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Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc. |
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19.06.2014, 21:30 | #1 |
Junior Sexgott
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Elektronik DZM
Was kann den die Elektronik vom Drehzahlmesser der ZL verschießen? Mein Erster hat irgendwann immer gezittert, geschwankt und gependelt. Dann habe ich einen guten Gebrauchten dran und der ist bis letztes Jahr ordentlich gelaufen. Er fing dann auch an zu spinnen, genauso wie der Motor, also wieder neue Pickup´s fällig gewesen. Motor laüft wieder sauber, aber der DZM spinnt weiter. Also mit der Zweitmaschine über Kreuz getauscht und siehe da: auch auf der Maschine spinnt er munter weiter, der DZM dieser läuft auf der Erstmaschine aber ruhig und ordentlich. Wieso macht die Maschine die DZM zum trockenen Alki? Dirk
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19.06.2014, 21:52 | #2 |
Junior Sexgott
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Masseproblem, Kabelbruch, Batteriespannung instabil
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19.06.2014, 22:16 | #3 |
Junior Sexgott
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Mal mein Schrauberkumpel durchmessen lassen.
Batteriespannung passt aber, schon durchgemessen worden. Alle Glühlampen halten ihre normale Zeit, also es haut mir sonst nicht dauernd ne Birne raus. Dirk
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20.06.2014, 07:46 | #4 |
Senior Sexgott
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Meist sind es die Elektroniken zur Dämpfung der Instrumente selber, die einfach irgendwann altern. Das kann von kalten Lötstellen bis zu ausgetrockneten oder ausgelaufenden Kondensatoren einiges sein.
Tröste Dich, macht meiner auch. Fast immer beim Schalten pendelt der DZM kurz. Da die aber so schön verpresst sind, gehe ich da nicht bei. Hab noch einen Km/h-Tacho liegen, der leider auch pendelt. Wobei das beim Tacho häufig mit Dreck und alter, bzw. verdreckter Dämpungsflüssigkeit zusammenhängt, soweit ich weiß. Gruß, Alex |
20.06.2014, 09:19 | #5 |
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bei den Autos ist meistens ein Spannungs Regler drin
wenn der sich verabschiedet hast du auch diese Springerei wirst du wohl öffnen müssen , wirste dir wohl ein Werkzeug bauen müssen zum öffnen und eins zum schließen. Habe das bei meinen Oldi damals mit gedrehten Ringen auf einem Stück Flachstahl gebastellt gruss Predator
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suche ein Motorrad was meinen Rentenanspruch glaubwürdig macht |
20.06.2014, 10:14 | #6 | |
Junior Sexgott
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Hab ´n Haufen Geld damals für den "Krempel" abgedrückt! Also soll er auch ordentlich laufen!
Kann doch nicht sein das die DZM´s keine 100TKM´s halten. Zitat:
Gibt irgendwo ne 4ma die die ZL-Tachos und DZM´s öffnen und verschließen kann. Aber wer war das nochmal? Also entweder ist das Zufall das der 2. DZM auch nach einigen Tausend KMs defekt ging oder es liegt an der Machine. Könnt ja jetzt mit dem anderen DZM der 2. ZL dranlassen und mal sehen ob er auch recht schnell wieder kaputt ist. Dirk
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20.06.2014, 09:16 | #7 |
Ninja Defcon 4
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Verschleiß.
30 Jahre alte Bauelemente, dazu noch in ungünstiger Umgebung (Temperatur, Feuchtigkeit, Vibartionen). Sei froh, daß der Krempel solange gehalten hat. Grüße Michael
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27.10.2019, 11:19 | #8 |
Aushilfe
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Moin Dirk. Ich suche einen kleinen shopper ca.500ccm kannst Du dich mal umhören
lg Paul
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