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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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11.10.2012, 09:44 | #1 |
stellv. Chefchauffeur
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Zündbox?
Hallo Ihr Alle da draußen oder drin. Ich bin neu im Forum. Kurze Vorstellung: Name Peter, Alter 64, habe (nicht lachen) 10 Jahre Honda Rebel gefahren. Bekam eine Dicke , 6 Jahre Standzeit unter einem Überdach geschenkt. Restauriert, schnurrte dann wie eine Katze. Doch nun kommt es: Ich habe nach einem langen! Schrauberabend vergessen die Zündung abzuschalten. Am nächste Morg war die Batterie leer --> aufgeladen und ich dachte das war´s. Seidem gibt es nur noch Fehlzündungen. Ich vermute, die Zündbox hat den Geist aufgegeben. Kann das sein? Nun meine Bitte: Hat jemand eine Zündbox zum testen für mich? Die Dicke ist Baujahr 1991. Wenn ich eine kaufe und sie ist es nicht, stehe ich da wie vorher.
Gruß Peter (schnudel)
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11.10.2012, 10:11 | #2 |
Chef
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Moin,
schick mir deine Adresse. Hab 2 zum probieren für dich. Gruß
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11.10.2012, 10:12 | #3 |
Ninja Defcon 3
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Herzlich Willkommen
Ich glaube eher das es die Zündspulen sind. Hilfe kommt manchmal schneller als man(n) denkt. In Deiner Nähe ist bestimmt jemand schnell zur Stelle. Gruss Kawamannsane
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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11.10.2012, 10:48 | #4 |
stellv. Chefchauffeur
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Danke für Eure Angebote!
Schnuddel
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11.10.2012, 12:51 | #5 | |
Ninja Defcon 4
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Zitat:
Linke Zündspule 1+4, rechte Zündspule 2+3. Grüße Michael
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11.10.2012, 14:05 | #6 |
stellv. Chefchauffeur
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Die Kerzenstecker habe ich nicht abgezogen. Sie lief ja einwandfrei.
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11.10.2012, 14:48 | #7 |
Chefchauffeur
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hallo,
haste im eingebauten Zustand das Ladegerät angeklemmt , was ja geht . vielleicht sogar falsche Polung , oder angeschaltetes Ladegerät und Funken erzeugt ? ob was Zündungs- oder Kabelbaumseitig anfällig auf sowas reagiert können Dir bestimmt andere Hier genauer erklären .
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11.10.2012, 16:29 | #8 |
stellv. Chefchauffeur
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Okay, ich habe die Batterie angeklemmt geladen, ich denke aber es was die eingeschaltete Zündung über NachtSo fährt sie leider noch nicht
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11.10.2012, 16:45 | #9 |
Junior Sexgott
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Könnten tatsächlich die Zündspulen sein. Bei eingeschalteter Zündung werden die mit Dauerstrom befeuert und richtig heiß. Bei GPZ und ZL. Erst bei spätere Modelle (ZRX etc.) ist bei eingeschalteter Zündung kein Dauerstrom auf den Zündspulen. Dirk
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11.10.2012, 16:56 | #10 |
stellv. Chefchauffeur
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Die Kerzen funken. Zündfunkenlänge 7 mm (nicht Elektrodenabstand). Lt. Handbuch alles ok
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11.10.2012, 22:57 | #11 |
Chefchauffeur
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ja is ja auch kälter jetzt .
nee sach mal bitte was denkste wars
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12.10.2012, 07:44 | #12 |
stellv. Chefchauffeur
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Hallo Ihr, ich gebe Laut, wenn ich den Fehler gefunden habe. Evtl. passiert jemand anderes das gleich.
Gruß Schnuddel
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13.10.2012, 00:02 | #13 |
Aushilfe
Kawasaki Industries |
Hört sich an als wäre es die Zündbox....
