Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 03.08.2020, 12:45   #1
ZL-Dirk
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Frage Knick in der Kette



Was ist den hier los?
Kette soll laut Vorbesitzer etwa 15TKM haben.
Nach dem Fetten gehts wieder fr einige Zeit.

Ist ne DID und wohl endlos montiert, man erkennt nirgens ne Vernietung.

Kette.jpg

Danke!

Ex-ZL-Dirk
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Alt 03.08.2020, 12:52   #2
pferd
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pferd sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärepferd sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärepferd sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
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Das hatte ich auch mal. Aber da hatte mein ler unbemerkt den Geist aufgegeben. Vielleicht hilft was flssiges um es erstmal gangbar zu machen ?pferd
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Kein schlauer Spruch. Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfllt...jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt...ich bin zufrieden
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Alt 03.08.2020, 14:49   #3
Franx
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Hatte ne did 520 dvx oder so. Teuerste Ausfhrung,7000 km runter.
In Wietze ne Neue drauf,Ruhe. Das kommt immer wieder, wechseln.

Lg franx
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einfach anders... www.smokeville.de
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Alt 03.08.2020, 16:46   #4
c-de-ville
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Einfach schlechte Pflege, das passiert schon mal, kann man mit Ballistol oder hnlich dnnem Schmiermittel (kein WD 40) mal versuchen gangbar zu bekommen, aber wie vorher wirds wohl nicht wieder. Einfach weiter fahren, beobachten und hufig schmieren.
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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Alt 03.08.2020, 21:19   #5
ZL-Dirk
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Daumen hoch



Danke!
Ist gangbar, also lt sich immer gerade drcken und bleibt auch frisch "gefettet" mit PDL einige Zeit so.
Hab es seit ich die Karre hab erst festgestellt als ich auf PDL umstellte.
Ok, soll man eigentlich nur bis 10TKM Laufleistung machen.

Aber es ist ein "Frauenfahrzeug" und wurde laut ihrem Mann mit irgendeinem "fettfreien Industrieschmiermittel" gepflegt.
Name hab ich vergessen.
Mal intensiver behandeln und beobachten.

Kettenfahrer Dirk
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Alt 04.08.2020, 10:47   #6
c-de-ville
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PDL ist doch in erster Linie dazu da, das die Felge sauber bleibt und manchmal fettet es auch die Kette. Schmier mit vernnftigen Kettenspray, oder nimm gleich nen Scottoiler, dann bleibt dir sowas erspart.


Gru Micha
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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Alt 04.08.2020, 12:01   #7
Alex S.
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Bin ich froh das meine 2 hauptschlich benutzen Mopped Kardan haben. Aber als ich noch viel GPZ gefahren bin hatte ich Scottoiler. War fr mich dir beste Wahl. Und so vom hren sagen sind eigentlich alle die mit Scotti fahren zufrieden.
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Woisch Karle , s gibts viele Modorrder aber die hsslichschde Kackfsser baut BMW
Lieber Gott, wir danken Dir fr gar nichts; wir haben alles selbst bezahlt!
Good Boys wear Black

Bremsen macht die Felgen dreckig


http://www.ms-schaerftechnik.de
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Alt 04.08.2020, 18:18   #8
Kosak
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Zitat:
Zitat von Alex S. Beitrag anzeigen
...........Und so vom hren sagen sind eigentlich alle die mit Scotti fahren zufrieden.
Kann ich besttigen. Habe einen mit Unterdruckbettigung an der GPZ und der Honda. Da braucht man etwas bis man den besten Kompromiss fr die Tropfrate gefunden hat. Die mit Controller sind natrlich noch flexibler einstellbar. Bei der Honda habe ich noch ein Lubetube Reservoir zustzlich angebracht weil das eigentliche Reservoir sehr klein ist. Reicht dann aber fr 5000+ km. Klare Kaufempfehlung.
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Gruss
Andreas



"....sabbel nich - dat geiht!"


