Notaus, GPZ startet von alleine

[kawamannsane]

Zitat von Alex

In dem GMX Link sind meine Bilder...

Hi Alex, das Relais hatte ich draußen und wollte die kupfernen Bolzen so wie in deinem Foto rausnehmen. Nur wie bekommt man diese raus?

[Alex]

Zitat von kawamannsane

Hi Alex, das Relais hatte ich draußen und wollte die kupfernen Bolzen so wie in deinem Foto rausnehmen. Nur wie bekommt man diese raus?

Die Muttern lösen und die Bolzen raus drücken. Die komischen Dichtringe kannst Du danach noch gegen neue einfache O-Ringe tauschen.

Gruß, Alex

[Jürgen1962]

Zitat von Alex

Er meint innen...

https://c.gmx.net/@33460594913208504...Rcmk2V_HbvEiJQ

KORREKT!!

[Jürgen1962]

Zitat von Alex

Die Muttern lösen und die Bolzen raus drücken. Die komischen Dichtringe kannst Du danach noch gegen neue einfache O-Ringe tauschen.

Gruß, Alex

GENAU SO!!

[kawamannsane]

Zitat von Jürgen1962

GENAU SO!!

Ich hätte nicht gedacht, dass die Bolzen entfernt werden können. Das Relais sieht aus, als wäre es verbördelt.
Dann geh noch mal ran an das Teilchen. Bericht folgt.

[Django]

Und danach min. 3-seitige Abhandlung schreiben und hier reinstellen

[Alex]

Zitat von kawamannsane

Ich hätte nicht gedacht, dass die Bolzen entfernt werden können. Das Relais sieht aus, als wäre es verbördelt.
Dann geh noch mal ran an das Teilchen. Bericht folgt.

Ja, klar ist das verbördelt. Das Relais vorsichtig im Schraubstock einspannen und mit einem dünnen Schraubendreher rundum die Bördelung aufdrücken. Sieht man auf dem untersten Bild.

Gruß, Alex

[Jürgen1962]

Zitat von Django

Und danach min. 3-seitige Abhandlung schreiben und hier reinstellen

Dr. med. kawa. Kawamannsane

Elektro-Chirurgische Eingriffe in Anlassersystemen

[kawamannsane]

Zitat von Alex

Ja, klar ist das verbördelt. Das Relais vorsichtig im Schraubstock einspannen und mit einem dünnen Schraubendreher rundum die Bördelung aufdrücken. Sieht man auf dem untersten Bild.

Gruß, Alex

Sodele, nu hab ich das Relais auseinander gepflückt. Das aufbördeln ist schon tricki, wenn man nicht weiß was einem erwartet.


Nachdem ich das Innenleben herausbekam, flog mir erst mal alles um die Ohren Die Federn stehen ganz schön unter Spannung. Man sollte zur Sicherheit die Muttern auf den Bolzen lassen :-) dann passiert das nicht.

Die Auflagen der Kupferplatten sind ganz schön eingebrannt. Alles fein gesäubert/geschmirgelt und wieder zusammen gebaut. Das Relais wieder verbaut und einen Startversuch unternommen.

Resultat: Der Anlasser dreht und dreht und dreht. Notschalter aus, der Anlasser dreht. Zündschlüssel raus, der Anlasser dreht. Batterie abgeklemmt, endlich Ruhe

Das Relais noch einmal geöffnet und begutachtet. Es waren wieder neue Verkokungen zu sehen.

OK, das wird wohl nichts mit dem alten Relais. Da ich kein passendes zur Hand hatte, nehme ich halt das alte Relais meiner R.I.P. 1000 RX. Die Anschlüsse sind natürlich nicht identisch. Da knotet sich der Nichtelektriker etwas zusammen, schließlich soll die GPZ am Wochenende auf die Straße. Ich denke damit kann ich erst einmal leben. Werde mir ein neues Relais besorgen, sicher ist sicher.

Ich weiß ja wie alt das RX-Relais ist und wieviele km es schon auf dem Buckel hat

Anhand der Fotos kann gut erkannt werden, wie das Kupfer im Laufe der Jahre im Relais gelitten hat. Bild 5a und 5b zeigt die neuen Brandspuren nach dem zweiten öffnen des Relais. Bild 6 das RX-Relais mit erneuerten Steckern!



Das RX-Relais klack viel lauter als das alte 900R-Relais. Es klingt als wäre es leichtgängiger. Die Bolzen im 900r-Relais ließen sich nur mit Widerstand mit der Hand bewegen.

Dann hoffe ich mal, das mein RX-Relais noch eine Weile hält. Optisch sah es aus wie neu

Danke nochmals. Ihr seid Helden!

[Garage]

Zitat von kawamannsane

Anhand der Fotos kann gut erkannt werden, wie das Kupfer im Laufe der Jahre im Relais gelitten hat. Bild 5a und 5b zeigt die neuen Brandspuren nach dem zweiten öffnen des Relais. Bild 6 das RX-Relais mit erneuerten Steckern!

Schmutziger Strom führt zum Verkoken von Relais? ;-)

Viel Glück, das wird schon.

[Jürgen1962]

Dr. Kawamannsane,
gute Transplation, hoffen wir das das Organ hält.
Gegen Abstossungsreaktion hilft meist viel Spritverbrau bei wenig Startvorgängen.

