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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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17.02.2010, 18:55 | #1 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 15.02.2010
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Modelljahr
Hallo und Moin,
kann mir jemand erklären, welches Modelljahr meine Gute ist? Fahrgestellnr. JKAZX2A17GB...... Wofür ZX und GB steht könnt ich vielleicht noch erraten. Gruss Lüder
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Viele Grüße aus Bremen Lüder |
17.02.2010, 18:58 | #2 |
Ninja mit Eichenlaub
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Mmmmh, ist ne Importmaschine, daher auf Grund der hier vorhandenen Rahmennummern nicht ersichtlich. Vielleicht hat Kawa ne Auskunft?
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen www.sebastian-fittges.de |
17.02.2010, 21:40 | #3 |
Junior Sexgott
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Hi! Nutz mal die Suche, da gibts eine Liste drüber. Und auf der Homepage gibts auch eine Aufstellung. Auch über die internen Bezeichnungen und die Verkaufsbezeichnung. ZX ist intern, GPZ die Verkaufsbezeichnung. Ist das Zet klein geschrieben, sind die Luftgekühlten, beim groß geschriebenen die Wasserkocher gemeint. Dirk
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17.02.2010, 22:14 | #4 |
Senior Sexgott
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Schreib mal die ganze Nummer, wenn Du magst, auch als PN. Vielleicht finde ich da was. Aber ich verwette meinen dicken Popo drauf, daß das eine amerikanische A1 ( Bj.84 ) ist.
Gruß, Alex |
17.02.2010, 22:21 | #5 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Meine 88er aus England fängt genau so an . Meine Rahmennummer 514145.
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...ohne Mopeds wäre mein Leben ein Irrtum ! Rennen ist Leben, der Rest ist Warten !! |
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17.02.2010, 22:25 | #6 |
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft |
17.02.2010, 22:38 | #7 |
Junior Sexgott
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Typenschild ist aus Papier und mit TESA-Film verklebt
Island Monkeys halt
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17.02.2010, 22:41 | #8 |
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ahha, Plagiat aus China ham se für Mao gebaut
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft |
17.02.2010, 22:49 | #9 |
Junior Sexgott
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..ich dachte auch es wäre ein Scherz !
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17.02.2010, 22:59 | #10 |
Junior Sexgott
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Man, Man Olaf hab gerade auf Deinem Bild gesehen das Du Bremssättel an den Bremsschläuchen aufhängst... das macht man aber nicht.... ist nicht so gut für die Schläuche.....
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer
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17.02.2010, 23:01 | #11 |
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Boah ey, der Herr Hochwohlgeboren hat quadratisches Stabparkett in der Werkstatt. Nobel, Herr Graf |
17.02.2010, 23:03 | #12 | |
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Zitat:
Warum nicht ?? Nach ner Woche passen die auch für´n Superbikelenker-Kit. |
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17.02.2010, 23:07 | #13 |
Junior Sexgott
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na, Ihr habt aber Probleme
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17.02.2010, 23:08 | #14 |
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Kenn ich, wir hatten früher auch nix.................. |
17.02.2010, 23:08 | #15 |
Junior Sexgott
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Och andere haben Perser Teppiche für die Dicke.....
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17.02.2010, 23:13 | #16 |
Junior Sexgott
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Deswegen sollst Du ja auch sparen und die Bremsschläuche die noch vorhanden sind nicht auch noch strecken.....
@Gerd Hab auch nix außer Platz und ne Werkstatt, meistens fehlt nur genügend Geld für all das was ich noch gerne machen würde...... Deshalb häng ich die Bremssättel immer an olle Drahthaken und selbst die sind recycled aus nem ollen Stanndraht vom Maschendrahtzaun, sonst gehn die teuren Schläuche noch kaputt...
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18.02.2010, 11:44 | #17 |
Junior Sexgott
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Baust die gerade auf Linkssteuerung um?
Dirk
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10.04.2010, 13:59 | #18 |
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
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Hallo, es dürfte sich wohl um eine A3, Baujahr 1986 handeln, wnn man von der Lackierung ausgeht. Mit der Seriennummer kann ich nichts anfangen
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