ganz peinliche frage :-)

[Top Gun]

Hi ich hab ne ganz peinliche frage aber was solls ich komm nicht drauf da ich bis jetzt nur guzzis und harleys in der garage habe und die gpz900r ein kindheitstraum war musste sie jetzt einfach her Top Gun sei dank :-)

also wofür stehen bitte die abkürzungen am benzintank?
on is schon klar -danke , aber wenn ich ich ihn auf die anderen 2 seite drehe kommt bei beiden (fast)nichts raus :-(
also was is res und was ist aus

bei den amis steht on /off /res.
und bei den itakern älterensemesters aperto / chiuso/res
aber was zum teufel heisst PRI?
und nein ich habe leider kein handbuch würd aber eins kaufen wenn wer eines hergibt :-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

und nächste peinliche frage wenn ich schon dabei bin mich zu plamieren
wieviel sollte die kette gespannt werden ? 1cm nach oben und unten ?
zu meiner verteidigung harleys haben nen riemen und guzzis nen kardan :-))))

danke im voraus und bitte nicht auslachen

[Rüdiger]

On und Res kannst also zuordnen. Beide positionen lassen nur Sprit laufen wenn der Motor läuft und über einen Ansaugstutzen via Unterdruck der Benzinhahn öffnet.
Bei Pri läuft der Sprit immer

Alles vorausgesetzt der Hahn ist in Ordnung. Andere lassen immer was durch, Verschleiß
Und kettenspiel soll 35-45mm haben

[Pilot]

Zitat von Top Gun

Hi ich hab ne ganz peinliche frage aber was solls ich komm nicht drauf da ich bis jetzt nur guzzis und harleys in der garage habe und die gpz900r ein kindheitstraum war musste sie jetzt einfach her Top Gun sei dank :-)

also wofür stehen bitte die abkürzungen am benzintank?
on is schon klar -danke , aber wenn ich ich ihn auf die anderen 2 seite drehe kommt bei beiden (fast)nichts raus :-(
also was is res und was ist aus

bei den amis steht on /off /res.
und bei den itakern älterensemesters aperto / chiuso/res
aber was zum teufel heisst PRI?
und nein ich habe leider kein handbuch würd aber eins kaufen wenn wer eines hergibt :-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

und nächste peinliche frage wenn ich schon dabei bin mich zu plamieren
wieviel sollte die kette gespannt werden ? 1cm nach oben und unten ?
zu meiner verteidigung harleys haben nen riemen und guzzis nen kardan :-))))

danke im voraus und bitte nicht auslachen

OFF gibt es bei der GPZ nicht da es ein Unterdruck Benzinhahn ist der immer auf ON stehen gelassen wird und wenn alles Funktioniert erst öffnet wenn man den Motor Startet bzw. wenn er läuft wird der Benzinhahn über Unterdruck geöffnet..

PRi = Benzinhahn unabhängig vom Unterdruck geöffnet - z. B. unm Sprit abzulassen...

RES = bedeutet einfach Reserve ----- auch wieder abhängig vom Unterdruck geöffnet oder geschlosssen.....

Das mit dem Schliessen geht somit sowohl auf On als auch auf Res wenn man den Motor abstellt (Sofern das mit dem Schliessen einwandfrei funktioniert was nicht immer der Fall ist)

[Top Gun]

wow danke für die schnellen antworten:-) also ich liebe diese alte dame ja aber ich wundere mich schon ein wenig was die japsen da alles für modernes zeugs (für 1984) verbaut haben , ne hightech spritze muss das gewesen sein damals :-))))

danke nochmal

lg stephan

[Top Gun]

ach so ja heisst das ihr lasst eure mühlen mit benzinhahn auf on in der garage stehen ?
aber wenn er nur mit unterdruck funkt. aber im ausgebauten zustand auf on ausläuft wird der benzinhahn wahrscheinlich kaputt sein oder, wie kontrolliert man das ? ?

[tobi84]

zieh einfach mal den schlauch ab und warte ne weile ob auf on was kommt. wenn ja dann ists nicht so gut.

[Top Gun]

jeep der läuft wie ein guter alter klassicher benzinhahn :-(
deswegen kam ich auch mit den stellungen nicht klar aber auf PRI ist er zu und auf res auch , d.h wenn ich das nicht rep und beachte das ich nur auf on fahre kann auch nix passieren :-) aber da meine tankuhr auch nicht geht und dann die res eben auch nicht sollte ich wissen wielang man mit nem tank ca. fahren kann bevor man liegen bleibt
( bin noch nie gefahren , hab bis jetzt nur seit mai dran geschraubt :-)
wann geht ihr denn so tanken ?

