1.Gang lässt sich nach Sturz schlecht einlegen

[tmike]

Im Sommer habe ich es geschafft, mich im Stop and Go abzupacken.
Bei ca. 30-40 km/h habe ich vorne überbremst, bin weggerutscht und auf die rechte Seite gestürzt.

Jetzt habe ich die gröbsten Schäden behoben und festgestellt, dass sich seit dem Unfall der 1. Gang nur sehr sporadisch einlegen lässt.
Es braucht diverse Versuche bis er drin ist.
Manchmal geht er dann ganz normal rein, dann wieder zigmal nicht.
Ab und an scheint es so, als wäre er drin, ist er aber nicht.
Manchmal geht er auch komplett ohne Widerstand rein, schwer zu beschreiben...

Es ist übrigens eine GPZ 900 mit ZRX 1200 Motor.

Ich habe jetzt die Kupplung entlüftet und die Kupplung zerlegt. Naja, Kupplungs- und Reibscheiben rausgenommen. Kupplungskorb ging nicht, da ich den Gegenhalter nicht wiedergefunden habe.
Nach dem Zusammenbau besteht das Problem weiterhin.

Was mir aufgefallen ist:
Das Kupplungsgehäuse, zusammen mit dem großen Zahnrad, hat Spiel. Er lässt sich hin- und herbewegen / kippeln.
Hier 2 Videos, ich hoffe man erkennt das "Spiel":


https://youtube.com/shorts/Ih-RjCsnI8c?feature=share
https://youtube.com/shorts/lguIJy3ANeg?feature=share

Nun Frage ich mich ob das Spiel im Kupplungsgehäuse „normal“ ist und ob durch den Sturz die Kupplung oder das Getriebe beschädigt sein kann?
Erscheint mir ja irgendwie unwahrscheinlich, aber offensichtlich funktioniert es seit dem Sturz nicht mehr richtig.

Bin etwas ratlos…




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[Supereli]

Das "Spiel" halte ich für normal, weis es aber nicht.
Und wenn, hätte es m.E. nicht diese Auswirkungen.

[Mr. Stanley]

Beim bautz geht im inneren der Kupplung nichts kaputt.
Ich tippe eher auf das Schaltgestänge am Schalthebel.

[tmike]

Das Moppet ist ja auf die rechte Seite gefallen und daher habe ich mir den Schalthebel/Schaltgestänge nicht angeschaut zumal der Schalthebel da sitzt, wo er vorher auch gesessen hat. Beim Entlüften ist mir auch nichts in dem Bereich aufgefallen.
Die ganzen Schäden waren auf der rechten Seite (Verkleidung, Spiegel, Blinker, Hand- und Fußbremshebel, Kupplungsdeckel zerkrazt aber heile, Auspuff).

Aber ja, werde mir das Schaltgestänge nochmal anschauen...




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[tmike]

Zitat von Mr. Stanley

Beim bautz geht im inneren der Kupplung nichts kaputt.
Ich tippe eher auf das Schaltgestänge am Schalthebel.

Es lag an der Klemmung auf der Schaltwelle. Ähnlich wie beim ZZR Hinterradumbau muss die Klemmung, beziehungsweise das Gelenk, weiter nach außen, von der Kette weg.
Ich habe das bei meinem ZZR Umbau damals umgeschweiß. Hier hat der Vorbesitzer einfach das Ende, wo das Gelenk befestigt wird, dünner geschliffen. Da ist es am Wochenende, bei einem weiteren Schaltversuch, abgebrochen.


Habe jetzt eine neue Klemmung genommen und umgeschweißt -> alles wieder bestens :-)




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