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PD -- Kühlsystem Probleme und Defekte rund ums Kühlsystem |
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27.07.2008, 15:34 | #1 |
Aushilfe
Kawasaki Industries |
Jetzt wirds peinlich......
Grüß euch alle....
Nu bin ich nicht wirklich weitergekommen mit meinem zusammenbau. Irgendwie hat sich herrausgestellt, dass mir wieder was im Eimer is. Das Problem ist: Ich weiß nicht was!! Es wär echt nett, wenn mir jemand sagen könnte, welchen Zweck das Ding hat, und wie es heisst, damit ichs kaufen kann *gg* Das Teil selbst ist eigentlich nur son dummes Schräubchen mittn Kabel hintenraus und hängt bei meiner RX an der linken Seite vom Kühler. Da wirds reingeschraubt und das Kabel wieder mittm Strang verbunden.....ausser es ist abgegammelt, wie bei mir. drum will ichs auch wechseln, weil das ganze Ding aussieht, als wärs in salzlake eingelegt worden*gg* Ich dachte eigentlich es könnte son tempraturfühler oder so sein.....(was auch sonst an der stelle?) aber Ahnung hab ich mal wieder keine *seufzt*
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27.07.2008, 17:44 | #2 |
Ninja-Member Gold
Registriert seit: 06.06.2001
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Beiträge: 1.771
Renommee-Modifikator: 28 |
Das wird wohl Dein Temp.-Fühler vom Kühler sein !
Wenn da nix abgebrochen ist oder sonstige größere Schäden vohanden sind, leg das Teil doch mal ne Nacht in Essig-Essenz ein ! Das wirkt wahre Wunder. Bevor Du das neu kaufst , ist es doch einen Versuch wert. |
27.07.2008, 18:17 | #3 |
Aushilfe
Kawasaki Industries |
Das istn guter Tipp.....
wenn ich das Teil so wieder blank krieg versuch ichs mal. Aber das löst den zweiten Teil des Problems leider nicht.... Kann man das Kabel hinten einfach wieder anlöten? oder muss das innen an spezielle Stellen dran? Wie testet man denn, ob das DIng überhaupt noch tut?
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27.07.2008, 19:20 | #4 | |
Ninja-Member Bronze
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Renommee-Modifikator: 24 |
Zitat:
Nachdem sich das Teil erwärmt hat (über 97°C) sollte Durchgang da sein von dem Fußpunkt zum Kabelanschlusss ! Kanns net besser beschreiben sry
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27.07.2008, 19:34 | #5 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Büchen
Alter: 64
Beiträge: 21
Renommee-Modifikator: 0 |
Ist doch super beschrieben.
Das Dings ist der Lüfterschalter. Schaltet über 97 Grad den Lüfter ein. Ab 97 Grad (theoretischer Wert) muss zwischen Gewinde und Anschluss der Kontakt geschlossen sein, also Durchgang (Lüfter an). Wenn das Dings kalt ist, dann darf kein Durchgang sein. Lüfter aus! Vielleicht bekommst Du das ja angelötet, wenn Du noch Fleisch zu fassen kriegst. Schlechter werden kanns ja nicht. Versuchen !!!
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Gruß aus Büchen ! GPZ 1000RX |
27.07.2008, 19:58 | #6 | |
Aushilfe
Kawasaki Industries |
Zitat:
Wenn ich schon vorher das Problem hatte, dass der Lüfter eben NICHT lief und die Kiste im Stadtverkehr in null,nix am Kochen war, kann ich mir das durchgang messen dann schenken?! Und: Nein, da is kein Fleisch mehr.....also komm ich um nen neuen eh kaum rum, oder? Aber wenn ich jetzt weiß, was es ist, kann ichs auch bestellen *gg*. War nur schwer "son schraubdings mit kabel" zu kriegen ohne ausgelacht zu werden.
