Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem

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Alt 24.05.2007, 14:07   #1
schooter
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hab jetz mal mein neuen motor reingehengt un ventile eingestellt wollt jetz ma fragen (ich weis hätt ich vorher machen sollen ) ist das ventilspiel bei der 900er gleich wie bei der 1000 also einlas 16 und auslass 20 ???
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Alt 24.05.2007, 14:24   #2
Alex
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jepp, genauer 0,13 - 0,18 und 0,18 - 0,23, also einfach auch 0,15 und 0,20.

Gruß, Alex
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Alt 24.05.2007, 15:31   #3
Patrick
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Jo!

Dann wünsch ich dir zum Geburtstag aber auch das alles sauber läuft!
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Alt 28.05.2007, 07:47   #4
schooter
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motor drinn und läuft (aber wie n 190er diesel )
hab die verntile nochmal eingestellt aber es wird nicht besser .
mach ich was falsch beim einstellen ???
mutter auf, schraube so hindrehen bis meine 15/20 lehre saugend läuft ,mutter fest und noch mal nachprüfen .hab dann alle eingestellt und hab dann nochmal gedreht und nachkontrolliert .
was mach ich falsch ???
oder hab ich n 190 diesel motor gekauft
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Alt 28.05.2007, 10:08   #5
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Zitat:
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motor drinn und läuft (aber wie n 190er diesel )
hab die verntile nochmal eingestellt aber es wird nicht besser .
mach ich was falsch beim einstellen ???
mutter auf, schraube so hindrehen bis meine 15/20 lehre saugend läuft ,mutter fest und noch mal nachprüfen .hab dann alle eingestellt und hab dann nochmal gedreht und nachkontrolliert .
was mach ich falsch ???
oder hab ich n 190 diesel motor gekauft
Gaser synchronisiert auf dem Motor??

Gruss
Andreas
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Alt 28.05.2007, 10:33   #6
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Klappern oder was.?
könnte der Steuerkettenspanner sein.
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Alt 28.05.2007, 10:36   #7
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Wollte ich auch grad fragen: Vielleicht den alten Pilzkopfspanner gegen neuen mit flacher Platte getauscht? Steuerzeiten vertauscht?

Gruß, Alex
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Alt 28.05.2007, 11:12   #8
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Gibts doch nicht, oder?!

Du hast aber auch ein Glück mit den Motoren. Dachte der läuft jetzt einwandfrei der 1000er?
Beschreib die Sympthome und die Geräusche genauer. 190er Diesel ist je nach Baujahr ein extrem dehnbarer Begriff!
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Alt 28.05.2007, 11:45   #9
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also 1. unten an der platte von der zündung is ja die kerbe drinn bei der einen steht 1/4 un bei der gegenüberligenden steht 2/3 wenn ich des so hindrehe dann ist das genau anderstrum 1/4 stehn die nocken 2/3 und andersrum .
der motor lief ja beim verkäufer gut hat er mir gesagt ,und das geräusch hört sich arg nach ventile an wie son alter diesel taktaktaktaktaktaktak.............
vergaser sind es ned .
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Alt 28.05.2007, 12:52   #10
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hhmmm........, steht also genau andersrum.....
Schau mal nach ob die Nockenwellen richtig drin sind.
Einlasswelle ist mit "IN" gekennzeichnet, Auslasswelle mit "EX".

Mach am besten mal ein Foto
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Alt 28.05.2007, 20:23   #11
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juhu is alles mit den nocken und der kerbe io hatte falsch geschaut .
ventile sind auch laut fühlerlehre richtig eingestellt .
kettenspanner hab ich jetz den og. reingemacht .
motor käuf gut nimmt sauber gas an ,aber er is sehr laut also hat kein nageln sondern eher ein mahlendes geräusch ! mein alter hat gesagt des macht nix aber ich hab bissle bauchweh des ding hört sich an win mixer
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Alt 28.05.2007, 23:56   #12
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Vielleicht mal noch kurz nach der Ausgleichswelle schaun und die ev. einstellen. Haste auch in die Ölwanne geschaut wo den Motor gekauft hast?
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Alt 29.05.2007, 00:04   #13
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Zitat:
Zitat von Patrick Beitrag anzeigen
Haste auch in die Ölwanne geschaut wo den Motor gekauft hast?
Ok...sorry, aber steht das da ?

(wir hatten ja auch schon seltsam platzierte Ringe....)
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Grade als er grade war, brach er ab, was schade war...

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Alt 29.05.2007, 00:08   #14
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???
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Alt 29.05.2007, 00:11   #15
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Zitat:
Zitat von Patrick Beitrag anzeigen
Kapier ich jetzt nicht ?!
SCHWABE !

"wo" vs. "als"

hehe, sorry, aber ich konnte nicht anders.
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Alt 29.05.2007, 00:21   #16
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Boooaaa. Hat mich jetzt auch nach der Erklärung noch ne Gedenkminute gekostet. Muss jetzt erstmal noch den Butter und des Teller einräumen...
Böse OT !!!
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Alt 29.05.2007, 18:50   #17
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der verkäufer hat zu mir gesagt der motor is gut er hat geschaut wäre alles git.
werd mit dem mal tel un nochmal fragen was da los is ,ja patrick was hat es mit der ausgleichswelle aufsich .
mfg martin
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