[Pilot]

Zitat von Top Gun

jeep der läuft wie ein guter alter klassicher benzinhahn :-(
deswegen kam ich auch mit den stellungen nicht klar aber auf PRI ist er zu und auf res auch , d.h wenn ich das nicht rep und beachte das ich nur auf on fahre kann auch nix passieren :-) aber da meine tankuhr auch nicht geht und dann die res eben auch nicht sollte ich wissen wielang man mit nem tank ca. fahren kann bevor man liegen bleibt
( bin noch nie gefahren , hab bis jetzt nur seit mai dran geschraubt :-)
wann geht ihr denn so tanken ?

Hast Du mal den Tank Leer gehabt und da rein geschaut ?????
Punk 1 = wenn auf Stellung "ON" bei stehendem Motor Sprit raus läuft funktioniert der Benzinhahn schon mal nicht wie er soll.....

Punkt 2 = wenn auf Pri (egal ob Motor an oder aus) nix raus kommt deutet das drauf hin das der Benzinhahn vermutlich versifft ist und sich die unterste Bohrung (die für Pri und Res) zugesetzt hat .... deswegen die Frage nach dem mal in den Tank geschaut

Vorgehensweise mal ganz kurz unde knapp:

Tank leer machen und mal schauen was da so raus kommt
Benzinhahn ausbauen und sich mal genau anschauen wegen Dreck usw.
Benzinhahn Rep.- Kit besorgen (Sind nicht teuer) und Benzinhahn zerlegen, richtiog sauber machen und mit Rep.- Kit teilen wieder zusammenbauen
oder
anderen Benzinhahn besorgen (aber bei gebrauchten bedeutet das nicht immer das die besser sind wie der den Du jetzt hast)

Tank unbedingt innen auf Rost oder Schmodder untersuchen....

[Top Gun]

danke für den tipp :-) und wieder is was zu erledigen :-(
lg stephan

[Top Gun]

achja eins noch beim kettenspannen soll das hinterrad da am boden stehen oder mim hauptständer in der luft hängen was die 35-45mm betrifft ?
danke lg und have a nive day :-)

[c-de-ville]

Zitat von Top Gun

achja eins noch beim kettenspannen soll das hinterrad da am boden stehen oder mim hauptständer in der luft hängen was die 35-45mm betrifft ?
danke lg und have a nive day :-)

auf dem Boden und unter Belastung. Lieber mehr Spiel geben als zu wenig. Denn wenn Du mit zu wenig Spiel fährst und bei einer Bodenwelle voll durchfederst, besteht die Gefahr das die Kette das nicht ausgleichen kann und sie wird einseitig gelängt. Das ist dann der Anfang vom Ende.

@Benzinhahn - der Dichtsatz besteht hauptsächlich aus einer quadratischen Membran, die dafür verantwortlich ist, das der Unterdruck den Benzinhahn öffnet. Deine Membran wird einen Riss haben.

Gruß c-de-ville

[Alex]

Unter Belastung ist das aber dann schon recht viel. Ich hab meine immer so auf 20-30mm. Ich muß dann allerdings auch gucken, wenn ich wen mitnehme. Kann sein, daß das dann eng wird. Aber wenn ich mit zuviel Lose in der Kette fahre, schlägt sie mir bei Gaswechseln oben auf die Schwinge...

Ansonsten, was Micha sagt gilt: Lieber zu lose, als zu stramm!

Gruß, Alex

[c-de-ville]

Zitat von Alex

Unter Belastung ist das aber dann schon recht viel. Ich hab meine immer so auf 20-30mm. Ich muß dann allerdings auch gucken, wenn ich wen mitnehme. Kann sein, daß das dann eng wird. Aber wenn ich mit zuviel Lose in der Kette fahre, schlägt sie mir bei Gaswechseln oben auf die Schwinge...

Ansonsten, was Micha sagt gilt: Lieber zu lose, als zu stramm!

Gruß, Alex

also, ich habe fast 30 Jahre gebraucht um zu erkennen, das ich ALLE Ketten kaputt gespannt habe. Ich habe es immer schön nach Handbuch gemacht, aber leider nicht berücksichtigt, das ich meist mit 2 Personen und Gepäck unterwegs war, da wurde auch nirgendwo drauf hingewiesen. Eine gute Kette hat immer so um die 20.000 km gehalten, vielleicht mal 25.000 km. Ich erinnere mich, das ich im Urlaub jeden Abend die Kette gespannt habe. OK, wir sind damals auch bis 1.000 km am Tag gefahren, aber viel Bahn und sehr gleichmäßig. Die aktuelle Kette der 900er habe ich extrem lose gefahren und nicht sehr gleichmäßig, die habe ich das erste mal nach 26.000 km gespannt (ich schwöre). Seitdem muß ich allerdings alle paar tausend km nachspannen.
Merke: muß man das erste Mal nachspannen ist das eigentlich der Anfang vom Ende, die Intervalle werden immer kürzer werden.

Meine optische Ketteneinstellung: Moped aufgebockt, sprich entlastet, dann hängt die Kette ca. 5 mm über dem Seitenständerschalter. Das ist deutlich mehr als der angegebene Durchhang, aber es funktioniert.

