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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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01.06.2013, 22:34 | #1 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.01.2011
Ort: Chiemgau OBB
Beiträge: 116
Renommee-Modifikator: 14 |
Ventildeckel einkleben
Nabend,
wie haltet Ihr es mit dem Ventildeckel bei Montage mit dem einkleben, nur von unten oder beidseitig? Hab ihn nur unten mit Silikon eingeklebt und nu sauts oben raus.... VG
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Gute Fahrt! |
01.06.2013, 22:45 | #2 | |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
Gruß, Alex |
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01.06.2013, 23:22 | #3 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.04.2001
Ort: Harz
Beiträge: 261
Renommee-Modifikator: 24 |
Ich klebe sie auch nur punktuell am Deckel fest damit sie beim Einsetzen des Deckels nicht verrutscht.
Allerding gebe ich etwas Dichtmasse um die Halbmonde, sonst nichts. Evt. ist bei dir etwas verrutscht oder die Dichtung ist einfach zu alt/spröde. .
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02.06.2013, 00:23 | #4 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.01.2011
Ort: Chiemgau OBB
Beiträge: 116
Renommee-Modifikator: 14 |
Hallo,
prima, also Einkleben nicht nötig. Frage mich warum Ihr die Dichtung nicht direkt auf den Motor in die Dichtungsrille legt anstatt diese mit dem Deckel von oben drauf zu setzen?
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Gute Fahrt! |
02.06.2013, 01:56 | #5 |
Junior Sexgott
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Weil die Rille im Deckel und nicht im Kopf ist und somit das Risiko das dien Dichtrille der Dichtung nicht richtig im Deckel zum sitzen kommt zu groß ist . (Vor allem vorne zum Kühelr hin ist der korrekte Sitz nicht mehr kontrollierbar.
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer
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02.06.2013, 08:10 | #6 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.01.2011
Ort: Chiemgau OBB
Beiträge: 116
Renommee-Modifikator: 14 |
Danke für d.ie Inputs,
der Deckel ist verf.....t Nächstes Mal mach in den Motor raus, geht wahrscheinlich schneller..... Der Grund für die extreme Leckage war Ventildeckel Kerzendichtung Nr. 1 - bleibt beim rüberschieben wohl irgndwo hängen, der Kerzenkanal läuft voll und wenn man dann Stoff gibt, poppt der Stecker raus und die Sauerei geht los... Sehr geil weil das Moped nun nach 3 We's Revision fertig war und bis in den hintersten Winkel gereinigt war. Naja, wieder was gelernt. Danke für die Hilfe, hoffe der Drecksdeckel ist nu dicht.....
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Gute Fahrt! |
16.09.2018, 13:55 | #7 | |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 17.09.2012
Ort: Dortmund
Beiträge: 134
Renommee-Modifikator: 12 |
Zitat:
Ist mir nämlich auch passiert... Habe mich gewundert, warum meine Maschine immer so nach Öl und Benzin riecht beim fahren. Nach meinem Unfall letztens bin ich dabei, sie fast komplett auseinander zu nehmen und einer Frischzellenkur in Form einer "Komplettrevision" zu unterziehen. Als ich den Auspuff runter hatte, habe ich es gesehen. Auf der rechten Seite ist die Dichtung wohl beim letzten mal Einsetzen auf einer Länge von wenigen Zentimetern verrutscht... Dort siffte dann Öl raus. Werde mich jetzt auch an die hier genannten Tipps orientieren!!
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02.06.2013, 08:03 | #8 |
Gast
Beiträge: n/a
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Ich fixiere die Dichtung im Ventildeckel immer mit Lagerfett.Da brauche ich beim nächsten
Demontage nichts abzupoppeln |
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