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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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12.06.2012, 18:30 | #26 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Diese Zubehörbox für kleines ist Ok. Da ich damals (1999) was brauchte was höher dreht wurde es ne Dyna2000, im Angebot für 320.- DM und da waren neue Geber bei. Unschlagbarer Preis. Würde ich wieder nehmen, alein schon wegen dem Spielraum der da gegeben ist.
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12.06.2012, 18:31 | #27 | |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005
Ort: Chemnitz
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Renommee-Modifikator: 19 |
Zitat:
Die Kurve kann man sich abe auch ganz einfach selbst basteln. Beide sind fertig konfektioniert, also P'n'P. Probiert scheint die Box hier noch niemand zu haben. Aber z.B. viele Einzylinderfahrer (Yamaha 600/ 660er (insb. auch Rennstrecke), die alten 500er Rotax etc.) schwören drauf. Bei den alten 2-Ventiler Ducs wird die auch gern genommen. Zumindest was man dem Netz entnehmen kann. Also, wär Interesse hat, melde sich. Hat aber bei mir auch noch Zeit bis August. Ronny
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12.06.2012, 18:39 | #28 | |
Senior Sexgott
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Zitat:
Jetzt zahlt man in Euro mehr und muss noch nen Großen für das Programmierkit drauflegen. .... aber variabel einsetzbar. Dagegen ist das andere Teil ein Schnäpchen bei allerdings geringerem Leistungsumfang. |
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13.06.2012, 17:11 | #29 | |
stellv. Entwicklungschef
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Zitat:
aber dann als Xenon-Flashlight
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13.06.2012, 19:36 | #30 | |
Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
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Zitat:
Der Preis ist OK und wenn´s funzt hat man ne schöne neue Box im Bike. |
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16.07.2012, 22:25 | #31 |
stellv. Abteilungsleiter
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Hallöchen,
habe jetzt die programmierbare Ignitech (TCIP4) verbaut. Nach kleinen Anlaufschwierigkeiten läuft das Teil. Kann aber noch nix von der Straße berichten. Nur paar Ringel durch die Eigenheimsiedlung. Hat jemand zufällig die elektrischen Werte der Zündspulen? Widerstände, Induktivität, Ladekurve? Max. ED? Hab ziemlich mit den Dwell Zeiten (Ladezeit bzw. Erregung der Spule) herumprobiert. Bis 2000rpm braucht meine 8-10ms um beim Gasaufreisen keine Fehlzündung zu produzieren. Nicht dass das zu viel ist und die Spule zu heiß wird. Wobei man sich in den Drehzahlregionen eh nicht lang aufhält. Gruß Ronny
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17.07.2012, 06:18 | #32 |
Ninja Defcon 4
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Moin,
7ms Ladezeit bei ~ Standgas haut hin, vielleicht hilft Dir das hier weiter: http://www.900r.de/gpz-forum/showpos...19&postcount=7 Grüße Michael
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17.07.2012, 14:06 | #33 |
stellv. Abteilungsleiter
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Ja, scheint ganz gut zu passen.
Mit den Kurven kann ich allerdings weniger anfangen. Als Maschiennbauer war das schon beim Studium ... irgenwie durchgemogelt. Hab mal nach einer Formel aus dem Netz gerechnet. Sättigungszetit = Induktivität/Widerstand*3 ts = 6,6mh/2,3 Ohm*3 = 8,6ms Nach den Einheiten haut die Formel auf jedenfall schonmal hin: H/ Ohm = (Ohm*s)/Ohm = s Aber wo kommt Faktor 3 her? Empirisch ermittelter Faktor? Bei max ED von 85-90% ergeben sich also 7-8ms. Nun hoffe ich auf besseres Wetter für den TÜV und dann gibts ein größeres Ringel. Gruß Ronny
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17.07.2012, 15:43 | #34 |
Ninja Defcon 4
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L/R ist Tau, die Zeitkonstante der Spule, nach 3 Tau ist die Klemmspannung UL auf 5% abgesunken bzw. der Ladestrom auf 95% angestiegen. Nach 5 Tau gilt die Spule (oder auch der Kondensator) als voll aufgeladen (99,3%). Der Zusammenhang ist e-funktional.
