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PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk

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Alt 01.07.2018, 10:31   #1
Rauli
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Standard Frage zu Bremsscheiben ZZR 1100, einstellbaren Hebeln und Reifen

Hallo zusammen,

war Freitag beim TÜV da HU fällig. TÜVer hat paar Sachen beanstandet:

1.) vordere Bremsscheiben. Zuviel Spiel bei der schwimmenden Lagerung.
es sind Zubehör Floater (Micron) verbaut. Hab mal einen Floater rausgemacht. Ich hab nicht den Eindruck dass da was an der Bremsscheibe ausgeleiert ist. Eher passen die Micronteile nicht richtig. Kann mich natürlich auch täuschen.
Meine Frage dazu:
hab ja ZZR 1100 Fahrwerk. Sind die Scheiben nun von der 1100 C oder D ? Scheiben haben 320 mm Durchmesser. Gabel Standrohre haben 43 mm. Von welcher 1100er sind dann Vorderrad und Gabel ?
wär ja hilfreich zu wissen wegen evtl benötigter Ersatzteile.
Bild vom Vorderrad hab ich angehängt zwecks besserer Indentifizierung

2.) Reifenfreigabe für Michelin Pilot Power 120/70 und 180/55 hat gefehlt
also für die 900er wirds da ja wohl kaum ne Freigabe dafür geben, wohl aber für die ZZR 1100. Also eine 1100er Freigabe nehmen weil ja auch 1100er Fahrwerk ? ist das richtig oder lieg ich da falsch ?

3.) verstellbare Bremshebel ohne ABE
OK, ich schraub die originalen dran und fertig. Sieht halt net so cool aus.
Gibts denn da was ordentliches mit ABE für die A3 ? Finde nur Hebel für ab BJ 90 aufwärts. Oder was kann man machen ?

4.) fehlendes Katzenauge hinten am Kennzeichen
ist erledigt ;-)

Gruß Andi
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Alt 01.07.2018, 11:18   #2
Jürgen1962
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Jürgen1962 wird schon bald berühmt werdenJürgen1962 wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Rauli Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

war Freitag beim TÜV da HU fällig. TÜVer hat paar Sachen beanstandet:

1.) vordere Bremsscheiben. Zuviel Spiel bei der schwimmenden Lagerung.
es sind Zubehör Floater (Micron) verbaut. Hab mal einen Floater rausgemacht. Ich hab nicht den Eindruck dass da was an der Bremsscheibe ausgeleiert ist. Eher passen die Micronteile nicht richtig. Kann mich natürlich auch täuschen.
Meine Frage dazu:
hab ja ZZR 1100 Fahrwerk. Sind die Scheiben nun von der 1100 C oder D ? Scheiben haben 320 mm Durchmesser. Gabel Standrohre haben 43 mm. Von welcher 1100er sind dann Vorderrad und Gabel ?
wär ja hilfreich zu wissen wegen evtl benötigter Ersatzteile.
Bild vom Vorderrad hab ich angehängt zwecks besserer Indentifizierung

2.) Reifenfreigabe für Michelin Pilot Power 120/70 und 180/55 hat gefehlt
also für die 900er wirds da ja wohl kaum ne Freigabe dafür geben, wohl aber für die ZZR 1100. Also eine 1100er Freigabe nehmen weil ja auch 1100er Fahrwerk ? ist das richtig oder lieg ich da falsch ?

3.) verstellbare Bremshebel ohne ABE
OK, ich schraub die originalen dran und fertig. Sieht halt net so cool aus.
Gibts denn da was ordentliches mit ABE für die A3 ? Finde nur Hebel für ab BJ 90 aufwärts. Oder was kann man machen ?

4.) fehlendes Katzenauge hinten am Kennzeichen
ist erledigt ;-)

Gruß Andi

Hallo Andi,
bei 320mm Durchmesser sollte das ZZR1100D sein, ich habe ein C Fahrwerk und die BS haben 310mm, glaube die Vorderradachse ist auch 5mm dicker als bei der C, mußt Du mal messen und Suchehilfe bemühen.

Zu den Floatern kann ich nichts sagen, keine Erfahrung.


Bei meinem Umbau habe ich die Freigaben der ZZR1100 dann als Reverenz benutzt, hat dem TÜV'er genügt, habe allerdings keine echte Herstellerbindung eingetragen, nur Größe und einige Markenhersteller.


