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PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk |
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25.09.2008, 20:37 | #1 |
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.06.2000
Ort: Rivenich
Beiträge: 558
Renommee-Modifikator: 24 |
Einseitig abgefahrener Vorderreifen, Ursache im Fahrwerk?
Hallo zusammen,
gibt es Ursachen im Fahrwerk für einen einseitig abgefahrenen Vorderreifen? Links und Mittig ist der Reifen auf die Verschleißmarkierung abgefahren, rechte Flanke ist bereits ohne Profil. Klar kann die Fahrweise sein Bspw. durch in die Kurve Hineinbremsen, könnte ich mir auch durchaus vorstellen. Aber wie sieht es mit Ursachen im Fahrwerk aus. Fahre auch lieber Rechtskurven, ist nicht der erste Reifen der so ausieht. Reifen sind / waren Conti Road Attack und Dunlop Sportmax.
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30.09.2008, 20:42 | #2 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 05.07.2006
Ort: Rosenheim
Alter: 47
Beiträge: 113
Renommee-Modifikator: 18 |
Hallo Lutz
Ist Normal das am schluss die Reifen an einer seite ein wenig Früher abgefahren werden. Wenn nicht gerade 2-3 mm unterschied sind dann würde ich die ursache nicht in Fahrwerk suchen sondern auch die Linkskurven ein wenig Liebevoller nehmen. Zum Fahrwerk es kann sein das ein Gabelsimmering hin ist und aus der Gabelseite entweicht Druck somit wird die Seite weicher und du hast eine Fehlstellung des Rades, oder eine Feder ist erschlafft, oder........... Es gibt mehrere Möglichkeiten. Wann hast Du das letzte mal das Gabelöl gewechselt? Wenn es schon der 2te Satz reifen ist dann wird es schon länger her sein. Gruß Kruno
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Ich bin eigentlich ein netter Kerl. Wenn ich Freunde hätte, könnten die das bestätigen! |
01.10.2008, 11:14 | #3 |
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.06.2000
Ort: Rivenich
Beiträge: 558
Renommee-Modifikator: 24 |
Hallo,
Die Gabel wird regelmäßig gepflegt, benutze auch 2 paar Hölme, dh ein paar wird gefahren das andere wir gewartet. Nur die Federn werden immer die selben verwendet. Wird dann eine persönliche Neigung sein. Fahre in Rechtskurven deutlich schneller und nehme mehr Schräglage. Also Bremse ich hier auch schon mal in der Kurve. Gruß Lutz
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01.10.2008, 17:25 | #4 |
Gast
Beiträge: n/a
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Servus also einen Technischen mangel würde ich auch ausschliesen,obwohl ich sowas noch nicht gesehen habe!
Es muss wohl an der Fahrweise liegen. Indianapolis lasst Grüßen |
01.10.2008, 17:28 | #5 |
Ninja-Member Platin
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na dann ist das problem ja auch gelöst
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Brot für die Welt ......Kuchen für mich |
01.10.2008, 18:38 | #6 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 65
Beiträge: 5.531
Renommee-Modifikator: 27 |
ist bei mir aber ähnlich, vielleicht nicht so ausgeprägt, aber wenn der Reifen auf Null geht sieht man es deutlich. Ist bei beiden Motorrädern aber ähnlich, also liegt´s am Fahrstil.
Gruß c-de-ville
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
03.10.2008, 22:15 | #7 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005
Ort: Chemnitz
Alter: 42
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 19 |
hallo,
so schief kann man das rad garnicht einbauen. fahr mal die hausstrekce andersrum auf der renne fahr ich auch nen reifensatz immer 2 tage sachsenring und 2tage most. dann sind die gleichmässig. sonst nach 3tagen auf einer strecke zum wegschmeißen. gruß ronny
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