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UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 28.08.2018, 21:06   #1
kitchenaid
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kitchenaid wird schon bald berühmt werdenkitchenaid wird schon bald berühmt werden
Standard Welchen Chokezug bei SB Lenker

Moin


-900R mit SB - Lenker-

Wollte heute meinen Chokezug wechseln da er im Bereich beim Lenkkopf, da wo am Zug das Plasteschräubchen ist, dieses defekt ist!

Beim neuverlegen habe ich mir schon Gedanken gemacht ob dies nicht Aufgrund des SB - Lenkers und der Verlegung NICHT um das Standrohr sondern davor kaputt gegangen ist (knapper Winkel beim komplett einlenken).

Und natürlich war das dann auch so... der Neue ist nämlich auch schon wieder am A....
Wie habt ihr das gelöst? Ich sehe keine Möglichkeit den Zug anders zu verlegen....


Gruß Mike
__________________



*Plötzlich und unerwartet*

Ahnungslosigkeit wird neuerdings in Habeck gemessen.
Ein Habeck entspricht dabei 2 Baerbock oder auch 3 Lang.
Die Null wird immer in Scholz dargestellt.

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Alt 29.08.2018, 23:58   #2
Pilot
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Moin


-900R mit SB - Lenker-

Wollte heute meinen Chokezug wechseln da er im Bereich beim Lenkkopf, da wo am Zug das Plasteschräubchen ist, dieses defekt ist!

Beim neuverlegen habe ich mir schon Gedanken gemacht ob dies nicht Aufgrund des SB - Lenkers und der Verlegung NICHT um das Standrohr sondern davor kaputt gegangen ist (knapper Winkel beim komplett einlenken).

Und natürlich war das dann auch so... der Neue ist nämlich auch schon wieder am A....
Wie habt ihr das gelöst? Ich sehe keine Möglichkeit den Zug anders zu verlegen....


Gruß Mike

Baujahr ? Ich habe bei den SB Lenkern den Chokezug von der GPz A8 genommen, ist bisschen länger..
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Beste Grüße Michael

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Alt 30.08.2018, 15:52   #3
kitchenaid
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Hallo Michael


1990 A7


Wurde ab A8 geändert oder ab neuer Version A7?


Geht dein A8 Zug um das Standrohr außen rum?


Gruß Mike


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Wußte übrigens gar nicht das sich im Forum so wenige GPZler mit Superbikelenker tummeln
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Alt 30.08.2018, 21:08   #4
kawamannsane
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Hallo Michael


1990 A7


Wurde ab A8 geändert oder ab neuer Version A7?


Geht dein A8 Zug um das Standrohr außen rum?


Gruß Mike


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Wußte übrigens gar nicht das sich im Forum so wenige GPZler mit Superbikelenker tummeln

Ich fahre eine A8 und mein original Zug geht bis zum Lenkkopf und dann ums Standrohr herum. Spiel sehr ausreichend. Über der Vergaserbank habe ich den Zug links am Gaszug vorbei gelegt, dann hat er auch noch etwas Spiel.
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Gruß, der tapfere Lutz
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Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen!

Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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Alt 30.08.2018, 23:35   #5
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Wie sieht es denn mit dem der ZRX aus, ist der nicht etwas länger?
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Gruß Heiko
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Alt 31.08.2018, 13:39   #6
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Moin


-900R mit SB - Lenker-

Wollte heute meinen Chokezug wechseln da er im Bereich beim Lenkkopf, da wo am Zug das Plasteschräubchen ist, dieses defekt ist!

Beim neuverlegen habe ich mir schon Gedanken gemacht ob dies nicht Aufgrund des SB - Lenkers und der Verlegung NICHT um das Standrohr sondern davor kaputt gegangen ist (knapper Winkel beim komplett einlenken).

Und natürlich war das dann auch so... der Neue ist nämlich auch schon wieder am A....
Wie habt ihr das gelöst? Ich sehe keine Möglichkeit den Zug anders zu verlegen....