Gruß c-de-ville

[Top Gun]

super danke für die tipps :-) ich hab gehört es gibt für den Hahn einen nachbaukit wo man dann ruhe hat , wo kann ich den denn kaufen ?
ach und noch was braucht meine 84er nen bleiersatz beim tanken oder halten das die sitze aus ?
und wieviel oktan sollte ich denn tanken ?
danke

lg stephan

[Pilot]

Zitat von Top Gun

super danke für die tipps :-) ich hab gehört es gibt für den Hahn einen nachbaukit wo man dann ruhe hat , wo kann ich den denn kaufen ?
ach und noch was braucht meine 84er nen bleiersatz beim tanken oder halten das die sitze aus ?
und wieviel oktan sollte ich denn tanken ?
danke

lg stephan

Brauchst keinen Zusatz im Sprit.... verträgt die auch so....
Da Noramlbenzin genau so viel kostet wie Super Benzin .... ganz einfach Super rein und gut ist.......also nix extra teueres rein schütten.... fahren und Spaß haben...

[hightower]

Zitat von Top Gun

Hi ich hab ne ganz peinliche frage aber was solls ich komm nicht drauf da ich bis jetzt nur guzzis und harleys in der garage habe und die gpz900r ein kindheitstraum war musste sie jetzt einfach her Top Gun sei dank :-)

also wofür stehen bitte die abkürzungen am benzintank?
on is schon klar -danke , aber wenn ich ich ihn auf die anderen 2 seite drehe kommt bei beiden (fast)nichts raus :-(
also was is res und was ist aus

bei den amis steht on /off /res.
und bei den itakern älterensemesters aperto / chiuso/res
aber was zum teufel heisst PRI?
und nein ich habe leider kein handbuch würd aber eins kaufen wenn wer eines hergibt :-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

und nächste peinliche frage wenn ich schon dabei bin mich zu plamieren
wieviel sollte die kette gespannt werden ? 1cm nach oben und unten ?
zu meiner verteidigung harleys haben nen riemen und guzzis nen kardan :-))))

danke im voraus und bitte nicht auslachen

Um mal wieder zu Deiner ursprünglichen Frage zurückzukommen:
Klugscheißer an:
pri : heißt primary (englisch)
Was auf deutsch primär bedeutet und eine Ableitung vom lateinischen primarius ist.
Das bedeutes übersetzt wiederum "erstrangig" und im übertragenen Sinne "normaler bzw. hauptsächlicher" Betriebszustand.
Klugscheißer aus

[merlin]

Zitat von hightower

...wiederum "erstrangig" und im übertragenen Sinne "normaler bzw. hauptsächlicher" Betriebszustand.
Klugscheißer aus

vorrangig ?

[hightower]

Zitat von merlin

vorranging ?

genau.
Wobei sich das natürlich nur auf das Fluten der Schwimmerkammern bezieht und im Normalfall nicht auf den Fahrbetrieb.

[Top Gun]

aha danke na da wär ich nicht draufgekommen :-)

[Top Gun]

hi jungs so jetzt schnall ichs leider nicht mhr ganz :-( letzte ausfahrt für dieses jahr benzhahn hat mit dem rep satz bis jetzt super funkt. nochmal volltanken vor dem winter ( ich vollidiot) moped abgestellt und als ich nach ner cigarette wieder zurück komm -alles voller sprit - es hört gar nicht mehr auf- habv jetzt den tank abgebaut und vor die tür unter nem kübel gestellt - auf on läuft es wie sau und auf res. oder pri tropft es :-( kann es sein das trotz rep. satz der hahn im arsch ist ????????
was würdet ihr mir jetzt raten ?????

danke lg stephan

[Top Gun]

niemand ? :-(

[Pilot]

Noch mal abbauen den Benzinhahn und zerlegen.... vermutlich etwas Dreck im Tank und ein Krümmelchen hat sich zwischen Dichtkonus und Dichtfläche im Benzinhahn gesetzt....
Hatte ich auch, jetzt wird über Winter der tank versiegelt obwohl man drin nix Rostmässiges sieht sind immer wieder mal ganz feine Krümmelchen in den Vergasern zu finden gewesen....

[Langer]

Musst auch mal richtig am Hahn reissen auf der Bahn,dann zieht es die Krümmel auch wech

[Heiko]

Zitat von Langer

Musst auch mal richtig am Hahn reissen auf der Bahn,dann zieht es die Krümmel auch wech

Höhö, der Lange weiß wie's geht.

[Top Gun]

so hab jetzt mal den tank zum entrosten und versiegeln weggeschickt den benz hahn neu zerlegt und zusammengebaut und bei der gelegenheit auch die tankanzeige rep , jetzt muss man(n) warten bis der tank zurück kommt.
hmmm bin schon gespannt :-(