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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 11.10.2012, 09:44   #1
Peter
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Frage Zündbox?

Hallo Ihr Alle da draußen oder drin. Ich bin neu im Forum. Kurze Vorstellung: Name Peter, Alter 64, habe (nicht lachen) 10 Jahre Honda Rebel gefahren. Bekam eine Dicke , 6 Jahre Standzeit unter einem Überdach geschenkt. Restauriert, schnurrte dann wie eine Katze. Doch nun kommt es: Ich habe nach einem langen! Schrauberabend vergessen die Zündung abzuschalten. Am nächste Morg war die Batterie leer --> aufgeladen und ich dachte das war´s. Seidem gibt es nur noch Fehlzündungen. Ich vermute, die Zündbox hat den Geist aufgegeben. Kann das sein? Nun meine Bitte: Hat jemand eine Zündbox zum testen für mich? Die Dicke ist Baujahr 1991. Wenn ich eine kaufe und sie ist es nicht, stehe ich da wie vorher.

Gruß

Peter (schnudel)
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Gruß Peter



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Alt 11.10.2012, 10:11   #2
GermanBacon
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Moin,
schick mir deine Adresse.
Hab 2 zum probieren für dich.

Gruß
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Alt 11.10.2012, 10:12   #3
kawamannsane
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Herzlich Willkommen

Ich glaube eher das es die Zündspulen sind.

Hilfe kommt manchmal schneller als man(n) denkt. In Deiner Nähe ist bestimmt jemand schnell zur Stelle.

Gruss Kawamannsane
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Gruß, der tapfere Lutz
http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony)

Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen!

Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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Alt 11.10.2012, 10:48   #4
Peter
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Danke für Eure Angebote!

Schnuddel
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Gruß Peter



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Alt 11.10.2012, 12:51   #5
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Zitat:
Zitat von schnuddel Beitrag anzeigen
... Doch nun kommt es: Ich habe nach einem langen! Schrauberabend vergessen die Zündung abzuschalten. Am nächste Morg war die Batterie leer --> aufgeladen und ich dachte das war´s. Seidem gibt es nur noch Fehlzündungen. Ich vermute, die Zündbox hat den Geist aufgegeben.
Und ich vermute mal, Du hast die Kerzenstecker falsch draufgesteckt?

Linke Zündspule 1+4, rechte Zündspule 2+3.


Grüße

Michael
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Alt 11.10.2012, 14:05   #6
Peter
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Die Kerzenstecker habe ich nicht abgezogen. Sie lief ja einwandfrei.
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Alt 11.10.2012, 14:48   #7
MZ-MANN
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hallo,

haste im eingebauten Zustand das Ladegerät angeklemmt , was ja geht .
vielleicht sogar falsche Polung , oder angeschaltetes Ladegerät und Funken erzeugt ?

ob was Zündungs- oder Kabelbaumseitig anfällig auf sowas reagiert können Dir bestimmt andere Hier genauer erklären .
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Alt 11.10.2012, 16:29   #8
Peter
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Okay, ich habe die Batterie angeklemmt geladen, ich denke aber es was die eingeschaltete Zündung über NachtSo fährt sie leider noch nicht
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Gruß Peter



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Alt 11.10.2012, 16:45   #9
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Könnten tatsächlich die Zündspulen sein. Bei eingeschalteter Zündung werden die mit Dauerstrom befeuert und richtig heiß. Bei GPZ und ZL.
Erst bei spätere Modelle (ZRX etc.) ist bei eingeschalteter Zündung kein Dauerstrom auf den Zündspulen.

Dirk
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Alt 11.10.2012, 16:56   #10
Peter
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Die Kerzen funken. Zündfunkenlänge 7 mm (nicht Elektrodenabstand). Lt. Handbuch alles ok
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Alt 11.10.2012, 22:57   #11
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ja is ja auch kälter jetzt .

nee sach mal bitte was denkste wars
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Geändert von MZ-MANN (11.10.2012 um 22:57 Uhr) Grund: a
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Alt 12.10.2012, 07:44   #12
Peter
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Hallo Ihr, ich gebe Laut, wenn ich den Fehler gefunden habe. Evtl. passiert jemand anderes das gleich.

Gruß Schnuddel
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Gruß Peter



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Alt 13.10.2012, 00:02   #13
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Hört sich an als wäre es die Zündbox....
hatte schon daselbe Problem.Ich fahre GPZ 1000rx
Während sie noch lief,und die Zündbox langsam den Geist aufgab,bis hin zum Totalausfall.
Hatte ich davor auch nur noch Fehlzündungen.
Neue Eingebaut und lief wieder wunderprächtig.
Deshalb auch immer schön die Batterie abklemmen beim Schrauben.Die vertragen und verzeihen nurmal keine Fehler.Man könnte zwar die Zündbox nach Handbuch durchmessen.Aber sehr langwierige Arbeit die sich kaum jemand macht.Bei einigen Zündboxen konnte früher noch nach Kabelbrüchen und fehlerhaften Lötstellen gesucht werden.Heute nicht mehr möglich,da fast alle eingegossen sind.