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27.07.2008, 20:33 | #7 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 15.06.2008
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Beiträge: 21
Renommee-Modifikator: 0 |
Also wenn das Kabel ab ist, dann kann auch nichts laufen. Wie soll der Strom denn zum Lüfter kommen? Wenn Du keins mehr anlöten kannst, dann wars das wohl. Dann kannst Du dir das mit dem Durchgang schenken.
In neu wirds schon gehen. Viel Erfolg !
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Gruß aus Büchen ! GPZ 1000RX |
27.07.2008, 20:39 | #8 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 15.06.2008
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Beiträge: 21
Renommee-Modifikator: 0 |
Vielleicht noch zum Bestellen:
Lüfter/ Gebläseschalter Teile Nr. 27010-1180 im sortierten Fachhandel.
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Gruß aus Büchen ! GPZ 1000RX |
27.07.2008, 21:01 | #9 |
Ninja-Member Bronze
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Beiträge: 1.274
Renommee-Modifikator: 24 |
Kost umme 80 Oi's !
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27.07.2008, 22:36 | #10 |
Aushilfe
Kawasaki Industries |
Boahhh
Mit Teilenummer und Preis....saugeil!!! Fettes Merci an alle beteiligten - und gute Fahrt
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30.07.2008, 22:14 | #11 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Neustadt a. Rbge.
Alter: 49
Beiträge: 293
Renommee-Modifikator: 21 |
Der Kostet bei Volker um die 80 €...
Ich brauchte auch nen neuen, hab in der Bucht dann nen kompletten Kühler mit Thermostat für 30 € geschossen... Is ein bissl Glücksspiel, aber eigentlich gehen die Teile nicht so schnell kaputt.
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Ich hab keine Ahnung von nichts, aber dafür ne Menge!!! |
01.08.2008, 21:34 | #12 |
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries |
jo
bei mir ist das dingen auch im arsch habe einen schalter zwischen gesetzt und leuft ist sogar bessser weil bei der rx öffter mal das problem ist das sie zu heiss wird im stand grade bei den wetter
gruss günter könntest mal versuchen eins vom auto rein zu bastel
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http://home.arcor.de/heuli123sex/ |
06.08.2008, 11:11 | #13 |
Aushilfe
Kawasaki Industries |
So....das mit obay war gut - für 30,50 hatts wieder n Kühler mit schalter rausgelassen.
Aber die Idee mit dem Handschalter is ne Überlegung Wert: Das Ding im Stadtbetrieb auf dauerlauf zu drehen *gg*. Muss ich mir mal überlegen, was ich da machen kann... Danke an alle nochmal.
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06.08.2008, 12:30 | #14 | |
Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999
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Beiträge: 9.507
Renommee-Modifikator: 10 |
Zitat:
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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06.08.2008, 14:28 | #15 | |
Chef
Kawasaki Industries |
Zitat:
also der Lüfter Schaltet bei 97° und das Thermostat öffnet laut WHB bei 80° - 84° Bei Wildung gibt es aber ein das schon bei 60° öffnet was bestimmt bei der Dicken kein Nachteil ist. VWMT Thermostat 60°
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Denn dann Tueddel -= Agent Caburator - Yellow Skull Schwadron Middelhesse =- ...... Ich habe 2 Seiten
und du kannst dich glücklich schätzen wenn du der Einen nie begegnest !!!....................... |
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08.08.2008, 19:09 | #16 |
Gast
Beiträge: n/a
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Die zeitschrift Motorrad hatte einen 100000 Km Test in 2jahren durchgeführt und die Hatten auch so einen schalter eingebaut aber das währe mir auch zu umständlich
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10.08.2008, 13:38 | #17 |
Aushilfe
Kawasaki Industries |
hmm....
Zu umständlich wärs mir eigentlich nicht....immerhin wird man damit die Kinderkrankheit los. Kohle fehlt nur *gg*
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07.09.2008, 08:21 | #18 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Morscheid
Alter: 60
Beiträge: 39
Renommee-Modifikator: 0 |
hast vielleicht auch noch das ominöse kabel unten am motor dran...wenn ja zieh das mal ab dann wird sie auch nicht mehr so heiß und lüfti geht früher an
gruß
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