Die e-Funktion kannst Du auch in dem 2. Bild erkennen. Grüße Michael
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30.07.2012, 13:08 | #35 | |
Vesperwagenfahrer
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Zitat:
2 Stück als Warensendung für zusammen €14,80 waren innerhalb von 48h in meinen Briefkasten. Guckst du hier: http://www.elw-shop.de/ProductStaffelDetails.aspx?productID=00248273 Bei anderen Versendern in D oder EU habe ich nur Mondpreise gesehen. Da kamen 2x 2SD1071 teuer als eine gebr., funktionsfähige Box. Wenn man in der Bucht nach 2SD1071 sucht, bekommt den in größeren Stückzahlen vom Chinesen. Auch Halbleiterbauelemente können gefälscht sein, gerade die Abgekündigten, die man immer schwerer oder für Wucherpreise bekommt. Käme auf einen Versuch an, ob drin ist was drauf steht.
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Gruß Thomas |
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20.09.2012, 23:09 | #36 | |
Chefchauffeur
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Zitat:
was geben die an Infomaterial mit ? Programmierung über LAPTOP ? gib mal Info ??
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21.09.2012, 10:36 | #37 |
stellv. Abteilungsleiter
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Hallo MZ-Mann,
ja, es gibt eine per PC programmierbare Version - was ich auch jedem empfehlen würde. Da die Kurven von Ignitech i.d.R. nicht optimal funktionieren (meine Erfahrung und die aus diversen Foren) Am sichersten funktioniert es bei mir mit der seriellen Schnittstelle. USB direkt geht nicht, nur mit Adapterkabel und da hatte ich so meine Problemchen (bei laufendem Motor). Lade dir mal das Programmiertool runter, da bekommst du einen Eindruck, was alles modifizierbar ist. Für ne Transistorzündung, wie die GPZen nimmst du TCIP80. http://www.ignitech.cz/exe/exe.htm Grüße aus Chemnitz nach Löbau Ronny
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21.09.2012, 21:00 | #38 |
Chefchauffeur
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danke für den Link , deren Seite kenne ich schon länger , hab aber mit Elektronik nicht so viel am Hut.
Bräuchte halt jemand , der Umsetzten kann wa ich mir vorstelle. dergleichen für ne Vollprogrammierbare Einspritzung . Mir reicht die Mechanik von der Zeit her schon und um in die Materie der Computer und Programmierung von Steuergeräten firm zu werden brauchts viel Zeit. Grüße zurück .
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21.09.2012, 23:13 | #39 |
stellv. Abteilungsleiter
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Also ne Einspritzanlage kannst du eigentlich nur mit Prüfstand sinnvoll programmieren, würde ich meinen.
Da wirds schon mit der TCIP4 unüberschaubar, wenn man noch nen Drosselklappensenor dranmacht. Dann kannst du 10x10 = 100 Werte programieren - nur für den Zündzeitpunkt. Was willst du denn machen?
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22.09.2012, 08:47 | #40 |
Ninja-Member Silber
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Für programmierbare Einspritzanlagen gibt es aber auch ev. besseres (z.B. Microsquirt mal googlen). Die habe ich und ist eigentlich alles dabei was man braucht. Habe viele Leute verbaut und getestet. OK Abstimmung geht eigentlich nur sinnvoll mit Prüfstand. Alles andere ist Fischen im trüben....
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22.09.2012, 20:47 | #41 |
Chefchauffeur
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hab ne Motronik M1 im Testen gehabt , die ist aber nicht sequentiell gewesen , leider .
hatte auch gehofft ,das der Mario da weiter drannbleibt . aber er hat sich wohl auch sehr verzettelt mit seinen Umbauprojekten .
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Ich hab von Nichts Ahnung , aber davon ne ganze Menge Geändert von MZ-MANN (22.09.2012 um 20:50 Uhr) Grund: nachtrag |
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