Geräusch beim vom Gas gehen 1000 RX - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Bohemund · 26.05.2018, 13:04

Servus,

selten habe ich ein lautes oder auch etwas leiseres "rrrrraaak" Geräusch wenn ich in der Stadt Gas komplett wegnehme. Klingt dann als ob irgendwelche Zahnräder oder Kette(n) an was schleift. Ist jetzt in ~200 km 3 -4 mal aufgetreten. Zuerst dachte ich ich hätte nicht richtig geschaltet und der Gang wäre nicht richtig drin, heute wars dann aber sicher auch ohne Gangwechsel.

Wonach soll ich schauen ? Antriebskette hat eher zuwenig als zuviel Spiel... da sollte es nicht herkommen. Vom Eindruck her würde ich sagen linke Seite unten am Motor.

Grüße,
Bernd

kawamannsane · 26.05.2018, 14:16

Dann lieber zu viel Spiel in der Antriebskette.

Der Druck/Zug aufs Antriebsritzel bzw. deren Welle ist dadurch sehr hoch. Vielleich verschwindet dann auch das Geräusch.

Schau mal ob das Sicherungblech auf der Mutter richtig sitzt.

Pfüati der Lutz

Garage · 26.05.2018, 22:37

Sitzt der Seitenständer nach dem Einklappen richtig? Ne ausgelutschte Halterung am Rahmen läßt den dann nicht mehr richtig sitzen und er berührt die Kette.

Kann bei der gpz vorkommen aber ob das bei der Rx so ist, darüber hab ich leider keine Kenntnisse.

Django · 27.05.2018, 10:11

Kette zu locker und dabei Ritzel kontrollieren. Nicht zu fest spannen dann geht Gehäuse kaputt.

Bohemund · 28.05.2018, 13:40

So, Ritzel und Mutter kontrolliert - alles OK. Sehe auch keine Schleifspuren von der Kette. Geräusch ist immer noch da:

- wenn sie warm ist
- 1. & 2. Gang
- ziehe ich die Kupplung, dann klackts manchmal leise, meistens nicht.
- tritt das Geräusch nach einem Schaltvorgang auf, dann kommt es auch oft gleich nochmal

Mir kommt es vor, als wenn ein Schaltvorgang nicht richtig "einrastet" und dann beim Lastwechsel die Gänge "schleifen". Ich entlüfte nochmal die Kupplung, sonst noch eine Idee ohne alles auseinander zunehmen ?

Grüße,
Bernd

Django · 28.05.2018, 14:51

Kupplung selbst bzw. Federn vielleicht verschließen. Kann auch Spanner der Limakette sein. Vieles möglich....

Bohemund · 19.06.2018, 15:14

Also nach folgenden Maßnahmen ist das Geräusch leiser und weniger "fies":

- neue Kupplungsfedern
- Kette mehr Spiel gegeben
- Lima & Steuerkette (optisch) kontrolliert, die sitzen straff. Der Lima Spanner sieht gut aus, er wurde vor ca. 15 tkm getauscht, da gerissen und tiefe Riefen am Kupplungskorb hinterlassen.
- Steuerkettenspanner ausgebaut und gereinigt.

tritt nur im 1. und 2. Gang kurz nach einem Schaltvorgang auf.

Grüße,
Bernd

Mucki · 19.06.2018, 20:38

https://www.900r.de/gpz-forum/showpo...6&postcount=51

linkes Bild neue Limakette , rechtes alte Kette. Ich hoffe deine Kette sah wirklich gut aus. Meinen Kupplungskorb hats seinerzeit voll zerbröselt , weil Limakette zu gelängt war.

Bohemund · 19.06.2018, 21:43

Zitat:

Zitat von Mucki

https://www.900r.de/gpz-forum/showpo...6&postcount=51

linkes Bild neue Limakette , rechtes alte Kette. Ich hoffe deine Kette sah wirklich gut aus. Meinen Kupplungskorb hats seinerzeit voll zerbröselt , weil Limakette zu gelängt war.

Sowas war bei mir auch in der Zeit wo sie mein Kumpel hatte - angeblich alles getauscht. Werde da aber noch mal nachschauen - im WHB ist wahrscheinlich die Verschleißgrenze über mehrere Kettenglieder angegeben ?

ZRX · 21.06.2018, 09:52

Zitat:

Zitat von Mucki

https://www.900r.de/gpz-forum/showpo...6&postcount=51

linkes Bild neue Limakette , rechtes alte Kette. Ich hoffe deine Kette sah wirklich gut aus. Meinen Kupplungskorb hats seinerzeit voll zerbröselt , weil Limakette zu gelängt war.

