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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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Themen-Optionen | Thema durchsuchen | Ansicht |
27.10.2022, 13:19
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#26 | |
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Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: abc
Alter: 60
Beiträge: 2.306
Renommee-Modifikator: 25   |
Zitat:
Ja, der war auch schon da.
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27.10.2022, 16:22
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#27 | |
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Ninja Defcon 2
Registriert seit: 04.06.2004
Ort: Dortmund
Alter: 61
Beiträge: 4.494
Renommee-Modifikator: 30 |
Zitat:
Wahrscheinlich bist Du sogar in deren Foren unterwegs was? Du machst mir Angst. 
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 Gruß Heiko Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
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27.10.2022, 19:23
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#28 | |
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Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: abc
Alter: 60
Beiträge: 2.306
Renommee-Modifikator: 25 |
Zitat:
Ja, ich kenne schon noch ein paar, aber zu denen halt ich mehr Abstand wie zu Leprakranken. Sicher ist sicher. 
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23.08.2023, 22:54
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#29 |
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Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 30.09.2022
Ort: Binsfeld
Beiträge: 15
Renommee-Modifikator: 0 |
An dieser Stelle eine Rückmeldung zu den Pick-Ups aus China, die nun endlich verbaut sind.
Ärgernis 1: Leitungen ca. 15 cm zu kurz -> was soll der Mist? Mit Lötkolben und Schrumpfschlauch behoben... Ärgernis 2: Gummidurchführung am Motorgehäuse undicht -> wie im bereits erwähnten Fred beschrieben. Meine Lösung: Dichtmasse + Schrumpfschlauch von außen drüber - bisher ist es dicht. Ärgernis 3: andere Kabelfarben -> zum Glück bin ich kein Originalfetischist. Erfreunis: Motor ist direkt angesprungen, läuft seidenweich. Erste Probefahrt zeigt keinen Unterschied zum zuletzt verbauten Original von Lutz mit brüchiger Isolierung. Das Teil kann nun in Ruhe repariert werden.
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