Gruß Mike

Hallo Mike,


ich hatte vor 2 Monaten 1:1 das gleiche Problem, der Längeneinsteller war aufgrund der Einbaulage wegen SB-Lenker beschädigt.
Nach cmsnl.com haben die Modelle bis A6 und ab A7 dummerweise die gleiche ET-Nr. 54017-1052, sollten damit auch gleich lang sein.


Ich habe das Problem bei mir dahingehend gelöst, dass ich den Chokezug aus der Kabelführung links am Lenkkopf herausgelassen und etwas weiter oben mit einem Kabelbinder fixiert habe. Vorneraus hat er jetzt die Beweglichkeit, die er für das Lenken braucht, hintenraus über dem Motor ist er fixiert.
Wenn ich dazu komme, mache ich gerne noch ein Bild.


Gruß


Thomas
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Alt 31.08.2018, 15:49   #7
kitchenaid
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Zitat von kawamannsane Beitrag anzeigen
Ich fahre eine A8 und mein original Zug geht bis zum Lenkkopf und dann ums Standrohr herum. Spiel sehr ausreichend. Über der Vergaserbank habe ich den Zug links am Gaszug vorbei gelegt, dann hat er auch noch etwas Spiel.

Moin Lutz


Mein Zug geht auch links am Gaszug vorbei, bei der Halterung der Zündspule links am Rahmen entlang nach vorne.


Normales Lenken ginge wohl schon wenn ich ums Standrohr verlege, jedoch kein voller Einschlag beim rangieren.


Der volle Einschlag geht bei dir problemlos?


Gruß Mike
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Alt 31.08.2018, 16:09   #8
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Zitat von Heiko Beitrag anzeigen
Wie sieht es denn mit dem der ZRX aus, ist der nicht etwas länger?



Moin Heiko


Ich habe beim Volker den Chokezug für die ZRX gekauft, da ich auch gleich eine umgepinte ZRX Armatur anbauen wollte und die Aufnahme anders ausgesehen hat als bei der 900R.


Mit der ZRX Armatur habe ich mich dann so richtig schön selber vera....., da ich diese kurzerhand von meiner sich im Aufbau befindenden No. 1 abgeschraubt habe.


Leider hatte ich dabei nicht bedacht diese vor Jahren für die Nutzung ohne Chokezug präpariert zu haben.... zwecks Flachschiebervergaser.

Das habe ich wohl so gut hinbekommen, das mir das erst aufgefallen ist, nachdem ich an der verbauten Armatur den Zug nicht einhängen konnte und fast verzweifelt bin


Fazit: Der ZRX Chokezug ist dem 900R Gaszug in Länge und Aussehen genau identisch und wieder etwas Lebenszeit für nichts verschwendet... da muß ich jetzt nochmal ran.


Gruß Mike
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Alt 31.08.2018, 16:22   #9
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Zitat von ZX900A6 Beitrag anzeigen
Hallo Mike,


ich hatte vor 2 Monaten 1:1 das gleiche Problem, der Längeneinsteller war aufgrund der Einbaulage wegen SB-Lenker beschädigt.
Nach cmsnl.com haben die Modelle bis A6 und ab A7 dummerweise die gleiche ET-Nr. 54017-1052, sollten damit auch gleich lang sein.


Ich habe das Problem bei mir dahingehend gelöst, dass ich den Chokezug aus der Kabelführung links am Lenkkopf herausgelassen und etwas weiter oben mit einem Kabelbinder fixiert habe. Vorneraus hat er jetzt die Beweglichkeit, die er für das Lenken braucht, hintenraus über dem Motor ist er fixiert.
Wenn ich dazu komme, mache ich gerne noch ein Bild.


Gruß


Thomas



Hallo Thomas



Schön mal wieder etwas von dir zu lesen, das war ja eine gefühlte Ewigkeit


Über ein Bild deiner Verlegung würde ich mich freuen.