Aj das sieht aber aus

26.05.2018, 13:04	#1
Bohemund stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 19.04.2017 Ort: Aschaffenburg Beiträge: 248 Renommee-Modifikator: 8	Geräusch beim vom Gas gehen 1000 RX Servus, selten habe ich ein lautes oder auch etwas leiseres "rrrrraaak" Geräusch wenn ich in der Stadt Gas komplett wegnehme. Klingt dann als ob irgendwelche Zahnräder oder Kette(n) an was schleift. Ist jetzt in ~200 km 3 -4 mal aufgetreten. Zuerst dachte ich ich hätte nicht richtig geschaltet und der Gang wäre nicht richtig drin, heute wars dann aber sicher auch ohne Gangwechsel. Wonach soll ich schauen ? Antriebskette hat eher zuwenig als zuviel Spiel... da sollte es nicht herkommen. Vom Eindruck her würde ich sagen linke Seite unten am Motor. Grüße, Bernd __________________

26.05.2018, 14:16	#2
kawamannsane Ninja Defcon 3 Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012 Ort: Kreis Mettmann Alter: 61 Beiträge: 3.784 Renommee-Modifikator: 17	Dann lieber zu viel Spiel in der Antriebskette. Der Druck/Zug aufs Antriebsritzel bzw. deren Welle ist dadurch sehr hoch. Vielleich verschwindet dann auch das Geräusch. Schau mal ob das Sicherungblech auf der Mutter richtig sitzt. Pfüati der Lutz __________________ Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.

27.05.2018, 10:11	#4
Django Ninja-Member Silber Registriert seit: 14.07.2003 Ort: Roth Alter: 57 Beiträge: 1.682 Renommee-Modifikator: 23	Kette zu locker und dabei Ritzel kontrollieren. Nicht zu fest spannen dann geht Gehäuse kaputt. __________________

28.05.2018, 13:40	#5
Bohemund stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 19.04.2017 Ort: Aschaffenburg Beiträge: 248 Renommee-Modifikator: 8	So, Ritzel und Mutter kontrolliert - alles OK. Sehe auch keine Schleifspuren von der Kette. Geräusch ist immer noch da: - wenn sie warm ist - 1. & 2. Gang - ziehe ich die Kupplung, dann klackts manchmal leise, meistens nicht. - tritt das Geräusch nach einem Schaltvorgang auf, dann kommt es auch oft gleich nochmal Mir kommt es vor, als wenn ein Schaltvorgang nicht richtig "einrastet" und dann beim Lastwechsel die Gänge "schleifen". Ich entlüfte nochmal die Kupplung, sonst noch eine Idee ohne alles auseinander zunehmen ? Grüße, Bernd __________________

28.05.2018, 14:51	#6
Django Ninja-Member Silber Registriert seit: 14.07.2003 Ort: Roth Alter: 57 Beiträge: 1.682 Renommee-Modifikator: 23	Kupplung selbst bzw. Federn vielleicht verschließen. Kann auch Spanner der Limakette sein. Vieles möglich.... __________________

26.05.2018, 22:37	#3
Garage Ninja-Member Bronze Registriert seit: 04.11.2015 Ort: Hauptstadt Beiträge: 1.378 Renommee-Modifikator: 11	Sitzt der Seitenständer nach dem Einklappen richtig? Ne ausgelutschte Halterung am Rahmen läßt den dann nicht mehr richtig sitzen und er berührt die Kette. Kann bei der gpz vorkommen aber ob das bei der Rx so ist, darüber hab ich leider keine Kenntnisse.

19.06.2018, 15:14	#7
Bohemund stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 19.04.2017 Ort: Aschaffenburg Beiträge: 248 Renommee-Modifikator: 8	Also nach folgenden Maßnahmen ist das Geräusch leiser und weniger "fies": - neue Kupplungsfedern - Kette mehr Spiel gegeben - Lima & Steuerkette (optisch) kontrolliert, die sitzen straff. Der Lima Spanner sieht gut aus, er wurde vor ca. 15 tkm getauscht, da gerissen und tiefe Riefen am Kupplungskorb hinterlassen. - Steuerkettenspanner ausgebaut und gereinigt. tritt nur im 1. und 2. Gang kurz nach einem Schaltvorgang auf. Grüße, Bernd __________________

19.06.2018, 20:38	#8
Mucki Ninja Defcon 2 Registriert seit: 09.10.2005 Ort: Langwedel Alter: 60 Beiträge: 4.153 Renommee-Modifikator: 32	https://www.900r.de/gpz-forum/showpo...6&postcount=51 linkes Bild neue Limakette , rechtes alte Kette. Ich hoffe deine Kette sah wirklich gut aus. Meinen Kupplungskorb hats seinerzeit voll zerbröselt , weil Limakette zu gelängt war. __________________ GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus

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