Und hör auf Garage -> Batterie nur noch mit Grünstrom laden

[kawamannsane]

Zitat von Jürgen1962

Und hör auf Garage -> Batterie nur noch mit Grünstrom laden

Dann lade ich meine Batterie nur noch mit Sonnenenergie. Meine 100 Watt Anlage schafft das


Jepp, ich bin gespannt ob das Relais hält. Neu wird geordert und auf Halde gelegt.

[Alex S.]

Du musst anstatt dem Zündschlüssel einen Seitenschneider nehmen und Alles ist gut.
Was dir die Elektriker hier erzählen ist unnötig kopliziert, die können nicht einfach.
Deswegen gibt es Schlosser .

[kawamannsane]

Zitat von Alex S.

Du musst anstatt dem Zündschlüssel einen Seitenschneider nehmen und Alles ist gut.
Was dir die Elektriker hier erzählen ist unnötig kopliziert, die können nicht einfach.
Deswegen gibt es Schlosser .

Da schreib ich mir hier die Finger wund und die Lösung ist so einfach. Auf Alex S. ist halt Verlass

[kawamannsane]

Das Teilchen würde ich mir gönnen. Passt es an die GPZ? Wurde dieses Relais an der GPZ schon verbaut? Über ein Elektriker OK würde ich mich freuen.

https://www.ebay.de/itm/233649266162...53.m1438.l2649

[Mr. Stanley]

Das ist ein Chinateil, da wäre ich vorsichtig mit. Nicht das die GPZ ein ganz heißes Teil wird.

Kannst auch die von den Z1000 nehmen.
https://www.ebay.de/itm/153678794702...YAAOSwISddnj~d

[kawamannsane]

Zitat von Mr. Stanley

Das ist ein Chinateil, da wäre ich vorsichtig mit. Nicht das die GPZ ein ganz heißes Teil wird.

Kannst auch die von den Z1000 nehmen.
https://www.ebay.de/itm/153678794702...YAAOSwISddnj~d

Ich habe mein altes Relais geöffnet. Ich dachte ein neues wäre wohl besser.
Danke für den Tipp.

[Mr. Stanley]

Anschluß im Schaltplan für ZZR 1100 und 1200 sowie ZRX1200.
Wenn du was brauchst sag bescheid.

[kawamannsane]

Zitat von Mr. Stanley

Anschluß im Schaltplan für ZZR 1100 und 1200 sowie ZRX1200.
Wenn du was brauchst sag bescheid.

Dieses

https://www.amazon.de/dp/B01CTZARRO/...signed&serial=

habe ich zurzeit verbaut. Es ist aus meiner 1000 RX.

Es funktioniert richtig gut.

Da kommt man schon ins Grübeln, welches das richtige ist :-)

[Mr. Stanley]

Ich bin kein amazon Freund, tummeln sich zuviele Billigheimer mit schlechter Quallität rum.
Da schlage ich lieber bei jüngeren Baujahren vom Schlachter zu.

[kawamannsane]

Zitat von Mr. Stanley

Ich bin kein amazon Freund, tummeln sich zuviele Billigheimer mit schlechter Quallität rum.
Da schlage ich lieber bei jüngeren Baujahren vom Schlachter zu.

Korrektur, das Teil welches ich gerade von meiner RX verbaut habe, ist das Originalteil. Nachdem die RX R.I.P. ist. Den Magnetschalter hatte ich damals behalten, den Rest geschlachtet und verkauft.

[Alex]

Zitat von kawamannsane

Sodele, nu hab ich das Relais auseinander gepflückt. Das aufbördeln ist schon tricki, wenn man nicht weiß was einem erwartet.

[...]

Meine Kontaktflächen auf den Bolzen sahen etwas besser aus, und die Kontaktplatte auf dem Kunststoffstempel habe ich einfach gedreht.

Gruß, Alex

[Jürgen1962]

Zitat von kawamannsane

Dieses

https://www.amazon.de/dp/B01CTZARRO/...signed&serial=

habe ich zurzeit verbaut. Es ist aus meiner 1000 RX.

Es funktioniert richtig gut.

Da kommt man schon ins Grübeln, welches das richtige ist :-)

Moin Lutz,
nichts gegen zu sagen, selbst wenn es nicht dem GPZ/RX entspricht.
Machen letztendlich alle das gleiche -> für kurze Zeit grossen Strom leiten.
Wenn Du dem misstraust, dann baue es ein und leg das RX-Relais unter die Sitzbank, ist ja in ein paar Minuten gewechselt.


PS.: Selbst ein schlechter Elektriker ist meist noch ein sehr guter Schlosser

[kawamannsane]

Zitat von Jürgen1962

Moin Lutz,
nichts gegen zu sagen, selbst wenn es nicht dem GPZ/RX entspricht.
Machen letztendlich alle das gleiche -> für kurze Zeit grossen Strom leiten.
Wenn Du dem misstraust, dann baue es ein und leg das RX-Relais unter die Sitzbank, ist ja in ein paar Minuten gewechselt.


PS.: Selbst ein schlechter Elektriker ist meist noch ein sehr guter Schlosser

Diese Idee finde ich gut. Selbst in der Hosentasche hätte das Relais Platz.