Was hast Du da für einen Kotflügel verbaut, gefällt mir besser als mein Original???
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Gruß Jürgen



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Alt 01.07.2018, 11:47   #3
Olaf Hahn
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Hey, bei den Micron Floatern sind Federscheiben verbaut. Die gibt es in verschiedenen Dicken. Man kann und darf auch 2 oder 3 Scheiben nutzen.
Gibt es im Zubehör.

Zubehör-Hebel...schau doch mal nach Pazzo, die gibt es immer wieder mal in gebraucht bei EBay oder Kleinanzeigen.
Oder frag mal bei GAB-Bikeshop nach, da gibt es sowas auch aus dem Zubehör, günstig.

BTW
Geiles Moped ��
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...ohne Mopeds wäre mein Leben ein Irrtum !
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Alt 01.07.2018, 11:55   #4
Mr. Stanley
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Laut deinem Foto ist es eine 1100 D Gabel mit 25mm Achse und 320mm Bremscheiben einer Zx9r.
Diese Floater sind an meinen Scheiben die noch auf Lager liegen serienmäßig verbaut.
__________________


"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet."


(Matthias, 31)
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Alt 01.07.2018, 18:45   #5
Rauli
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danke für die Antworten

Zitat:
Zitat von Jürgen1962 Beitrag anzeigen
Hallo Andi,

Was hast Du da für einen Kotflügel verbaut, gefällt mir besser als mein Original???
ich frag mal den Vorbesitzer was da für ein Teil verbaut ist. Wollt ich eh noch machen
ich geb bescheid


Zitat:
Zitat von Olaf Hahn Beitrag anzeigen
Hey, bei den Micron Floatern sind Federscheiben verbaut. Die gibt es in verschiedenen Dicken. Man kann und darf auch 2 oder 3 Scheiben nutzen.
Gibt es im Zubehör.

Zubehör-Hebel...schau doch mal nach Pazzo, die gibt es immer wieder mal in gebraucht bei EBay oder Kleinanzeigen.
Oder frag mal bei GAB-Bikeshop nach, da gibt es sowas auch aus dem Zubehör, günstig.

BTW
Geiles Moped ��
danke,
wegen den Floatern. Also ich hab da nicht nur axial viel Spiel drin sondern auch radial. Die Bremsscheibe kann man radial gut und gern 1,5 mm hin und her schieben. Axial auch, Anordnung der Unterlegscheiben ist so:
aussen eine Unterlegscheibe unterm Floater
dann Bremsscheibe
innen zuerst ne Scheibe, dann Federscheibe und nochmal eine Scheibe. Dann der Sicherungsring. so stehts auch im Gutachten drin. Dem TÜVer wars zu viel.
Wie sieht das denn bei den Originalteilen aus ? Wieviel Spiel ist da normal ?


Zitat:
Zitat von Mr. Stanley Beitrag anzeigen
Laut deinem Foto ist es eine 1100 D Gabel mit 25mm Achse und 320mm Bremscheiben einer Zx9r.
Diese Floater sind an meinen Scheiben die noch auf Lager liegen serienmäßig verbaut.
ich staune
woran erkennt man dass das Scheiben von der ZX9R sind ??
sind die baugleich mit den von der ZZR 1100 D ?
Wenn ja wär das hilfreich, ein Kollege von mir hätte solche Scheiben übrig.

Wieviel Spiel hast du denn mit diesen Floatern ?
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Alt 01.07.2018, 19:24   #6
Mr. Stanley
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Zitat:
Zitat von Rauli Beitrag anzeigen
ich staune
woran erkennt man dass das Scheiben von der ZX9R sind ??
sind die baugleich mit den von der ZZR 1100 D ?
Wenn ja wär das hilfreich, ein Kollege von mir hätte solche Scheiben übrig.