Es ist ein Jammer, dass die Dummkpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel Bertrand Russell

Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J
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Alt 04.08.2020, 21:45   #9
Green Ninja
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Das hat meine DID Kette an der RX auch. Am besten die Kette mit Petroleum (Lampenl) und weichen Pinsel reinigen. Am nchsten Tag mit dem weien Kettenspray von Polo einsprhen. Fahren und schauen, obs dann weg ist.
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Alt 06.08.2020, 15:47   #10
ZL-Dirk
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ZL-Dirk ist jedem bekanntZL-Dirk ist jedem bekanntZL-Dirk ist jedem bekanntZL-Dirk ist jedem bekanntZL-Dirk ist jedem bekanntZL-Dirk ist jedem bekannt
Reden Knick in der Optik

Zitat:
Zitat von c-de-ville Beitrag anzeigen
PDL ist doch in erster Linie dazu da, das die Felge sauber bleibt und manchmal fettet es auch die Kette. Schmier mit vernnftigen Kettenspray, oder nimm gleich nen Scottoiler, dann bleibt dir sowas erspart.
1. fettet PDL nicht, ist fettfrei!
2. Hab ich damit bei der ZRX Laufleistungen von 50. bis 56.TKM pro DID-Satz gehabt!!!
Also kann es gar nicht sooooo schlecht sein.
Ok, wenn man immer fhrt, also auch bei Dauerregen und Schnee, ist PDL nix.
Aber aus dem Alter bin ich (leider) raus, Grnde sind ja bekannt.

Ich wei nix ber den Pflegeaufwand den der Vorbesitzer bei der Kette ber die angeblichen ca. 15 TKM betrieb.
Nur das er irgendein fettfreien Industriekettenschmierstoff ala PDL/HKS nahm.
Also mte PDL bedenkenlos weiter genutzt werden.

Versuche nun mal Fett reinzupressen um das Gelenk wieder dauerhaft "gerade" zu bekommen.

Danke fr Euere Hinweise!

Ex-Kardan-Dirk
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Alt 08.08.2020, 17:45   #11
Supereli
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Supereli wird schon bald berühmt werdenSupereli wird schon bald berühmt werden
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Gib Stoff und das Ding wird gerade!!!!
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Alt 08.08.2020, 21:44   #12
Kosak
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Zitat:
Zitat von ZL-Dirk Beitrag anzeigen
1. fettet PDL nicht, ist fettfrei!
2. Hab ich damit bei der ZRX Laufleistungen von 50. bis 56.TKM pro DID-Satz gehabt!!!
Also kann es gar nicht sooooo schlecht sein.
Ok, wenn man immer fhrt, also auch bei Dauerregen und Schnee, ist PDL nix.
Aber aus dem Alter bin ich (leider) raus, Grnde sind ja bekannt.

Ich wei nix ber den Pflegeaufwand den der Vorbesitzer bei der Kette ber die angeblichen ca. 15 TKM betrieb.
Nur das er irgendein fettfreien Industriekettenschmierstoff ala PDL/HKS nahm.
Also mte PDL bedenkenlos weiter genutzt werden.

Versuche nun mal Fett reinzupressen um das Gelenk wieder dauerhaft "gerade" zu bekommen.

Danke fr Euere Hinweise!

Ex-Kardan-Dirk
PDL habe ich auch eine Weile benutzt. Mir gefiel aber nicht, dass man nicht sehen kann wann die Kette wieder behandelt werden muss.
Gerade wenn man lngere Touren macht, kommt es auch vor, dass man mal ein paar Hundert km im Regen fhrt. Deshalb bin ich dann auf den Scotoiler umgestiegen. Mit der Felgenverschmutzung kann ich leben. Einen Tod muss man sterben.
Man kann natrlich auch auf Kardan umsteigen. Dann bleibt die Felge immer sauber.
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Gruss
Andreas



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