Die GPZ wird zu Heiss

[green spirit]

Mir ist da grad noch was eingefallen......

du hast doch keine Lichtmaschine drin, und somit hast du doch einen freien Antrieb.

Wie währe es, wenn du mittels eines Adapters die Wasserpumpe dort an den Lima-Flansch machst. Der Antrieb hat den Vorteil, dass der sogar eine höhere Drehzahl hat als die Kurbelwelle, und damit währe die Förderleistung sogar weit mehr als beim ZZR-Motor.

[stranaz]

Zitat von green spirit

Mir ist da grad noch was eingefallen......

du hast doch keine Lichtmaschine drin,

Wie soll das denn gehen? Solarenergie? Duracell?

Er hat keinen A N L A S S E R !

[merlin]

Zitat von stranaz

Wie soll das denn gehen? Solarenergie? Duracell?

Er hat keinen A N L A S S E R !

Und auch keine Lima....fährt er halt auf Batterie, für's Rennen reicht das.
Er muß ja in der Regel auch nicht blinken, Bremsleuchten oder die Fahrbahn beleuchten.

Gruß

Michael

[Godzilla]

Nochmals vielen Dank fuer die Ideen.

4 Fragen haette ich:

Diesen 1.1 bar Keuhler deckel, wo bekomme ich die her?

Sigwart, welchen ZXR 750 Kuehler meinst Du. H-model oder j, usw?

Patrick welchen ZZR1100 Kuehler meinst Du?

Bei beiden Kuehler Optionen. Bleibt die Verkleidung erhalten?

[Patrick]

Hi!

1.1 Kühlerdeckel schauste einfach mal beim Motorradschrotthändler. Kannste auch von anderen Fabrikaten nehmen. Haben fast alle die gleichen Maße.

Der ZXR-Kühler ist vermutlich ein H-Modell. Jedenfalls bekommste beim J-Modell eher Probleme mit den Kühlerschläuchen, da die Anschlüsse nach unten weggehen. Vielleicht kann dir Sigwart was näheres sagen zum H-Modell

Der ZZR-Kühler ist ein 1100C Modell. Der ist allerdings gebogen, so das den nicht unter die Verkleidng bringst. Kannst aber mal schaun ob einen Kühler von Enduro und MX-Modellen bekommst (die Seite ohne den Kühlerdeckel). Die sind recht kompakt und könnten vielleicht noch irgendwo dazwischenpassen...

Weiter oben in den Beiträgen hab ich einen Link zu ebay gesetzt der immer aktuell ist. Da kannst du mal die verschiedenen Kühler anschaun...

Ich schau morgen mal nach einem MX-Kühler. Sollte noch ein paar haben. Dann kann ich dir die Maße geben und du kannst schaun ob den vielleicht irgendwo unterbringst!

Hier nochmals der Link: http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/it...286Q2ec0Q2em14

[Patrick]

Hier nochmal ein Link von Hajo in dem das auch nochmal ganz gut erklärt ist mit dem Glykol:

http://www.christian-merten.de/DAF/Kuehlwasser.htm

[Bad Max]

Hi , habe mein Möppi heute das erstemal gefahren und wirklich geil- dann der schreck zu heiß.Bin direkt auf die Tanke und hab sie abkühlen lassen, es kam rostrotes wasse aus dem überlauf !!! ansonsten leer das geschoss.dann erstmal wasser aufgefüllt, Temperatur ging erwartungsgemäß runter. Bin direkt heim ist aber immernoch sehr warm geworden aber nicht mehr gekocht. Dann habe ich erstmal entlüftet und den Behälter nachgefüllt erneut entlüftet. ist aber wieder heiß geworden.

So meine Frage - kann ich die Pumpe reinigen -oder muß ich die neu machen???(teurer)
Dann ist der lüfter mit dem licht gekoppelt ??? also licht an lüfter an licht aus lüfter aus???
hatte ich noch nie bei einer meiner vorherigen Möfchen,ist bei der 900er auch nicht normal so oder ?
ansonsten macht das ding richtig bock
Lui hat schon gesagt einem geschenkten barsch schaut mann nicht hinter die brücke:s219:

[Mucki]

Guck mal da

http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...altet+L%FCfter


ansonsten mal eingeben in die Suche : wird zu heiß , Lüfter schaltet nicht etc .

servus, ich habe meine gpz 900 r umgebaut, mit hilfe von leuten die mehr oder weniger ahnung haben, da das bei mir noch ganz schön hapert (es wird aber besser^^). frontverkleidung ab, doppelscheinwerfer rein, digitacho, neue spiegel. so, jetzt gabs nach dem umbau einige probleme, wurden aber nach ewigem suchen alle geklärt. jetzt kam ich grade aus der werkstadt von meinem vater, dacht alles wär soweit wieder ok; und dann der horror pur: kühlung klang genau so wie nen wasserkocher^^, die kawa an fast jeder stelle arschheiß und hinten unter dem auspuffdämpfer lief flüssigkeit raus(warscheinlich wasser)!!!was kann da schon wieder kaputt sein( am neuen tacho ist keine temperatur anzeige dran, desshalb haben wir die weggelassen, und im alten tacho war nen komischer roter knopf den ich beim auseinanderbau zum ersten mal gesehen hab, auch weggelassen)!!! bitte um hilfe, net das mir die gute explodiert

[knuddel]

Zitat von Scheuche

servus, ich habe meine gpz 900 r umgebaut, mit hilfe von leuten die mehr oder weniger ahnung haben, da das bei mir noch ganz schön hapert (es wird aber besser^^). frontverkleidung ab, doppelscheinwerfer rein, digitacho, neue spiegel. so, jetzt gabs nach dem umbau einige probleme, wurden aber nach ewigem suchen alle geklärt. jetzt kam ich grade aus der werkstadt von meinem vater, dacht alles wär soweit wieder ok; und dann der horror pur: kühlung klang genau so wie nen wasserkocher^^, die kawa an fast jeder stelle arschheiß und hinten unter dem auspuffdämpfer lief flüssigkeit raus(warscheinlich wasser)!!!was kann da schon wieder kaputt sein( am neuen tacho ist keine temperatur anzeige dran, desshalb haben wir die weggelassen, und im alten tacho war nen komischer roter knopf den ich beim auseinanderbau zum ersten mal gesehen hab, auch weggelassen)!!! bitte um hilfe, net das mir die gute explodiert

Na da werdet ihr wahrscheinlich auch das Relais das vorne links in der Verkleidung sitzt mit abgebaut haben und somit wird dein Lüfter nie mehr anspringen.

Könnte ich mir vorstellen

das relais ist noch dran, habs bloß woanders drangeschraubt!

[knuddel]

Schaltet den dein Lüfter irgendwann mal ein, hast ja keine Temp-Anzeige ?

naja, wie gesagt, nachdem der motor aus war, klang der lüfter wie sonen wasserkocher...