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PD -- Spezial: Öl ! Alles rund ums Thema Öl! |
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24.07.2006, 15:45 | #1 |
Gast
Beiträge: n/a
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Schleichender Ölverlust, Tropfen unter der Lady
Seit Kauf meiner Lady bemerke ich das sie leicht Öl verliert. Wenn sie auf dem Seitenständer steht ist nach 3 tagen ein Tropfen unter der Maschine, ungefähr da wo die Verkleidung aufhört. Ölwechsel ist frisch gemacht worden. Gibt es da eine Schwachstelle ( Dichtung ) die ich kontrollieren könnte ?? Von der Wasserpumpe kommt es nicht, Kettenöl ist es auch nicht.
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24.07.2006, 16:01 | #2 |
Chef
Kawasaki Industries Registriert seit: 01.11.2004
Beiträge: 1.127
Renommee-Modifikator: 27 |
Hai
Mahlzeit,
mach mal den Bug ab und alles mit Kaltreiniger richtig sauber. Dann mal ein paar Tage beobachten. Bei meiner Blauen waren die Schläuche zum Öhlkühler undicht, d.h. an der Stelle wo der Schlauch mit dem Flansch verpreßt ist. Da Deine Alte (GPZ!) ja auch schon älter ist achte mal drauf. Vielleicht ja auch die Dichtscheiben am Ölkühler. Kann aber auch der Simmering von der Schaltwelle sein. Denke mal die eine oder andere Idee kommt hier noch. Gruß Oliver |
24.07.2006, 17:29 | #3 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Großbrembach
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Renommee-Modifikator: 19 |
Das Problem hatte ich auch.
Schraub mal den linken Seitendeckel und die Luftfilterabdeckung ab. Reinige den Luftfilter und das Luftfiltergehäuse. Ich habe bei mir Bremsenreiniger genommen (heißer Tip vom Tueddel - DANKE) alles eingesprüht und schön abgeputzt. Bei mir tropfte es schon eine Weile und sah deshalb ganz schön versifft aus. Jetzt strahlt sie wieder und tropfen tut jetzt auch nix mehr. |
24.07.2006, 17:36 | #4 |
Gast
Beiträge: n/a
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Bei mir isses aber unter dem Motor ölig
Aber ich werde da mal ein Auge reinwerfen |
24.07.2006, 17:47 | #5 |
Chef
Kawasaki Industries Registriert seit: 01.11.2004
Beiträge: 1.127
Renommee-Modifikator: 27 |
Wie gesagt
So war es bei mir auch. Das Öl lief den Schlauch runter und an der Hohlschraube
zur Ölwanne fing es an sich zu verteilen. Gruß Oliver |
24.07.2006, 18:08 | #6 |
Gast
Beiträge: n/a
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Ich werde mir das morgen mal ansehen, das wäre noch die einfachste Möglichkeit wenn es daran liegen würde. Den Luffi saubermachen ? Geht das denn ? ich dachte das klappt nur mit den K&N Dingern. Bremsenreiniger hätte ich reichlich da.
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24.07.2006, 18:56 | #7 |
Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.10.2005
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Beiträge: 489
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Hm,
was für 710er haste denn reingetan? Hatte das mal, das ein Kollege Vollsynthetik reingetan hat, weil er dachte das wäre besonders gut. Nach ein paar Kilometern was das Mopped dann auch feucht. Haben dann normal 15W40 reingetan und die Kiste war wieder trocken.
__________________
Gruß aus'm Sauerland und bis denne dann Fred669 |
24.07.2006, 19:08 | #8 |
Gast
Beiträge: n/a
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Den Ölwechsel hat ein hier ansässiger Zweiradmeister gemacht, ich denke da ist 10W40 drin. Hab ganz vergessen zu fragen, er meinte das die 2 Ölablass Schraube noch nie raus war
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24.07.2006, 20:58 | #9 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 05.07.2004
Ort: Gau Bickelheim
Alter: 49
Beiträge: 3.047
Renommee-Modifikator: 26 |
Auch ein beliebter Fehler (bei mir wenigstens :-( ) der Simmerring und ORing von der Wasserpumpe.
an beiden 9er und am RX motor mitlerweile auch Gruss Andreas
__________________
"Wenn du Gott siehst ist es Zeit zu Bremsen"
Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!! Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis! |
27.07.2006, 16:24 | #10 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Was für ein Aufwand ist es diesen Simmerring zu erneuern ? |
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31.07.2006, 00:01 | #11 | |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
Gruß, Alex |
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31.07.2006, 00:54 | #12 |
Gast
Beiträge: n/a
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Dann werde ich mir den Ring mal ordern, wenn ich scheitere....Elze ist ja nicht so weit wech
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31.07.2006, 09:05 | #13 | |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
Gruß, Alex |
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31.07.2006, 09:52 | #14 |
Gast
Beiträge: n/a
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So, das Zeugs ist bestellt, mal sehen wie lange die Jungs brauchen
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