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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser

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Alt 11.01.2014, 22:59   #1
GPZwalther
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Frage Vergaser Gpz1100 Horizont

Hallo Leute,
ich hab GPZ 1100 Horizont Vergaser erstanden, kann mir jemand erklären wofür die Schlauchbrücken unten vor den Schwimmerkammern sind

Grüße Martin
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Alt 11.01.2014, 23:03   #2
Pilot
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Hallo Leute,
ich hab GPZ 1100 Horizont Vergaser erstanden, kann mir jemand erklären wofür die Schlauchbrücken unten vor den Schwimmerkammern sind

Grüße Martin
Kühlwasser für Vergaservorwärmung
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Beste Grüße Michael

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Alt 11.01.2014, 23:11   #3
GPZwalther
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Kühlwasser für Vergaservorwärmung
Wie bitte, ich hätte ja mit allem möglichen gerechnet, bis hin zum Druckausgleich in den Schwimmerkammer oder so.

denn brauch ich die ja nur abbauen, und die Öffnungen in den Gehäusen kann ich ignorieren. Schon passen die in meine 900r.

Super Danke.
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Alt 12.01.2014, 09:21   #4
Olaf Hahn
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...wenn Du es abbaust und nicht benötigst, ich täte es nehmen

Gruß Olaf
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Alt 12.01.2014, 11:13   #5
merlin
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Kühlwasser für Vergaservorwärmung
Quatsch, das ist der Anschluß für die Nitromethaneinspritzung für die Top-Fuel-Klasse
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There is no Place like 127.0.0.1!

Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch
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Alt 12.01.2014, 11:48   #6
Rüdiger
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Quatsch, das ist der Anschluß für die Nitromethaneinspritzung für die Top-Fuel-Klasse
Und da sind wir wieder bei Gross muß das sein. Durch diesen dünnen Schlauch kommt doch nix raus. OK, für ne Luftpumpe würds reichen
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Alt 12.01.2014, 15:56   #7
GPZwalther
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Zitat:
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Quatsch, das ist der Anschluß für die Nitromethaneinspritzung für die Top-Fuel-Klasse
Hey Leute,
scherz bei seite, haben die Anschüsse nun Verbindung zum Gas/Luftgemisch oder nur ein blinder Kanal für Kühlwasser ?

Ich habe auch eine Vergaseranlage von der ZRX1100 erstanden, welche eignet sich den besser für die 900r und warum ?

Grüße Martin
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Alt 12.01.2014, 15:59   #8
Rüdiger
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Ne, keine Verbindung zum gemisch, ist nen Sackloch
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Alt 12.01.2014, 16:05   #9
GPZwalther
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Ne, keine Verbindung zum gemisch, ist nen Sackloch
Macht das sinn da eine Kühlung anzuschließen, was bringt das, LEISTUNG ?
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Alt 12.01.2014, 16:55   #10
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Da wirkt es als Heizung, damit es nicht zur Vergaservereisung kommt.
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen

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Alt 12.01.2014, 17:09   #11
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Und wie ist das mit den ZRX1100 Vergasern sind die besser für die 900r
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Alt 12.01.2014, 19:55   #12
Rüdiger
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Ne, sind evtl neuer.
Gab die Vergaserheizung auch beim UK Modell und die letzten importierten 900R hatten das alle
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Alt 20.02.2014, 22:45   #13
MZ-MANN
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lass die Heizung drinn , dann frieren die Vergaser bei höherer Luftuechtigkeit nicht gleich zu .
Das passiert auch mal bei 10 Grad PLUS .



möchte diesen TREAD gleich mal nutzen , da ich genau jetz Fragen zum Horizont-GPZ1100 Vergaser habe .

kannst Du deinen Erstandenen mal nach den Verbauten Innereien fragen ??
Hoffe die sind noch Serie.

habe eien ,der hat ne verbogene Nadle-mit Zange gepakt und abgebogen -warumßßß

bräuchte die Originalbedüsung dafür.
Drinn sind jetzt
-110er HD
-Nadel 2x N27C
-Nadel 2x N27B wie GPZ900
welche LLlDüse ist da drinn Serie ?
welche HLD ist da drinn Serie ?

der soll am WE mit ins Dreiländereck Süd-Ost .
möchte diesen vorinstallieren , hoffe ich hab die passenden Teile da.

bitte um Mithilfe auch von Anderen , welche Daten da haben .

