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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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05.05.2007, 20:27 | #1 |
Gast
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Anlasser/ 100PS auf 98PS
Servuz! Bin Bernd aus Jena und hab auch bald ne gpz900r. da ist allerdings noch nen bissl was kaputt ( anlasserfreilauf). hat von euch einer eine reparaturanleitung aus der er mir mal die seiten zum ferilaufausbau kopieren und zukommen lassen könnte??? was auch toll wäre, wäre eine abe von einem drosselsatz auf 98PS. Ich danke euch schon mal im voraus!!!
Grüße Bernd |
05.05.2007, 20:51 | #2 |
Administrator
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Jo, erstmal herzlich willkommen!
Aber was zum Teufel ist ferilaufausbau ??? (rückwärts lesen ergibt auch keinen Sinn!) Aber ne ABE für die 98PS gibts meines Wissens nicht. Musste mit Gutachten/Einbaubescheinigung eintragen lassen. Hab ich aber leider nicht... Nutze auch die Suchfunktion, da wurde das glaub desöfteren besprochen...
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05.05.2007, 21:12 | #3 | |
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 31.03.2004
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Zitat:
ich hab mal ein bissl geccrabbled. Wenn Du den Anlasserfreilauf meinst, brauchst Du noch die Teile 1.Verkleidungsabbau, 2.Kühlerausbau, 3.Auspuffabbau, 4.Versagerausbau, 5.Motorausbau, 6.Motorgehäuseöffnen, 7.Getriebeausbau, ANLASSERFREILAUF reparieren, und 8.alles wieder zusammenbauen aus der Repanleitung. Die Punkte 4. und 5. kannst Du alternativ durch den Teil - ganzes Mopped auf den Kopf stellen ersetzen. Anlasserfreilauf ist eine der besonders spaßigen Arbeiten am Mobbed. Nutz mal die Suche und überlege Dir, obs nicht noch eine gibt ohne diesen "Einstandspreis". Gruss Hajo
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05.05.2007, 21:30 | #4 | |
Ninja-Member Platin
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Zitat:
"Leistungsreduzierung auf 98PS - GPZ 900R" in der Rubirk "Motor und Vergaser" unter: http://900r.de/ger/index.html?/gutachten/gutachten.html Der TÜV verlangt aber immer eine Einbaubestätigung einer Fachwerkstatt.
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Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J |
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05.05.2007, 21:56 | #5 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.12.2006
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Das ist aber eine sehr allgemeine Aussage, von der ich hoffe, das die so nicht stimmt.
Gruß Mathias
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05.05.2007, 22:09 | #6 |
Gast
Beiträge: n/a
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Ich danke euch erstmal!
Ma gucken ob das mit dem Anlasserfreilauf und der drosseleintragung alles gut geht. ich hoffe es. Gürße Bernd |
05.05.2007, 22:32 | #7 | |
Ninja-Member Platin
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Zitat:
Dass mein Kawa-Dealer damals mir den Stempel gegeben hat ohne den Einbau selbst gemacht zu haben steht ja auf einem anderen Blatt.
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05.05.2007, 23:21 | #8 | |
Arbeiter
Kawasaki Industries |
Hallo Bernd,
ist das die Karre die vor kurzem bei mobile.de drin war? Glaube 900 Euro und der Anlasserfreilauf ist auch schon dabei? Da du hier fragst nehme ich einfach mal das du richtig übers Ohr gehauen worden bist. Für den Anlasserfreilauf darfste das komplette Moped zerlegen. Das hat seine Gründe warum die verkauft wurde. Ohne richtige Werkstatt/Schrauberfahrung/Geld, lass es bleiben und gib die Kiste zurück. Ruhig entsprechend freundlich. Wenn es die von mobile.de ist, dann ist demjenigen schon ganz klar was für ne Verarsche er da abzieht. Tobias ps: Zitat:
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05.05.2007, 23:34 | #9 |
Chefchauffeur
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Wenn es denn so war, ist er auch nicht übers Ohr gehauen worden. Stand ja schließlich dabei das der Freilauf defekt ist. Würde schwierig mit der Rückgabe.
Letzte Woche ist in der Bucht ein Motor für 150.-€ weggegangen, vielleicht wäre das ja eine Alternative. Spart ´ne Menge Arbeit und man hätte noch ´nen kompletten Motor als Teilespender. Wieso soll überhaupt ein offener Motor zurückgerüstet werden? Die paar Kw´s bringen doch nur ein paar Euros im Jahr. Kannste dann 20 Jahre fahren um die Kosten wieder reinzukriegen. Gruß Thomas
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06.05.2007, 01:23 | #10 |
Administrator
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Ich hoff auch immer das das Benzin nicht teurer wird...
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06.05.2007, 19:05 | #11 |
Gast
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Servuz! die 900er ist nicht von mobile.de sondern bekomm ich über meine Werkstatt und das mit dem einbau ist ja auch schon alles geklärt, wir wußten nr noch nicht wie. Dank eurer Hilfe wird´s hoffentlich auch kein Problem.
Wenn ich sie auf 98PS eintragen lasse, zahl ich nur die hälfte an versicherung. Und die 2 PS mehr liegen dicke in der Toleranz. |
06.05.2007, 19:23 | #12 |
Arbeiter
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Ich hab ne gute Lösung gefunden, den steigenden Benzinpreis zu überlisten. Ich tanke immer für 10 Euronen. Das ist n konstanter Preis
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Gruß. Palle Ehrenamtlicher Stauführer Ich bin nicht dick - ich bin nur zu klein für mein Gewicht! Ich mag den Golf - weil er sich so gut überholen läßt |
06.05.2007, 19:39 | #13 |
Administrator
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Erzähl sowas nie einem Schwaben. Die machen das schon so seit der Erfindung des Benzins !!!
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06.05.2007, 19:52 | #14 | |
Entwicklungschef
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Zitat:
Salve aus Stuttgart gerardo
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06.05.2007, 23:38 | #15 |
stellv. Angestellter
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Renommee-Modifikator: 18 |
Dann bau Dir doch auch so einen "Pferdemörder" ein. Der macht ne ruhige Gashand und Du kommst für 10 € viel weiter.
Gruß Mathias
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