1000 RX Zylinder+Kolben auf 900R Block Plug&Play - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Rapakon · 20.10.2008, 15:04

Hi,

kann ich ohne Anpassung der Teile die Zylinderbank+Kolben der 1000RX auf meinen 900R Motorblock mit original Pleul/KW montieren um einen Drehmomentzuwachs bei wenigstens gleichbleibender Leistung zu erzielen?

Über die Suche habe ich nur die Aussage vom Dinges gefunden, der aber vom Abnehmen um 1,2mm sprach?! *verwirrt*

Grüße
Mario

Rüdiger · 20.10.2008, 17:08

Wenn Du dir mal die Kolben ansiehst wirst Du sehen das der RX Kolben niedriger Verdichten als die 900R Kolben. Am einfachsten sieht man das wenn man beide Kolben auf einen Kolbenbolzen steckt. Kannst nicht soviel erwarten. Wenn dann gleich auf ZZR Kolben aufbohren (den RX Zylinder). Wegen der Verdichtung kommst Du dann auch dort nicht ums Abfräsen rum.
Oder nimmst ein Kolbenkit für 972ccm

Rüdiger

Rapakon · 20.10.2008, 21:51

okay,

Danke! Das war eine klare Ansage. Wie immer...tip top Infos.

20.10.2008, 15:04	#1
Rapakon stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2007 Ort: Rostock Alter: 43 Beiträge: 307 Renommee-Modifikator: 18	1000 RX Zylinder+Kolben auf 900R Block Plug&Play Hi, kann ich ohne Anpassung der Teile die Zylinderbank+Kolben der 1000RX auf meinen 900R Motorblock mit original Pleul/KW montieren um einen Drehmomentzuwachs bei wenigstens gleichbleibender Leistung zu erzielen? Über die Suche habe ich nur die Aussage vom Dinges gefunden, der aber vom Abnehmen um 1,2mm sprach?! verwirrt Grüße Mario __________________ Megasquirt machts möglich... 86er Kawasaki GPZ900R mit Einspritzung http://gpz900r.jimdo.com/efi-umbau/ .::Lieber allein laufen als mit Geizkrägen saufen::.

20.10.2008, 17:08	#2
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 58 Beiträge: 5.515 Renommee-Modifikator: 42	Wenn Du dir mal die Kolben ansiehst wirst Du sehen das der RX Kolben niedriger Verdichten als die 900R Kolben. Am einfachsten sieht man das wenn man beide Kolben auf einen Kolbenbolzen steckt. Kannst nicht soviel erwarten. Wenn dann gleich auf ZZR Kolben aufbohren (den RX Zylinder). Wegen der Verdichtung kommst Du dann auch dort nicht ums Abfräsen rum. Oder nimmst ein Kolbenkit für 972ccm Rüdiger __________________

20.10.2008, 21:51	#3
Rapakon stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2007 Ort: Rostock Alter: 43 Beiträge: 307 Renommee-Modifikator: 18	okay, Danke! Das war eine klare Ansage. Wie immer...tip top Infos. __________________ Megasquirt machts möglich... 86er Kawasaki GPZ900R mit Einspritzung http://gpz900r.jimdo.com/efi-umbau/ .::Lieber allein laufen als mit Geizkrägen saufen::.

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