Auspuff ausbauen - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 11.02.2007, 17:29   #1
Fettie
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Böse Auspuff ausbauen

Moin!
Muss ich in Echt, sowie es im WHB steht, den Kühler abbauen um die Krümmer auszubauen? Hab ich ehrlich gesacht, keinen gesteigerten Nerv drauf.
Hat jemand nen Tip oder so, wies einfacher geht?
Vielen Dank
Der Fettie
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Alt 11.02.2007, 17:58   #2
Theo
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Hai,
also der Kühler geht doch recht flott raus. Alles andere ist böses Gefummel.
Meist sind die Schrauben der Halbmonde auch fest oder die Bolzen drehen sich raus.

Also macht schon Sinn den Krümmer abzumachen.

Gruß
Oliver
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Alt 11.02.2007, 18:07   #3
Fettie
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Zitat:
Zitat von Theo Beitrag anzeigen

Also macht schon Sinn den Krümmer abzumachen.

Gruß
Oliver
Jaja, das soll er ja auch .

Hab hier ma nen Fred gesehen, wo das beschrieben ist, ohne das ganze Kühlergedönse auszubauen. Find den aber nicht mehr......
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Alt 11.02.2007, 18:13   #4
Dingens
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Einfach die mittlere Verkleidungshalterung unten und oben lösen, dann kann man den Wasserkühler ein wenig nach vorne drücken, Om der Ölkühler muß auch noch vom Halter getrennt werden, dann kommt man mit ner kurzen 1/2" Verlängerung und nem Kreuzgelenk prima an die Krümmerschrauben, das geht dann recht flott..

Achja, vorher mal Wd 40 auf die Muttern, das hilft ungemein, nachher dann etwas Kupferpaste auf die Gewinde, und das Drhemoment einigermaßen beachten ( weiß ich grad nicht auswendig) ist aberne 8er Schraube, also irgendwas um die 30 -35Nm..
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Ciao Super Sic #58
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Alt 11.02.2007, 18:30   #5
Alex
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Zitat:
Zitat von Fettie Beitrag anzeigen
Jaja, das soll er ja auch .

Hab hier ma nen Fred gesehen, wo das beschrieben ist, ohne das ganze Kühlergedönse auszubauen. Find den aber nicht mehr......

Wenn Du es einfach haben willst, bau ihn aus, das dauert nach Verkleidung ab vielleicht zehn Minuten. Dann ist die Gefahr auch geringer, daß Du beim Rauswürgen des Krümmers die Lamellen beschädigst. Manchmal sind die Vorgehensweisen, die schwierig aussehen, die einfacheren...

Gruß, Alex
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 11.02.2007, 18:43   #6
Hajo
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Zitat:
Zitat von Dingens Beitrag anzeigen
Achja, vorher mal Wd 40 auf die Muttern, das hilft ungemein, nachher dann etwas Kupferpaste auf die Gewinde,

Nimm lieber die Keramikpaste. Meine Muttern gleiten jetzt richtig rauf und runter

Gruss
Hajo
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An die dumme Stirne gehört als Argument von Rechts wegen die geballte Faust. (Nietzsche)
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Alt 11.02.2007, 19:42   #7
Mucki
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Ich hab den Kühlerhalter abgeschraubt , vorher den 710kühler losnehmen , dann bin ich mit ner kleinen Knarre gut an die Muttern des Krümmers gekommen.
Wasser hab ich jedenfalls nicht abgelassen. Krümmer dann mit Kupferauspuffmuttern und Paste drangeschraubt.
Bischen Fummelei isses schon , aber gibt Schlimmeres
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Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 11.02.2007, 22:47   #8
svensen1
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Das steht mir immer noch bevor.....wollte eigentlich auch das Wasser nicht runterlassen, es wurde aber geschrieben das man den Kühler abschrauben soll, aber nicht von den Schrauben lösen...GottseiDank ist gerade zu kalt dafür
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Alt 12.02.2007, 15:50   #9
Tueddel
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Morsche,
also mal ehrlich Männers.
In der Zeit wo ich mir den Kopp zerbrech ob ich mir die Arbeit den Kühler abzubauen
spar oder nicht hab ich drei Kühler ab und wieder dran.
Warum soll ich mir den Stress machen und hinter dem Kühler Schrauben drauf fummeln
wenn ich es doch ohne Kühler viel einfacher hab.
Die 3 Ltr. Kühlmittel investiere ich gern wenn ich mir dafür net die Finger am Kühler aufschlitz.
Die Zeit die man einspart wenn das Dingen dran ist braucht man dann beim Schrauben drauffummeln länger.