Also die für den GPZ11000 Vergaser offen .
Düsenstock hat oben 16 bohrunen unten 8 davon .

was hat die GPZ für einen LUFI Kasen ?
meine wie groß ist die Ansaugöffnung ??

Danke
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Alt 20.02.2014, 23:16   #14
GPZwalther
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Hallo, wo wird die Heizung angeschlossen ?

Meine Gas müssten original sein, da der Verkäufer auch einen Motor mit gleicher Laufleistungsangabe
(37000km) im Angebot hatte, den hätte ich für 480,- kriegen können.

Ich gehe gleich mal in die Garage und schreibe die innerreihen ab.
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Alt 20.02.2014, 23:47   #15
MZ-MANN
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unten am Rohr der WAPU ist/ soll dann ein kleiner zusätzlicher Abgang sein , wenn Original schon vorhanden-ansonsten anderes Wasserrohr nötig , oder eines neu setzten .
Oben dann an dem Wasserrohr des Zylinderkopfs -gleiches Spiel .
Unten ist ein Thermostat dazwischen ,das macht dann wieder zu ,bei zu warm .

so sollte es hinkommen .

haste Daten für mich bis Morgen zum Frühstück
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Alt 21.02.2014, 00:02   #16
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Hallo,
Hauptdüse 110
Düsennadel N2LC
Luftdüse 35
Düsenstocklöcher oben 12 unten 6, in 3er Reihen

Ich glaube die Kühlung spar ich mir.

Grüße Martin
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Alt 21.02.2014, 00:17   #17
MZ-MANN
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Die Heizung -nicht Kühlung
ist nur ein Komfort-nicht Leistungsbestimmend , wenn es nicht zum Einfrieren kommt.

HD 110 hab ich auch gefunden .
Nadel schau ich nochmal ob ich was hab .
Meinst Leerlaufdüse it 35 nicht Luftdüse ?-diese sind fest reingedrückt .
die Bohrungen zähl ich lieber nochmal .

währen noch Angaben zu Leerlaufluftdüse und Hauptluftdüse nötig-hat wer ein Handbuch ?

stärke der Schieberfedern und Länge ?
originalduchmesser der Bohrung im Schieber neben der Nadel-mit bohrer messen reicht ufs zehntel .

ich hab hier leider was zerbasteltes liegen , soll aber erstmal wie Serie werden zwecks Probelauf und wenig Zeit.
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Alt 21.02.2014, 00:37   #18
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Hallo,
Leerlaufdüse natürlich
die Schieber sind doch die gleichen wie bei den 1000RX Gasern oder
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Alt 21.02.2014, 01:39   #19
Gpz-Doc
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Ich glaube die Kühlung spar ich mir.

Grüße Martin
Moin
Kannst weg lassen braucht kein Mensch.
Gruss Michael
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Alt 08.03.2014, 11:40   #20
GPZwalther
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Habe wieder die 1000RX Gaser eingebaut, die Horizont Batterie hat nicht funktioniert.
Wie ist das eigendlich mit den Federn für die Schieber, da habe ich drei verschiedene Längen/härten liegen.
Grüße Martin
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Alt 31.01.2019, 00:35   #21
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wieso nicht funktioniert ?
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Alt 07.03.2019, 20:15   #22
dondon
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ich muß noch mal nachfragen hat es technisch nicht funktioniert oder waren die Vergaser einfach nur defekt ?
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Alt 07.03.2019, 21:02   #23
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