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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 27.04.2011, 23:30   #1
Devilvirus1979
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Standard ZRX Lenkeramaturen machen probleme

hi leute , trotz nutzung der suche kein stück schlauer .

also hab grad eben Schaltereinheiten eines ZRX US Modell mit warnlicht und automatik lichtschalter verbaut .

Die warnblinklicht seite funktioniert ein wand frei , ob woll seit dem an herscht dauer licht.

die recht seite für kill und anlasser bereitet mir sorgen .

wenn ich den Bremshebel betätige hab ich licht hupe aber kein bremslicht , der Anlasser sagt garnix ja und licht ist halt an auch ben motor noch nicht läuft .

die amatur hat auch nur einen Stecker ?!

kann mir da einer weiter helfen ???

hab jetzt erst mal wieder den EU Kill , Start , Licht schalter montiert .
Licht ist immer noch dauer an (auch wenn der Motor nicht läuft )
und ich kann über den Lichtschalter des EU modell Licht , Cockpitbeleuchtiung an und dann fernlicht schalten.

auf der Warnblink seite ist ein Rot gelbes kabel was jetzt aber nicht mehr angesteuert wird . wofür ist das eigenlicht ????!!!


sorry bin leider was Elektrik angehnt ne Null
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Alt 27.04.2011, 23:45   #2
Rüdiger
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Hast Du die Kontakte umgesteckt? Original Belegung paßt nicht an die 900R
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Alt 28.04.2011, 01:40   #3
Mr. Stanley
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Besorge dir den US Schaltplan von einer einer ZXR und verfolge wofür welches Kabel ist und wo es hingeht, gleiches mit dem 900 Plan.

Bei meiner zzr mußte ich eine Brücke machen um Das Licht zu schalten.
Hat die 900R auch einen freien Platz für ein Scheinwerferrelais im Sicherungskasten ?

Das Rot gelbes kabel hat etwas mit dem Fernlicht in anderen Ländern zu tun.
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Alt 28.04.2011, 10:42   #4
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Du versuchst eine Armatur ohne Lichtschalter an dein EU-Modell zu quetschen,
und erwartest das das P&P funktioniert ?

Ich hab ne Idee.
Wir ham doch neulich über die GfK Sache gequatscht, du kommst vorbei,
ich mach dir deine elektrik, du kümmerst dich ums Fasergematsche

Und dagegen das das Licht schon beim Schlüsselumdrehn brennt, hab ich zur Not eine kleine Blackbox für dich
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Alt 28.04.2011, 18:21   #5
Devilvirus1979
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ey simon , das ist ein deal !

wann soll wir los legen ???
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Alt 28.04.2011, 20:41   #6
Rubino
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Bekommst gleich ne PN

Ich hab grad mal im Whb gestöbert...
Zitat:
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dagegen das das Licht schon beim Schlüsselumdrehn brennt, hab ich zur Not eine kleine Blackbox für dich
Das ist so verdammt simpel und gleichzeitig clever gelöst, man könnte die kleinen Japaner lieben.
Das das Licht erst angeht wenn der Motor läuft ist mit einem zusätzlichen Kabel, und einem umgesteckten im Stecker erledigt

Schau mal ob du 3 von den großen runden Relais im Sicherungskasten hast, oder nur 2.
Wenn letzteres musst du dir vorher eins organisieren
(Wird wohl nich das Problem für dich sein)


Btw: Das Rot/Gelbe Kabel ist das Fernlicht.
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Alt 01.05.2011, 01:07   #7
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Danke Simon !!!!!!!!!!!

Haste echt gut hinbekommen,
hab gleich noch das zweite dioden paket und dritte relais rein getüddelt und die brücke entfernt und alles super !!!!!



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Alt 01.05.2011, 12:04   #8
Rubino
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War mir eine Freude
Du bist übrigens zu früh rechts abgebogen, hab dich noch ein Stück verfolgt, aber dann gesehn das du die Autobahn über Umwege wohl finden wirst

Danke für den GfK Exkurs
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Alt 01.05.2011, 12:57   #9
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ja das mit eurer Autobahn ausschilderung ist schon was , aber war trotzdem um punkt 23uhr zuhaus

und viel spaß beim weiter matschen
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