maschine läuft 160 mit 2 Personen (ist mit
159 km/h eingetragen).

Gruß Micha

[MrChickenSun]

Hallo dann nochmal ;-)

Der Tipp mit der GPZ500 hört sich erstmal ganz gut an, ist aber leider nicht in meinem Sinne da eine Familie mich umbringt wenn ein drittes Motorrad dazu kommt habe noch ne Aprilia RS125 rumstehen die offen 160 läuft.
Also glaubt ihr es gibt keine Möglichkeit die Maschine umzubauen?
Sonst muss ich sie wirklich erstmal konservieren und ab und an um den Block fahren...
Liebe Grüße

[Rüdiger]

Zitat von c-de-ville

Ich gebe jetzt meinen Senf auch noch dazu.

Hallo erst mal.

Ich würde mal fragen ob es bei Alpha-Technik einen Drosselsatz gibt, vielleicht haben die ja
was im Programm. Ist halt ein selteneres Motorrad, da kann es durchaus sein, das es nichts gibt.

Andererseits wurde ich dir auch empfehlen mit einem leichteren Motorrad anzufangen,
wenn dir wirklich was an der Maschine liegt. Ich habe eine Tochter, die hat auch gerade
den A2 gemacht, aber vorher schon 125er gefahren und ich garantiere dir irgendwann hat
man in der ersten Zeit Bodenkontakt. Sei es durch Sturz, oder durch umfallen, das ist völlig
normal und ging mir auch nicht anders. Wäre doch schade wenn dein Erinnerungsstück
dabei leiden würde.

Der Tipp mit der GPZ 500 S ist gut, die habe ich für meine Tochter auch gekauft, obwohl
sie für das Motorrad etwas zu groß ist, aber die Maschine ist total handlich. Außerdem ist
die günstig im Unterhalt, weil es jede Menge gebrauchte Teile gibt. Ich habe keine 20 km
entfernt, eine auf 34 PS gedrosselte für 200.- € bekommen. Hab dann 2 Wochen lang
abend´s dran rum gebastelt, es war fast nur Optik zu machen, dann zum TÜV gefahren
und ohne Mängel durch. Die Maschine hat mit TÜV und Zulassung 440.- € gekostet und es
gibt Leute die fragen "ist die neu", weil sie wieder verdammt gut aussieht. Das nur mal als
Beispiel und glaub mir 34 PS sind nicht lahm, die Maschine läuft 160 mit 2 Personen (ist mit
159 km/h eingetragen).

Gruß Micha

Drosseln von Motorrädern die über 95PS haben ist nach neuem A2 Gesetz nicht mehr Zulässig