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Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc.

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Alt 27.08.2016, 13:56   #1
Alex
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Standard 110er Vorderreifen

Da mein Vorderreifen langsam durch ist, wollte ich mal horchen, ob jemand einer 110er Vorderreifen statt dem 100er fährt? Bringt der Vorteile, läuft der besser, anders?

Gruß, Alex
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Alt 28.08.2016, 11:47   #2
ZL-Dirk
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Kann jetzt nur für die 1000er sprechen, da ist es definitiv so das der 110er F20 in Verbindung mit dem 160er K425 mehr Ruhe auf die Vorderhand brachte.
Achtung: Schutzblech höherlegen!

Seit ich die Roadrider von AVON drauf hab gibt es mit der Kombi 100 und 160 keine Probs, so hab ich die Avons in 110 noch nicht in betracht gezogen.

Fährst Du aber 150er oder hinten 170 oder 180er H mußt du wohl selber testen.
Übrigens, die Kombi 110er F20 und 150er K525 hat man oft auf den Treffen vor allem bei der 900er gesehen, ist eigentlich für die alte V-Max.

Bikergruß Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken!
Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?"

Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich!

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Alt 28.08.2016, 21:02   #3
Jagman1
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Hallo,
bei der 900r wird das Handling schlechter lieber mehr Gripp hinten !??
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Alt 28.08.2016, 22:44   #4
kitchenaid
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kitchenaid wird schon bald berühmt werdenkitchenaid wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
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Hallo,
bei der 900r wird das Handling schlechter lieber mehr Gripp hinten !??

Hier gehts aber nicht um die 900R sondern um die ZL
__________________



*Plötzlich und unerwartet*

Ahnungslosigkeit wird neuerdings in Habeck gemessen.
Ein Habeck entspricht dabei 2 Baerbock oder auch 3 Lang.
Die Null wird immer in Scholz dargestellt.

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Alt 29.08.2016, 07:33   #5
Alex
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Zitat:
Zitat von kitchenaid Beitrag anzeigen
Hier gehts aber nicht um die 900R sondern um die ZL
Jepp...
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