Wo ist also der Sinn sich zu quälen
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Denn dann
Tueddel


-= Agent Caburator - Yellow Skull Schwadron Middelhesse =-
...... Ich habe 2 Seiten
und du kannst dich glücklich schätzen
wenn du der Einen nie begegnest !!!.......................
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Alt 12.02.2007, 17:23   #10
Fettie
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Zitat:
Zitat von svensen1 Beitrag anzeigen
GottseiDank ist gerade zu kalt dafür
Genau! Muss da ma bei wenns wärmer ist und mir das ma anschauen.
Erst verusche ich das ma ohne abbauen, wenn nicht klappt (wegen abgesemmelter Finger o.ä.) bau ich das Geraffel eben ab.
Erst ma danke für die Beiträge!
Fettie
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Alt 13.02.2007, 00:25   #11
mc_mad
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Zitat:
Zitat von Mucki Beitrag anzeigen
Ich hab den Kühlerhalter abgeschraubt , vorher den 710kühler losnehmen , dann bin ich mit ner kleinen Knarre gut an die Muttern des Krümmers gekommen.
Wasser hab ich jedenfalls nicht abgelassen. Krümmer dann mit Kupferauspuffmuttern und Paste drangeschraubt.
Bischen Fummelei isses schon , aber gibt Schlimmeres
Vor dem Problem stehe ich auch gerade. Wenn das Original erhalten will muß ich unbedingt an dem Krümmer was tuen. Da war ich aber bis jetzt zu faul.
Was meinst Du mit "Kupferauspuffmuttern" ?
Gruß Mathias
P.S. Patrick, hast Du mal nach so einem Abdeckblech geschaut ?
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Alt 13.02.2007, 00:28   #12
Heiko
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Vollste Zustimmung, ist doch echt kein Ding und die Kühlflüssigkeit kann man ruhig wieder verwenden wenn diese gerade frisch eingefüllt wurde,


Zitat:
Zitat von Tueddel Beitrag anzeigen
Morsche,
also mal ehrlich Männers.
In der Zeit wo ich mir den Kopp zerbrech ob ich mir die Arbeit den Kühler abzubauen
spar oder nicht hab ich drei Kühler ab und wieder dran.
Warum soll ich mir den Stress machen und hinter dem Kühler Schrauben drauf fummeln
wenn ich es doch ohne Kühler viel einfacher hab.
Die 3 Ltr. Kühlmittel investiere ich gern wenn ich mir dafür net die Finger am Kühler aufschlitz.
Die Zeit die man einspart wenn das Dingen dran ist braucht man dann beim Schrauben drauffummeln länger.

Wo ist also der Sinn sich zu quälen
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Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
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Alt 13.02.2007, 07:31   #13
svensen1
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Den Kühler abzuschrauben ist natürlich kein Ding, zum Auffüllen muss der Tank runter / obere Verkleidung ?
Entlüftungsprozedur etc ....
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Alt 13.02.2007, 08:14   #14
Alex
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Zitat:
Zitat von svensen1 Beitrag anzeigen
Den Kühler abzuschrauben ist natürlich kein Ding, zum Auffüllen muss der Tank runter / obere Verkleidung ?
Entlüftungsprozedur etc ....

