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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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15.05.2013, 17:21 | #1 |
Ninja Defcon 2
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Kettensatz verschlissen
Wollte nur mal ein Foto von meinem verschlissenen Kettensatz einstellen .
Sieht ziemlich übel aus und ging zum Ende hin sehr schnell . Ich bin mir keiner schlampigen Schmiererei bewußt , aber sehr lange gehalten hat der nicht. Jetzt kommt ein neuer Kettensatz drauf und demnächst ein Öler , mal sehen wie sich das verhält.
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GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus |
15.05.2013, 17:56 | #2 | |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.05.2010
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Zitat:
Moin Schlechte pflege,schlechtes Material oder 532er Ritzel von der ZX10 anstatt 530er vorn.Die ZX10 hat Serienmässig nämlich nen 530er Kettensatz verbaut,oder Kettenflucht stimmt nicht. Gruss Michael
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Es gibt keine Freigabe für die Verwendung/Veränderung meiner Bilder. |
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15.05.2013, 18:12 | #3 |
Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
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Hatte irgendwie schon immer Probleme mit der Kette . Drehst das Hinterrad durch , ist die Kette mal strammer , dann wieder lose . Haben andere hier im Forum auch , woher das kommt ? Keine Ahnung . Kettenflucht ist eigentlich ganz gut . Mal sehen , ob der Effekt mit dem neuen Kettensatz auch ist . Wollte sowieso mal wieder ne andere Übersetzung fahren
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15.05.2013, 19:05 | #4 |
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 02.10.2012
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Renommee-Modifikator: 12 |
Wenn die O- oder Z-Ringe verschlissen sind, hat die Kette Unwucht. An der Stelle, an der die Ringe verschlissen sind hängt sie durch und umgekehrt. Genau Deine Symptome. Mal lose mal straff. Nach Kettenwechsel verschwindet das wieder.
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Gruß Peter Tomorrow is the first day of the rest of my life! |
15.05.2013, 19:31 | #5 | |
Chefsekretärin
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Renommee-Modifikator: 21 |
Zitat:
ich kann mir nicht vorstellen dass ein paar Gummiringe(welche Form auch immer die haben) eine Unwucht erzeugen die man beim durchdrehen mit der Hand merkt. Die Kette ist unterschiedlich gelängt. Das kann dann schon sein wenn sich einer oder mehrere von den Ringen verabschiedet haben. Dann hast Du an der Stelle natürlich mehr Verschleiß. @Mucki: schlechte Pflege Herr Doktor. Ich hatte bei mir einen Scottoiler dran. Das war astrein, die Kette immer sauber und trotzdem schön durchgeölt.
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15.05.2013, 19:37 | #6 |
Ninja-Member Bronze
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Beiträge: 1.254
Renommee-Modifikator: 31 |
Moin,
hattest du nich die Kette mit dem Mädchennamen drauf? |
15.05.2013, 20:37 | #7 | |
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 02.10.2012
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Zitat:
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Gruß Peter Tomorrow is the first day of the rest of my life! |
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15.05.2013, 20:48 | #8 |
Junior Sexgott
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Die Ringe, ob nun O-Ringe, X-Ringe oder wie auch immer sitzen nur seitlich und fehlende oder defekte Ringe wirken sich nur auf die Länge der Kette aus wenn dadurch in erster Linie Dreck zwischen die Kettenbolzen und die Hülsen kommt bzw. beim Fehlen selbiger das in den Gliedern der Kette befindliche Fett herauskommt......
Grundsätzlich könnte man selbst eine O-Ring / X-Ring Kette auch ganz ohne Ringe fahren (gibt ja auch Standardketten die keine Ringe haben... sind aber eben schneller verschlissen bzw. erheblich pflegebedürftiger....