Wieviel Spiel hast du denn mit diesen Floatern ?
Ich habe gerade ein ZX9R Rad mit Bremscheiben hier.
Bei den Bremsscheiben gibt es von den Maßen her keine Unterschiede.
Einfach mal auf ebäh vergleichen.
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Alt 01.07.2018, 22:44   #7
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Glaub der TÜV Prüfer hat keine Ahnung von halbschwimmenden , oder vollschwimmenden Scheiben. Vollschwimmende klappern halt in alle Richtungen weil das einfach so sein soll. Abgesehen davon müssten die Floater dann ja messbar verschlissen sein.
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GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 08.07.2018, 10:45   #8
Rauli
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ich hab auch den Eindruck.....
habe inzwischen mal bei Micron angerufen um nachzufragen wieviel Spiel denn nun normal ist bei ihren Floatern. Der freundliche Herr am anderen Ende der Leitung hat sich gewunden wie ein Aal. Bin keinen Deut schlauer. Ja, Spiel schon aber irgendwann ist zuviel weil verschlissen. Darf halt nicht zuviel sein aber ist halt schon Spiel drin und irgendwann ist halt zuviel aber soll ja nicht zuviel sein aber soll schon Spiel haben weil ja gewollt aber natürlich nicht zuviel............

habe mir von nem Kollegen Bremsscheiben besorgt. Sind EBC Zubehörscheiben. Haben eine KBA Nummer. Ich bau die jetzt mal rein.

Habe noch Fragen dazu:
brauch ich für die EBC Scheiben wieder extra Freigabeunterlagen für den TÜV ?
Bräuchte mal die Anzugsdrehmomente für die ZZR 1100 D
Achse
Klemmschrauben Achse
Schrauben Bremsscheiben

BTW
ich hab irgendwo gelesen das man die 6-Kolben Sättel von der Suzuki ausdistanzieren muss. Nachtigall ich hör dir tabsen. Womit werden die denn ausdistanziert ? Scheiben oder ähnliches ?

ich geh mal in die Garage und versuch mein Glück

Gruß Andi
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Alt 08.07.2018, 11:27   #9
Mr. Stanley
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Zitat:
Zitat von Rauli Beitrag anzeigen
ich hab auch den Eindruck.....
habe inzwischen mal bei Micron angerufen um nachzufragen wieviel Spiel denn nun normal ist bei ihren Floatern. Der freundliche Herr am anderen Ende der Leitung hat sich gewunden wie ein Aal. Bin keinen Deut schlauer. Ja, Spiel schon aber irgendwann ist zuviel weil verschlissen. Darf halt nicht zuviel sein aber ist halt schon Spiel drin und irgendwann ist halt zuviel aber soll ja nicht zuviel sein aber soll schon Spiel haben weil ja gewollt aber natürlich nicht zuviel............

habe mir von nem Kollegen Bremsscheiben besorgt. Sind EBC Zubehörscheiben. Haben eine KBA Nummer. Ich bau die jetzt mal rein.

Habe noch Fragen dazu:
brauch ich für die EBC Scheiben wieder extra Freigabeunterlagen für den TÜV ?
Bräuchte mal die Anzugsdrehmomente für die ZZR 1100 D
Achse
Klemmschrauben Achse
Schrauben Bremsscheiben

BTW
ich hab irgendwo gelesen das man die 6-Kolben Sättel von der Suzuki ausdistanzieren muss. Nachtigall ich hör dir tabsen. Womit werden die denn ausdistanziert ? Scheiben oder ähnliches ?

ich geh mal in die Garage und versuch mein Glück

Gruß Andi

Bitte schön

Achse 145 Nm
Klemmschrauben Achse 20 Nm
Schrauben Bremsscheiben 23 Nm (Orginal Scrauben eine rote Mumpe auf Länge des Gewindes)
Sättel 34 Nm

Es wird ein sogenannter Spacer benötigt. Maße sollte im Board rumgeistern.
Ansonsten kann ich nachher mal einen ausbauen und nachmessen.
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Geändert von Mr. Stanley (08.07.2018 um 11:49 Uhr)
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Alt 08.07.2018, 11:59   #10
Jürgen1962
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Hallo Andi,
wenn Du für Deine EBC-Scheiben kein passendes Gutachten auf der EBC-Seite


https://ebcbrakes.com/articles/kba-downloads/


findest, schreib die mal an. Ich hatte auch ein älteres gutes Paar geschnappt und das Gutachten war nach Nachfrage innerhalb von ein paar Stunden im Email-Postfach.


