Aus welchem Material sind eigentlich... - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

midlife-crazy · 29.07.2013, 09:34

..die Gabelstandrohre ? und die Schutzgitter der Kühler ? und die Bremssättel?

Kann ich die Standrohre einfach entlacken und dann so unbehandelt belassen (notfalls Klarlack drüber) oder läuft das Material dann an, rostet etc?
Gleiche Frage auch zu den Bremssätteln: kann ich die einfach entlacken und gut iss oder muss da Farbe/Pulverung drauf, damit es halbwegs hält??
Bei den Kühler-Gittern isses ja wohl so, dass die aus anderem Material als die Kühler selbst sind (Stahl?) -
reicht da ein 2K-Klarlack aus, um das halbwegs rostfrei zu halten oder das das ohne Grundierung wieder nix für die nächste Ewigkeit? (wie bei meinem Tankexperiment..)
Danke an der Stelle auch für eure Tipps/Links zu meiner anderen Anfrage "Kühler/Kühlergitter" - die verchromten Gitte sind noch nicht ganz mein Ding, am liebsten wäre mir eine Alu-Natur-Oberfläche...

Welche Erfahrungen habt ihr dazu gemacht?

Wie immer - vielen Dank im voraus für eure Geduld und Antworten

Gregor

hjo · 29.07.2013, 09:44

Der Lack der Standrohre ist sehr zäh, am besten wie bei den Sätteln auch die Sachen strahlen lassen und mit 2K lackieren.

Alex · 29.07.2013, 10:08

Gabeltauchrohre sind wie die Bremssättel aus Alu, die Kühlergitter aus Stahl.

So ziemlich alle Farben kann man mit Abbeizern oder Dichtungsentfernern entfernen. Welche funktionieren, mußt Du ausprobieren. Alternativ ansonsten auch Strahlen. Dann solltest Du die Sättel aber auch zerlegen. Du kannst mit 2-K Bremssattellack aber auch einfach überlackieren, das habe ich auch schon mehrfach gemacht.

Gruß, Alex

Kosak · 29.07.2013, 10:21

als Abbeizer verwende ich Loctite 7200 Dichtungsentferner. Das einzige Produkt das bisher überhaupt Ergebnisse gebracht hat. Als Dichtungsentferner an lackierten Motorteilen nicht zu verwenden, da der Motorlack dann auch gleich weg ist.
Kommt auf einen Versuch an, bevor man die Teile zum Strahlen bringt. Das Kühlergitter würde ich eher Pulverbeschichten lassen.

midlife-crazy · 30.07.2013, 08:27

Vielen Dank hjo, Alex und Andreas

das hilft mir auf jeden Fall weiter.
Lack runter und Klarlack drauf wird es werden
Viva los Mopped Blanco ! :-)

Gregor

29.07.2013, 09:34	#1
midlife-crazy stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 05.11.2010 Ort: Graben-Neudorf Alter: 64 Beiträge: 149 Renommee-Modifikator: 14	Aus welchem Material sind eigentlich... ..die Gabelstandrohre ? und die Schutzgitter der Kühler ? und die Bremssättel? Kann ich die Standrohre einfach entlacken und dann so unbehandelt belassen (notfalls Klarlack drüber) oder läuft das Material dann an, rostet etc? Gleiche Frage auch zu den Bremssätteln: kann ich die einfach entlacken und gut iss oder muss da Farbe/Pulverung drauf, damit es halbwegs hält?? Bei den Kühler-Gittern isses ja wohl so, dass die aus anderem Material als die Kühler selbst sind (Stahl?) - reicht da ein 2K-Klarlack aus, um das halbwegs rostfrei zu halten oder das das ohne Grundierung wieder nix für die nächste Ewigkeit? (wie bei meinem Tankexperiment..) Danke an der Stelle auch für eure Tipps/Links zu meiner anderen Anfrage "Kühler/Kühlergitter" - die verchromten Gitte sind noch nicht ganz mein Ding, am liebsten wäre mir eine Alu-Natur-Oberfläche... Welche Erfahrungen habt ihr dazu gemacht? Wie immer - vielen Dank im voraus für eure Geduld und Antworten Gregor

29.07.2013, 09:44	#2
hjo stellv. Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 21.02.2009 Ort: Spangenberg Alter: 48 Beiträge: 589 Renommee-Modifikator: 16	Der Lack der Standrohre ist sehr zäh, am besten wie bei den Sätteln auch die Sachen strahlen lassen und mit 2K lackieren. __________________ Ferienwohnung am Plattensee zu vermieten 500m bis zum See bis 7 Personen Infos bei mir ;-)

29.07.2013, 10:08	#3
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 48 Beiträge: 6.188 Renommee-Modifikator: 36	Gabeltauchrohre sind wie die Bremssättel aus Alu, die Kühlergitter aus Stahl. So ziemlich alle Farben kann man mit Abbeizern oder Dichtungsentfernern entfernen. Welche funktionieren, mußt Du ausprobieren. Alternativ ansonsten auch Strahlen. Dann solltest Du die Sättel aber auch zerlegen. Du kannst mit 2-K Bremssattellack aber auch einfach überlackieren, das habe ich auch schon mehrfach gemacht. Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

29.07.2013, 10:21	#4
Kosak Ninja-Member Platin Registriert seit: 17.10.2005 Ort: Neuenbrook Alter: 58 Beiträge: 2.159 Renommee-Modifikator: 24	als Abbeizer verwende ich Loctite 7200 Dichtungsentferner. Das einzige Produkt das bisher überhaupt Ergebnisse gebracht hat. Als Dichtungsentferner an lackierten Motorteilen nicht zu verwenden, da der Motorlack dann auch gleich weg ist. Kommt auf einen Versuch an, bevor man die Teile zum Strahlen bringt. Das Kühlergitter würde ich eher Pulverbeschichten lassen. __________________ Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > *Kosaks Moped-Biografie* und >*Kosaks Z1000J*

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30.07.2013, 08:27	#5
midlife-crazy stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 05.11.2010 Ort: Graben-Neudorf Alter: 64 Beiträge: 149 Renommee-Modifikator: 14	Vielen Dank hjo, Alex und Andreas das hilft mir auf jeden Fall weiter. Lack runter und Klarlack drauf wird es werden Viva los Mopped Blanco ! :-) Gregor