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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 01.06.2013, 22:34   #1
MickZL
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Standard Ventildeckel einkleben

Nabend,

wie haltet Ihr es mit dem Ventildeckel bei Montage mit dem einkleben, nur von unten oder beidseitig?

Hab ihn nur unten mit Silikon eingeklebt und nu sauts oben raus....

VG
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Gute Fahrt!
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Alt 01.06.2013, 22:45   #2
Alex
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Nabend,

wie haltet Ihr es mit dem Ventildeckel bei Montage mit dem einkleben, nur von unten oder beidseitig?

Hab ihn nur unten mit Silikon eingeklebt und nu sauts oben raus....

VG
Ich kleb meine seit 16 Jahren nur punktuell im Deckel fest, damit ich den Deckel mit Dichtung besser eingefädelt bekomme. Ansonsten klebe ich weder Halbmonde noch die Dichtung irgendwie auf dem Kopf fest.

Gruß, Alex
__________________


Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 01.06.2013, 23:22   #3
tmike
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Ich klebe sie auch nur punktuell am Deckel fest damit sie beim Einsetzen des Deckels nicht verrutscht.
Allerding gebe ich etwas Dichtmasse um die Halbmonde, sonst nichts.
Evt. ist bei dir etwas verrutscht oder die Dichtung ist einfach zu alt/spröde.

.
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Alt 02.06.2013, 00:23   #4
MickZL
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Hallo,

prima, also Einkleben nicht nötig.

Frage mich warum Ihr die Dichtung nicht direkt auf den Motor in die Dichtungsrille legt anstatt diese
mit dem Deckel von oben drauf zu setzen?
__________________
Gute Fahrt!
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Alt 02.06.2013, 01:56   #5
Pilot
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Hallo,

prima, also Einkleben nicht nötig.

Frage mich warum Ihr die Dichtung nicht direkt auf den Motor in die Dichtungsrille legt anstatt diese
mit dem Deckel von oben drauf zu setzen?
Weil die Rille im Deckel und nicht im Kopf ist und somit das Risiko das dien Dichtrille der Dichtung nicht richtig im Deckel zum sitzen kommt zu groß ist . (Vor allem vorne zum Kühelr hin ist der korrekte Sitz nicht mehr kontrollierbar.
__________________
Beste Grüße Michael

Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!
www.mahler-motors.de
Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .
Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen
Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen

Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer

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Alt 02.06.2013, 08:10   #6
MickZL
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MickZL befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Danke für d.ie Inputs,

der Deckel ist verf.....t Nächstes Mal mach in den Motor raus, geht wahrscheinlich schneller.....

Der Grund für die extreme Leckage war Ventildeckel Kerzendichtung Nr. 1 - bleibt beim rüberschieben wohl irgndwo hängen, der Kerzenkanal läuft voll und wenn man dann Stoff gibt, poppt der Stecker raus und die Sauerei geht los...

Sehr geil weil das Moped nun nach 3 We's Revision fertig war und bis in den hintersten Winkel gereinigt war.

Naja, wieder was gelernt.

Danke für die Hilfe, hoffe der Drecksdeckel ist nu dicht.....
__________________
Gute Fahrt!
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Alt 16.09.2018, 13:55   #7
Black Pearl
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Zitat:
Zitat von Pilot Beitrag anzeigen
Weil die Rille im Deckel und nicht im Kopf ist und somit das Risiko das dien Dichtrille der Dichtung nicht richtig im Deckel zum sitzen kommt zu groß ist . (Vor allem vorne zum Kühelr hin ist der korrekte Sitz nicht mehr kontrollierbar.

Ist mir nämlich auch passiert... Habe mich gewundert, warum meine Maschine immer so nach Öl und Benzin riecht beim fahren. Nach meinem Unfall letztens bin ich dabei, sie fast komplett auseinander zu nehmen und einer Frischzellenkur in Form einer "Komplettrevision" zu unterziehen. Als ich den Auspuff runter hatte, habe ich es gesehen. Auf der rechten Seite ist die Dichtung wohl beim letzten mal Einsetzen auf einer Länge von wenigen Zentimetern verrutscht... Dort siffte dann Öl raus. Werde mich jetzt auch an die hier genannten Tipps orientieren!!
__________________
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Alt 02.06.2013, 08:03   #8
pippi
Gast
 
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Beiträge: n/a
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Ich fixiere die Dichtung im Ventildeckel immer mit Lagerfett.Da brauche ich beim nächsten
Demontage nichts abzupoppeln
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