Wegen des ausdistanzieren der Bremszangen schreib doch mal den Django an, der hat für die 6 Kolben Tokicos fertige Distanzen liegen.
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Gruß Jürgen



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Alt 08.07.2018, 18:18   #11
Rauli
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Zitat:
Zitat von Jürgen1962 Beitrag anzeigen
Hallo Andi,



Was hast Du da für einen Kotflügel verbaut, gefällt mir besser als mein Original???
hab da mal nachgefragt. Kotflügel ist von der 1100 Zephyr, wurde gekürzt

Zitat:
Zitat von Jürgen1962 Beitrag anzeigen
Hallo Andi,
wenn Du für Deine EBC-Scheiben kein passendes Gutachten auf der EBC-Seite


https://ebcbrakes.com/articles/kba-downloads/


findest, schreib die mal an. Ich hatte auch ein älteres gutes Paar geschnappt und das Gutachten war nach Nachfrage innerhalb von ein paar Stunden im Email-Postfach.


Wegen des ausdistanzieren der Bremszangen schreib doch mal den Django an, der hat für die 6 Kolben Tokicos fertige Distanzen liegen.
alles klar, danke für die Info

Zitat:
Zitat von Mr. Stanley Beitrag anzeigen
Bitte schön

Achse 145 Nm
Klemmschrauben Achse 20 Nm
Schrauben Bremsscheiben 23 Nm (Orginal Scrauben eine rote Mumpe auf Länge des Gewindes)
Sättel 34 Nm

Es wird ein sogenannter Spacer benötigt. Maße sollte im Board rumgeistern.
Ansonsten kann ich nachher mal einen ausbauen und nachmessen.
danke, man hätt ich gleich hier nachgefragt und nicht erst mal ne Stunde erfolglos nach Anzugsmomenten im www gesucht.....

hab jetzt mal die EBC Scheiben eingebaut. Soweit hat alles gepasst. Allerdings streifen die Beläge schon mehr an den Scheiben als vorher mit schwimmender Lagerung.
Die Spacer auf der Zeichnung haben ne Distanzscheibe von 1,6 mm. Bei mir sind einfache 8er Unterlegscheiben drunter mit 1,5 mm.
Hmm, ob das eine Zehntel mm das ausmacht kann ich mir nicht vorstellen. Könnten da evtl paar Kolben in den Sätteln festgegammelt sein ??
Mit fest verschraubten Sätteln hab ich nen etwas schwammigeren Druckpunkt am Bremshebel. Löse ich die Sättel ein wenig ist alles gut und das Rad lässt sich etwas leichter drehen.

Noch ne Frage
die Spacer für die 1100 D Gabel sind die gleichen wie für die 1100 C Gabel oder sind die auch unterschiedlich ?

Gruß Andi
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Alt 08.07.2018, 18:52   #12
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Wen du es genau haben willst mußt du den Abstand richtig mittel.
Die 6er Sättel sind 2-Teilig.
Einfach versuchen die Trennflucht der Sättel mittig auf die Scheiben zu bringen.

Aber 1/10, so genau knallt der Hahn die Henne auch nicht.


Festgegammelt durch aus möglich.
Ich mußte auch aus drei Sättel zwei funktionieren machen.
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Alt 22.07.2018, 17:03   #13
Rauli
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Hallo zusammen

hab seit Freitag nachmittag frischen TÜV und das ohne Mängel.
alles so gemacht wie das der Prüfer haben wollte und Moped vorher noch gewienert. Hat geholfen.
Hab danach noch ne kleine Runde gedreht. Leider musste ich feststellen das wohl der Ölkühler leicht undicht ist. Hab noch nicht nachgeschaut wo genau. Viel Öl kommt nicht raus aber Kühler muss getauscht werden. Ist kein Act aber als ich nachgeschaut hab was das Ding neu kostet hab ich gedacht ich seh nicht richtig. 430 Euronen...... und wenn die Schläuche auch neu sollen müssen nochmal 460 Euro draufgelegt werden. Ja spinnen die alle
Werde wohl was gebrauchtes nehmen.

was erfreuliches
die Hülsen für die Tokico 6 Kolbensättel gibts doch tatsächlich bei meinem Arbeitgeber in den passenden Maßen fertig zu bestellen. OK, sind glaub 4 mm zu lang aber das wird ja wohl das allerkleinste Problemchen sein. Sonst passt alles haarscharf wie auf der Zeichnung von Mr. Stanley

Gruß Andi
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