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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem

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Alt 14.06.2006, 15:43   #1
Z900R
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Standard Vergaser ZL auf GpZ

Hat hier jemand Erfahrung mit ZL Vergaser auf GPZ 900 ? Nach einbau einen Rotor mit mehr Vorentzundung, Anderung der Nockenwellen (verstellbar mit Schlitze) und kürzere Ubersetzung, will Ich dieses Jahr noch mehr Durchzug in unteren Bereich. Ich meine dass den ZL keine andere Nockenwellen hat, nür die Vergaser sind Rundschieber ? Ich bin letzte Monat wieder mal eine ZL900 gefahren und war wieder begeistert vom Durchzug.

Eric
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Alt 14.06.2006, 16:42   #2
Patrick
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Doch, die ZL's haben andere Nockenwellen/Steuerzeiten und nen 32er (ZL900) statt 34er (900R) oder 34er (ZL1000) statt 36er (1000RX).
Such dir lieber ein 1000er Motor und stimm ihn ab wie die ZL1000. OK, Finanzfrage natürlich auch...
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Alt 15.06.2006, 00:53   #3
pit
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Vergaser der 750 müssten auch 32 Durchmesser haben.
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Alt 15.06.2006, 08:12   #4
Alex
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Zitat:
Zitat von pit
Vergaser der 750 müssten auch 32 Durchmesser haben.
Jepp, sind sie devinitiv! GPZ / GPX 600 sind ebenfalls baugleich, allerdings passen da die Zylinderabstände nicht...

Ob ich meinen alten 32er noch hab???

Gruß, Alex
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Alt 15.06.2006, 10:14   #5
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Zitat:
Zitat von Alex
Jepp, sind sie devinitiv! GPZ / GPX 600 sind ebenfalls baugleich, allerdings passen da die Zylinderabstände nicht...

Ob ich meinen alten 32er noch hab???

Gruß, Alex
Könnte evtl ne Bank von ner GPZ 600 organisieren wen die jemand gebrauchen kann

Gruss
Andreas, der jetzt auch zum teiledealer mutiert
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Alt 15.06.2006, 14:44   #6
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Der ZL 1000 Motor ist nicht, wie irrtümlich immer angenommen wird, ein aufgebohrter GPz 900 R Motor und auch nicht der RX Motor. Es ist ein eigenständiger Motor auf GPz-Basis.
Nur die ZL 600 und 900 ist mit dem jeweiligen GPz Motor fast identisch.

Die ZL 900 bzw. 1000 hat andere, zahmere Nockenwellen, keine Ausgleichswelle, keinen Ölkühler, dadurch andere Ölwanne, die 900er die Vergaser der GPz 600 R, die 1000er die der GPz 900 R.

Übrigens ist ein ZL 1000 Motor so gut wie nicht zu bekommen. Viele ZLs haben mittlerweile einen GPz oder GTR Motor drin.

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Alt 15.06.2006, 16:54   #7
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Die Ölwanne würd mich jetzt aber auch interessieren. Haste noch eine lose zum anschaun oder Bilder?
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Alt 15.06.2006, 21:55   #8
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Bring Dir demnächst Deine Zündspulen zurück. Mach dann dass mit der ZL, dann kannste vergleichen. Sofern Du eine orichinale GPz 710er Wanne da hast!

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Alt 15.06.2006, 21:57   #9
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Zitat:
Zitat von ZL-Dirk


Bring Dir demnächst Deine Zündspulen zurück. Mach dann dass mit der ZL, dann kannste vergleichen. Sofern Du eine orichinale GPz 710er Wanne da hast!

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