Da ich nun eh nochmals einen neuen Zug benötige, werde ich diesmal einen von Kawasaki für A8 nehmen und schauen was ich da erhalte.


Anzumerken wäre noch der Qualitätsunterschied von Originalzug und Zubehörzug.


Verbaut war ursprünglich ein originaler Zug. An diesem war nur eine kleine Ecke ausgebrochen. Beim Zubehörzug vom Volker hat es die komplette Längeneinstellung zerbröselt.... bei gleicher Verlegung.


Gruß Mike
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Alt 01.09.2018, 20:33   #10
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Moinsen,
ich kann problemlos den Lenker bewegen. Alles Reibungslos.
An der Zündspule liegt er original an. Nur am Lenkkopf habe ich den Zug nicht in die Öse eingehangen sondern lose vorbei geführt und dann ums Standrohr herum.
Gruß der tapfere Lutz 😊
Zitat:
Zitat von kitchenaid Beitrag anzeigen
Moin Lutz


Mein Zug geht auch links am Gaszug vorbei, bei der Halterung der Zündspule links am Rahmen entlang nach vorne.


Normales Lenken ginge wohl schon wenn ich ums Standrohr verlege, jedoch kein voller Einschlag beim rangieren.


Der volle Einschlag geht bei dir problemlos?


Gruß Mike
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Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen!

Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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Alt 08.09.2018, 21:18   #11
kitchenaid
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So heute wieder geschraubt...


Neuen Zug montiert, oben nicht eingehangen beim Lenkkopf und um das Standrohr herum gelegt....


Geht nicht!



Sitzt bei Volleinschlag nach links ganz stramm und gibt im Leerlauf selber Gas


Anschließend wieder vor dem Standrohr verlegt und den Zug mit Kabelbinder etwas in Richtung Vergaser gezogen und mit drei Kabelbindern fest fixiert. Der scharfe knick oben beim "Einhänger" ist nun weg!



Gibt jetzt ebenfalls etwas mehr Gas im Leerlauf bei Lenkeinschlag komplett links


Vielleicht den Zug zu straff mit den 3 Kabelbindern fixiert


Wurde dunkel --> Feierabend... Fortsetzung folgt --> Habe ja sonst nichts zu tun


Da schraubste sonst was an den Mopeden zusammen und an so einem komischen Zug hängt es dann... unglaublich


Gruß Mike
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Alt 09.09.2018, 10:47   #12
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Standard Chokezugverlegung bei Superbikelenker

So, das erwähnte Bild.


Bei dieser Verlegung und der Sicherung mit Kabelbinder am Rahmenoberrohr habe ich keine Probleme mehr.


Grüße und noch einen schönen Sonntag


Thomas
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_0002.jpg (136,2 KB, 26x aufgerufen)
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Alt 09.09.2018, 19:01   #13
kawamannsane
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Ich muss mich korrigieren.

Mein Zug liegt vor den Standrohr. Alles hat genug Spiel.


Pfüati.


Zitat:
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So heute wieder geschraubt...


Neuen Zug montiert, oben nicht eingehangen beim Lenkkopf und um das Standrohr herum gelegt....


Geht nicht!



Sitzt bei Volleinschlag nach links ganz stramm und gibt im Leerlauf selber Gas


Anschließend wieder vor dem Standrohr verlegt und den Zug mit Kabelbinder etwas in Richtung Vergaser gezogen und mit drei Kabelbindern fest fixiert. Der scharfe knick oben beim "Einhänger" ist nun weg!



Gibt jetzt ebenfalls etwas mehr Gas im Leerlauf bei Lenkeinschlag komplett links


Vielleicht den Zug zu straff mit den 3 Kabelbindern fixiert


Wurde dunkel --> Feierabend... Fortsetzung folgt --> Habe ja sonst nichts zu tun


Da schraubste sonst was an den Mopeden zusammen und an so einem komischen Zug hängt es dann... unglaublich


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Alt 09.09.2018, 19:47   #14
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Wie sieht es mit einem chokezug stage6 aus ?
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