Tank runter -->> 5 min.
obere Verkleidung -->> nöö...
Entlüftungsprozedur -->> max. 10 min.

Gruß, Alex
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Alt 13.02.2007, 10:21   #15
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Zitat:
Zitat von mc_mad Beitrag anzeigen
Was meinst Du mit "Kupferauspuffmuttern" ?
Gruß Mathias

Moin Mathias,
das sind einfache Kupfermuttern.(nicht nur fürn Auspuff)
Die brennen nicht so schnell fest und meistens gibt die Mutter vor dem Stehbolzen nach.
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Gruß Mike





Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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Alt 13.02.2007, 12:31   #16
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..mit reinem Kupfer wird das kaum gehen, ist viel zu weich.
Die Muttern sind schon aus Stahl, nur eben Galvanisch verkupfert, nach DIN 14440


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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft
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Alt 13.02.2007, 13:02   #17
svensen1
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Die Kühlflüssigkeit ...muss das eine spezielle sein ? Oder handelsüblicher Kühlerfrostschutz für Aluminium mit Wasser ?
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Alt 13.02.2007, 13:32   #18
RalfZ
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Ja.

Mehr darf ich net sagen sonst gibts vom Sigwart eine aufs Dach.
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Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
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Alt 13.02.2007, 13:43   #19
Patrick
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Zitat:
Zitat von svensen1 Beitrag anzeigen
Die Kühlflüssigkeit ...muss das eine spezielle sein ? Oder handelsüblicher Kühlerfrostschutz für Aluminium mit Wasser ?
Da isses wieder !!!

gelb, grün, blau oder rot? Alu oder Nicht-Alu? Los sag schon....
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Gruss Patrick

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Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
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Alt 13.02.2007, 14:04   #20
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Soll ich wirklich ....?
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Alt 13.02.2007, 16:22   #21
svensen1
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Na los, ist nicht jeder sooo erfahren und weiss das !
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Alt 13.02.2007, 16:50   #22
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Ausser rot kannst reinkippen wat de kriegst..
Irgendeine Glysantin Plörre..
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Ciao Super Sic #58
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Alt 13.02.2007, 16:54   #23
Mike
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Ausser rot kannst reinkippen wat de kriegst..
Irgendeine Glysantin Plörre..
Moin Ollly,
jetzt bekommt der Ralf ne Gänsehaut.
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Gruß Mike





Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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Alt 13.02.2007, 16:56   #24
svensen1
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Zitat:
Zitat von Mike Beitrag anzeigen
Moin Ollly,
jetzt bekommt der Ralf ne Gänsehaut.
Das war eine ernsthafte Frage, ich weiss es wirklich nicht

Außer Rot ?? verwirrt bin
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Alt 13.02.2007, 17:11   #25
Dingens
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Ok, dann im ganzen Satz:
Du kannst grüne und blaue Kühlflüssigkeit nehmen, die sind auch untereinander mischbar.
Das Rote Zeug, wird bei neuen Autos benutzt und ist etwas spezielles, was das habich vergssen ist auch eigentlich unwichtig auf jeden Fall ists nicht mischbar mit der Bleuen udn grünen. Blau sollte eigentlich in Gußmotoren und grün in Alumotoren, aber mittlerweile kannman auch das blaue in Alumotoren kippen. 1:1 mit deminerlisierten Wasser gemischt und du bist frostschutztechnisch auf der sicheren Seite.
In die Gpz kommen 2,9 l rein. Den Kühlerfrostschutz gibts in den passenden Gebinden in jedem Baumarkt für ca5 € einfach hinfahrenne Pulle von 1,5 L Glysantin und dann noch nen Kanister Aqua Destilata ( destiliertes Wasser) mitnehmen, wenn man an kein demineralisiertes Wasser rankommt und 1:1 mischen.
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