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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem

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Alt 12.07.2014, 23:40   #1
Ground sero
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Hallo komme mit einer Tankfüllung gerade mal 160 km laut Tankuhr ist dann Reserve und ich muss auf Reserve umschalten bein nachtanken ist komischerweise immer noch genug sprit im tank was kann das sein
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Alt 13.07.2014, 07:47   #2
seikel
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Benzinhahn oder Tankschwimmer defekt

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Hallo komme mit einer Tankfüllung gerade mal 160 km laut Tankuhr ist dann Reserve und ich muss auf Reserve umschalten bein nachtanken ist komischerweise immer noch genug sprit im tank was kann das sein
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Alt 13.07.2014, 08:15   #3
Gerhard
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Schaltest du auf Reserve weil die Tankuhr dir das sagt oder weil sie ausgeht.????

Aber 160 Km mit einer Tankfüllung ist doch OK ich denke die meisten hier mussten auch schon mal früher Tanken.
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Alt 13.07.2014, 08:24   #4
Gerd.
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Gerd. ist einfach richtig nettGerd. ist einfach richtig nettGerd. ist einfach richtig nettGerd. ist einfach richtig nettGerd. ist einfach richtig nett
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Die Tankuhr ist eher ein "Schätzeisen".
Einfach Tageskilometer beachten und gut .
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Es grüßet ganz herzlich ,der Gerd.

Weicheier fahren lackierte Felgen, Männer poliertes Alu !
Eine GPZ kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen....eine GPZ braucht Liebe !

"Vegetarisch" kommt aus dem indianischen und heißt : " Zu blöd zum jagen"

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Alt 17.07.2014, 00:24   #5
ratte
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Ich hab schon mal zweihundert km geschaft bis ich auf Res.
umschalten musste
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Alt 21.07.2014, 17:20   #6
ralf70
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Beiträge: 849
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ralf70 ist ein sehr geschätzer Menschralf70 ist ein sehr geschätzer Menschralf70 ist ein sehr geschätzer Mensch
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Erstens: Tankuhr is fürn Arsch......
Zweitens: entweder Ihr fahrt immer nur Vollgas auf der Rennstrecke oder Ihr solltet mal Vergaser reinigen und Luftfilter und Zündkerzen tauschen......was habt Ihr denn für nen Benzinverbrauch???????
RSK wirds ja ganz schwindelig.......
__________________
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Alt 21.07.2014, 23:47   #7
Probse
Ninja mit Eichenlaub
 
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Probse wird schon bald berühmt werden
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Mein Dampfschiff schafft auf Strecke bei ruhiger Fahrt bis 160 km/h 450 km,
im D-Zug Bereich von 200-220 km/h komme ich so knapp 350 km...
beides ohne an die Reserve zu denken...
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Grüße aus dem nördlichsten und schönsten Bundesland
Probse ( Pumuckl ) der reisefreudige Wikinger

http://www.youtube.com/watch?v=5GOVI...e_gdata_player
1000 GTR A2 weil nichts besseres da war, fahre ich Kawa
leben und leben lassen ist meine Devise...
Der Einäugige ist der König unter den Blinden
Think positiv
wenn die Klügeren immer nachgeben - regieren die Dummen

Vergebt stets euren Feinden. Nichts ärgert sie mehr. Oscar Wilde

Mitglied der WS-Gilde & Bruderschaft Wietze NmM

R.I.P. Hightower, Mucki, Pithawk, White Dragon, Thomas60, Ösi
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Alt 22.07.2014, 09:52   #8
Infocalypse
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@Probse: wie groß ist der Tank der GTR?

Ich schalte meist bei 220-250km auf Reserve, ohne dass bis dahin der Antriebssaft ausgeht.
Oft tanke ich aber schon früher. Der Verbrauch ist also meist unter 7 Liter. Wenn ich im Urlaub ausschließlich Langstrecke fahre, ist der Verbrauch nochmal ne Ecke niedriger (ohne dass ich schleiche ).
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Alt 22.07.2014, 10:03   #9
hightower
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hightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz sein
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Hi hi, schön zu lesen.
Hier vergleichen unterschiedliche Fahrertypen mit unteschiedlichen Fahrverhalten auf unterschiedlichen Tourenprofilen ihre unterschiedlichen Bikes mit Ihren Laufleistungen und erhoffen sich daraus Erkenntnisse.
__________________
Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 22.07.2014, 10:10   #10
Infocalypse
stellv. Entwicklungschef
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Hi hi, schön zu lesen.
Hier vergleichen unterschiedliche Fahrertypen mit unteschiedlichen Fahrverhalten auf unterschiedlichen Tourenprofilen ihre unterschiedlichen Bikes mit Ihren Laufleistungen und erhoffen sich daraus Erkenntnisse.
Nichtsdestotrotz kann man das mitteln und mit +-2 Liter als Normalverbrauch verbuchen, würde ich sagen

Zu sinnvolleren Themen: Wie wirkt sich das Motoröl eigentlich auf den Benzinverbrauch aus
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Alt 22.07.2014, 10:14   #11
hightower
Senior Sexgott
 
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Zitat:
Zitat von Infocalypse Beitrag anzeigen
Nichtsdestotrotz kann man das mitteln und mit +-2 Liter als Normalverbrauch verbuchen, würde ich sagen

Zu sinnvolleren Themen: Wie wirkt sich das Motoröl eigentlich auf den Benzinverbrauch aus
Im Benzin durch schlechtes anspringen und wenn sie dann nicht läuft verbraucht sie auch wenig
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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