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UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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12.08.2017, 21:19 | #1 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 23.12.2014
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Fertig...
...für den Moment.
Diesmal geht es mit Kazilla nach Rumänien in den Urlaub. Heute ist endlich der Motorspoiler fertig und als Abschluß angebaut worden. Vorher gab es: Neues LKL Wilbers-Federn Metzeler Roadtec 01 Neuen Kettensatz mit Stealth-Kettenblatt Ivan's Vergaserumbau ELS Zündungsgeber +4° X-Creen Scheiben-Aufsatz Neuen Endtopf Vorher Aktuell
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12.08.2017, 21:39 | #2 |
Ninja Defcon 3
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Deine Kette, seine Kette :-)
Änlichkeiten rein zufällig ;-) https://www.google.de/search?q=mr.+t...aQOdtvzrn_DXM: https://www.pinterest.de/pin/566609196844885284/ :-)
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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12.08.2017, 21:52 | #3 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 23.12.2014
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12.08.2017, 22:04 | #4 |
Ninja Defcon 3
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Sieht schon geil aus. Auch der Farbton vom Kettenrad und er Innenkranz der Bremsscheibe. STIMMIG inkl. Kette! So mag ich das auch!!!! Schickes Moped!
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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13.08.2017, 06:43 | #5 |
Ninja-Member Gold
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Zitat:
Gruß Jürgen
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
13.08.2017, 08:55 | #6 |
Senior Sexgott
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Was soll der Vergaserumbau bewirken?
Gruß, Alex |
13.08.2017, 10:15 | #7 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 23.12.2014
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Moin!
Der Motor ist direkter am Gas und die seit jeher füllige Leistungs- und Drehmomentkurver ist noch ein bisschen fetter. Nicht zu vergessen, sie säuft NOCH mehr und ich wollte es einfach haben! Von "Vater" gab es mal einen ähnlichen Umbausatz für die 1100er ZRX und die große Bandit. Der wurde leider eingestellt und Ivan bietet was eigenes an was auch plug 'n play paßt und fahrbar ist. Im Prinzip wie immer, größere Düsen, andere Nadeln, mehr Luft und schneller raus. Seit 14 Jahren fahre ich einen Kit von Factory in der Blade und bin immer noch angetan davon wie mit so wenig Aufwand ein so eklatanter Zuwachs an Lestung und Fahrkultur zu erreichen ist. Ivan ist auch recht cool, es gab ein kleines Zuordnungsproblem bei der Modifikation der Airbox, kurze Mail geschrieben und er hat persönlich zurück gerufen! Die Krux ist das nicht viel für die ZRX auf dem Markt ist/war und man deshalb lange suchen muss. Auf so Sachen wie ZZR Nocken usw hatte ich keine Lust den das verändert die Leistungsentfaltung der Motoren zu sehr. Gerade bei Nockenwellen verlierst du im unteren Bereich das was du oben gewinnst... ...und in welchen Drehzahlbereich bewegt man einen 1200er? http://www.ivansperformanceproducts.com/zrx1200.htm http://www.zrxoa.org/webpages/techin...tallation.html
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13.08.2017, 17:45 | #8 |
Ninja Defcon 2
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Da ich den Motor ja auch in meiner GPz fahre, hatte ich auch über das Kit nachgedacht aber ich habe den Kasten einer 1100 Horizont da drin mit Sportluftfilter, wo ich die Ansaugung schon geändert habe, größere Düsen hab ich auch drin und die Zündung der GPz.
Frage, wird bei dem Kit auch am Schieber, Feder und der Nadel was geändert so wie beim Dyna Kit? Und ja, den bewegst du im Landstraßen Betrieb genau richtig, fettes Drehmoment kommt einfach genial. Übersetzung ist noch anders, 17/44. |
13.08.2017, 19:18 | #9 | |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 23.12.2014
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