Viel Glück.Bin aufs Ergebnis gespannt.

Liebe Grüße Jörg
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Willst Du das die Kawas "fliegen",schalte man auf Stufe "sieben"



Buerste72 ist offline  
Alt 15.10.2012, 09:26   #14
Peter
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Moin, moin Ich gestehe, ich habe das Ladegerät falsch gepolt und die Batterie vorher nicht bgeklemmt. Nun hat mir GermanBacon dankenswerterweise zwei Zündboxen und zwei Spulen ausgeliehen. Angesteckt, lief zwei Minuten -> wieder aus, Fehlzündungen. Nun steht die Dicke nicht mehr bei mir, sondern bei meinem Sohn 60 km weit weg. Er testet weiter. Wird auch die Zündspulen tauschen.

Gruß und danke für die Tipps

Schnuddel
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Alt 15.10.2012, 09:41   #15
c-de-ville
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Zitat:
Zitat von schnuddel Beitrag anzeigen
Moin, moin Ich gestehe, ich habe das Ladegerät falsch gepolt und die Batterie vorher nicht bgeklemmt. Nun hat mir GermanBacon dankenswerterweise zwei Zündboxen und zwei Spulen ausgeliehen. Angesteckt, lief zwei Minuten -> wieder aus, Fehlzündungen. Nun steht die Dicke nicht mehr bei mir, sondern bei meinem Sohn 60 km weit weg. Er testet weiter. Wird auch die Zündspulen tauschen.

Gruß und danke für die Tipps

Schnuddel
wo ist denn 60 km weg? Von mir sind es nach Mitgliedskarte 66 km nach SZ.

Gruß c-de-ville
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Alt 15.10.2012, 09:44   #16
Peter
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Hameln, habe aber nicht immer die Zeit hin und her zu fahren
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Alt 15.10.2012, 10:28   #17
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das ist ja nicht weit weg. Also wenn ihr noch Teile zum Probieren braucht oder mal eine 3. Meinung hören wollt, meldet euch.

Gruß c-de-ville
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Alt 15.10.2012, 11:58   #18
Peter
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Hallo c-de-ville, danke für das Angebot.

Gruß

Schnuddel
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Alt 13.11.2012, 19:06   #19
gerd-otto
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Standard Zündbox??

hallo schnudel,
ich tippe auf deine pic ups. Mess die pic ups doch einfach durch...
der Stecker ist links untern/neben den luffilterkasten, hat vier stecker,habe mal von zlDirk gelessen das mann jeweils zwischen schwarz/weiß und blau , gelb und schwarz im stecker der von motor kommt mist, der wert sollte zwischen 390 und 590 ohm sein .
lg gert-otto
 
Alt 13.11.2012, 23:42   #20
Sigwart
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Wenn die Batterie richtig leergesaugt wurde, kann es sein, das die im Eimer ist. Zu weing Spannung und die Zündung funzt nicht mehr gescheit.
Treff Dich mal mit c-de-ville bei deinem Sohn und tauscht alle Komponenten aus.
Pick ups halt ich erstmal für unwahrscheinlich, tippe auch eher auf die Zündspulen.
Sigwart ist offline  
Alt 14.11.2012, 02:02   #21
GermanBacon
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Das letzte was ich hörte war das die Kiste gar nicht mehr anspringt!

Bin gespannt ob ich meine Sachen selber abholen muss!!!
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Dolo-Wetzer
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GermanBacon ist offline  
Alt 18.11.2012, 15:10   #22
Peter
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Hallo GermanBacon, nächste Woche bin ich bei meinem Sohn. Dann schicke ich die Sachen zurück. Vielen Danke ersteinmal für´s Ausleihen. Im Moment geht sowieso nichs. Zu kalt.
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Alt 18.11.2012, 15:21   #23
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Zitat:
Zitat von schnuddel Beitrag anzeigen
Im Moment geht sowieso nichs. Zu kalt.
Ist's in Hameln kälter als in Elze?
Das Ranstecken der CDI dauert mit Tanknehmen vielleicht eine viertel Stunde, eher weniger...

Gruß, Alex
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
Alex ist offline  
Alt 19.11.2012, 13:23   #24
Peter
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Hallo Alex, ich habe nicht gesagt, daß es zu kalt zum Schrauben ist. Es ist nur zu kalt zum Fahren. Die dicke Schwarze steht übrigends in Lauenstein und ich wohne in Salzgitter. Ich habe mittlerweile 4 CDI´s zum Test und zwei Zündspulen. Hast Du denn einen Tipp was sein könnte?

schnuddel
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Alt 19.11.2012, 22:55   #25
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MZ-MANN wird schon bald berühmt werden
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was wurde schon ausgetauscht?
und was ist daraufhin passiert ?

springt sie an oder nicht -geht sie nach ner Weile wegen fehlendem Zündfunken aus oder doch zusätzliches Kraftstoffproblem .

Batterie ist nicht zu unterschätzen , da das Steuergerät eine Mindestversorgung für sich beantsprucht



gib bitte mal genauere Rückmeldung .
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MZ-MANN ist offline  
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