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15.05.2013, 20:56 | #9 | |
Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
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Zitat:
Ja ich bin faul Hab lange keine Iris mehr
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15.05.2013, 21:01 | #10 | |
Chefsekretärin
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Zitat:
aber fehlende Ringe machen im Leben keine Unwucht. Alles andere sind Folgeerscheinungen durch fehlende Ringe. Da stimmst Du mir doch zu. VG Henrik
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15.05.2013, 21:03 | #11 |
Chefsekretärin
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Renommee-Modifikator: 21 |
Moin,
dann lese dir deinen Beitrag man noch einmal durch. Da steht was von Unwucht. Das kannst Du mir ja dann mal erklären. VG Henrik
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15.05.2013, 21:06 | #12 |
Gast
Beiträge: n/a
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15.05.2013, 21:09 | #13 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Bin nämlich zu faul immer mit dem Kettenfett darumzusauen und dann irgend wann den Knatz wieder an allen möglichen und unmöglichen stellen zu entfernen
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15.05.2013, 21:17 | #14 |
Gebietsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.07.2011
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Alter: 54
Beiträge: 859
Renommee-Modifikator: 14 |
Hi,
auch nicht O-Ring ketten längen sich unterschiedlich. Das kommt zum einen von unterschiedlichen Zugfestigkeiten ( bessere Ketten verschleißen gleichmäßiger )innerhalb der Kette durch Herstellungs- Toleranzen der Festigkeit und zum anderen davon, das benachbarte Kettenglieder die Zugfester sind mit auf dem Kettenrad und Ritzel angehoben werden. Die Kette macht das Ritzel und das Kettenrad durch Längung kaputt ( Teilung passt dann nicht mehr ) Bein Fahren bzw. eigentlich mehr beim Beschleunigen hat man das "Gefühl" einer Unwucht. Ist aber mehr eine Art von Biopace
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Gruß Boxer Markus |
15.05.2013, 21:20 | #15 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Unwucht ? hab noch keine Kette gesehen die absolut gleichmässig im Betrieb läuft... Die ist immer irgend wie am schwingen vorausgesetzt sie ist nicht zu stramm gespannt.... Sollte sie zu stramm sein kann es insbesondere bei Soziusbetrieb oder entsprechend holperiger Fahrbahn zu partitiellen Kettenlängungen kommen. Ansonsten ist eine gewisse Spannungsdifferenz bei der Kette auch immer möglich je nachdem die präzise oder eben unpräzise auch Kettenräder und Ritzel gefertigt sind (Thema Rundlauf)... Daher soll man ja auch beim Kette spannen das Rad von Hand drehen und die Kettenspannung an dem Punkt einstellen wo die Kette vermeindlich gefühlt am strammsten ist..... Kleiner Nachtrag im Bezug auf partitielle Kettenlängung : Nicht auser Acht zu lassen ist natürlich auch die je nach Fahrer und Fahrweise der heftige Lastwechsel zum beispiel durch ruckartiges einkuppeln beim hoch und runter schalten....
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Geändert von Pilot (15.05.2013 um 21:37 Uhr) |
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15.05.2013, 21:24 | #16 | |
Chefsekretärin
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Zitat:
genauso sieht es aus. Ketten längen sich immer unterschiedlich. Es gibt aber auch vorgelängte Ketten. Das ist mir aber auch scheissegal. Mich nervt es nur wenn solch ein Unsinn geschrieben wird.
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15.05.2013, 21:27 | #17 | |
Chefsekretärin
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Zitat:
mir brauchst Du das nicht erklären. Ich bin lange genug Maschinenschlosser und fahre schon seit über 30 Jahren Motorrad. VG Henrik
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15.05.2013, 21:32 | #18 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
...aber vielleicht hilft es dem einen oder anderen die Technik besser zu verstehen, kommt ja auch nicht jeder aus dem technischen Bereich
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15.05.2013, 21:35 | #19 | |
Chefsekretärin
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Zitat:
Schönen Abend noch.
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15.05.2013, 23:01 | #20 | |
Ninja Defcon 3
Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012
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Beiträge: 3.787
Renommee-Modifikator: 17 |
Zitat:
Könnte es auch damit zusammen hängen, das die 1000er keinen Ruckdämper im Hinterrad verbaut hatte? Das Kettenrad war fest auf der PVM-Felge verbaut. Ich denke das auch dies zu einem schnelleren Verschleiß führen kann.
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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15.05.2013, 23:45 | #21 | |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.04.2012
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Alter: 55
Beiträge: 143
Renommee-Modifikator: 13 |
Zitat:
Meine Erfahrung ist das man eine Kette am schnellsten hin kriegt, wenn man sie zu wenig locker lässt, Ich Stelle meine immer so locker wie möglich ein, nicht so stramm wie möglich laut WHB. Gruß Martin Und FETT natürlich
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16.05.2013, 05:14 | #22 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.04.2011
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Beiträge: 123
Renommee-Modifikator: 14 |
hi jungs,
da viele von euch den excenter gedreht haben, bzw. längere federbeine drin haben, solltet ihr denn kettendurchhang ruhig 1.5 bis 2 cm größer machen als die werksangabe. durch den anderen winkel der sich aus dem ganzen ergibt, spannt die kette nämlich stärker beim einfedern, mach das schon seit jahren s und hab keine probleme. gruß stefan
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16.05.2013, 07:49 | #23 |
Senior Sexgott
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Interessant wäre mal zu wissen, wie lange er den nun gehalten hat...
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16.05.2013, 08:27 | #24 |
stellv. Chefchauffeur
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Renommee-Modifikator: 12 |
Wieder was dazugelernt!
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16.05.2013, 09:48 | #25 |
Junior Sexgott
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