hatte schon daselbe Problem.Ich fahre GPZ 1000rx Während sie noch lief,und die Zündbox langsam den Geist aufgab,bis hin zum Totalausfall. Hatte ich davor auch nur noch Fehlzündungen. Neue Eingebaut und lief wieder wunderprächtig. Deshalb auch immer schön die Batterie abklemmen beim Schrauben.Die vertragen und verzeihen nurmal keine Fehler.Man könnte zwar die Zündbox nach Handbuch durchmessen.Aber sehr langwierige Arbeit die sich kaum jemand macht.Bei einigen Zündboxen konnte früher noch nach Kabelbrüchen und fehlerhaften Lötstellen gesucht werden.Heute nicht mehr möglich,da fast alle eingegossen sind. Viel Glück.Bin aufs Ergebnis gespannt. Liebe Grüße Jörg
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Willst Du das die Kawas "fliegen",schalte man auf Stufe "sieben" |
15.10.2012, 09:26 | #14 |
stellv. Chefchauffeur
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Moin, moin Ich gestehe, ich habe das Ladegerät falsch gepolt und die Batterie vorher nicht bgeklemmt. Nun hat mir GermanBacon dankenswerterweise zwei Zündboxen und zwei Spulen ausgeliehen. Angesteckt, lief zwei Minuten -> wieder aus, Fehlzündungen. Nun steht die Dicke nicht mehr bei mir, sondern bei meinem Sohn 60 km weit weg. Er testet weiter. Wird auch die Zündspulen tauschen.
Gruß und danke für die Tipps Schnuddel
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15.10.2012, 09:41 | #15 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Gruß c-de-ville
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
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15.10.2012, 09:44 | #16 |
stellv. Chefchauffeur
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Hameln, habe aber nicht immer die Zeit hin und her zu fahren
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15.10.2012, 10:28 | #17 |
Junior Sexgott
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das ist ja nicht weit weg. Also wenn ihr noch Teile zum Probieren braucht oder mal eine 3. Meinung hören wollt, meldet euch.
Gruß c-de-ville
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15.10.2012, 11:58 | #18 |
stellv. Chefchauffeur
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Hallo c-de-ville, danke für das Angebot.
Gruß Schnuddel
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13.11.2012, 19:06 | #19 |
Gast
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Zündbox??
hallo schnudel,
ich tippe auf deine pic ups. Mess die pic ups doch einfach durch... der Stecker ist links untern/neben den luffilterkasten, hat vier stecker,habe mal von zlDirk gelessen das mann jeweils zwischen schwarz/weiß und blau , gelb und schwarz im stecker der von motor kommt mist, der wert sollte zwischen 390 und 590 ohm sein . lg gert-otto |
13.11.2012, 23:42 | #20 |
Junior Sexgott
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Wenn die Batterie richtig leergesaugt wurde, kann es sein, das die im Eimer ist. Zu weing Spannung und die Zündung funzt nicht mehr gescheit.
Treff Dich mal mit c-de-ville bei deinem Sohn und tauscht alle Komponenten aus. Pick ups halt ich erstmal für unwahrscheinlich, tippe auch eher auf die Zündspulen. |
14.11.2012, 02:02 | #21 |
Chef
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Das letzte was ich hörte war das die Kiste gar nicht mehr anspringt!
Bin gespannt ob ich meine Sachen selber abholen muss!!!
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Dolo-Wetzer Mitglied der WS-Gilde |
18.11.2012, 15:10 | #22 |
stellv. Chefchauffeur
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Hallo GermanBacon, nächste Woche bin ich bei meinem Sohn. Dann schicke ich die Sachen zurück. Vielen Danke ersteinmal für´s Ausleihen. Im Moment geht sowieso nichs. Zu kalt.
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18.11.2012, 15:21 | #23 |
Senior Sexgott
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Ist's in Hameln kälter als in Elze?
Das Ranstecken der CDI dauert mit Tanknehmen vielleicht eine viertel Stunde, eher weniger... Gruß, Alex |
19.11.2012, 13:23 | #24 |
stellv. Chefchauffeur
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Hallo Alex, ich habe nicht gesagt, daß es zu kalt zum Schrauben ist. Es ist nur zu kalt zum Fahren. Die dicke Schwarze steht übrigends in Lauenstein und ich wohne in Salzgitter. Ich habe mittlerweile 4 CDI´s zum Test und zwei Zündspulen. Hast Du denn einen Tipp was sein könnte?
schnuddel
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19.11.2012, 22:55 | #25 |
Chefchauffeur
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was wurde schon ausgetauscht?
und was ist daraufhin passiert ? springt sie an oder nicht -geht sie nach ner Weile wegen fehlendem Zündfunken aus oder doch zusätzliches Kraftstoffproblem . Batterie ist nicht zu unterschätzen , da das Steuergerät eine Mindestversorgung für sich beantsprucht gib bitte mal genauere Rückmeldung .
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