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PD -- Spezial: Öl ! Alles rund ums Thema Öl!

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Alt 24.03.2012, 14:04   #1
kawaeddy
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Frage Welche Ölsorte ?? Bzw. Betriebsstoffe ???

Habe mir nach 7 Jahren endlich wieder eine Dicke gekauft. Ist eine 900er aus April 1985 (weiß nicht welcher Typ A ??? ). Sie hat einen 970ccm Motor mit etwa 5000Km. Habe sie von einem Bekannten gekauft und sie hat 4 Jahre trocken in der Garage gestanden. Seitdem hat sie auch nicht mehr gelaufen. Gestern hab ich mal angefangen, Verkleidungen etc. abgebaut. Wollte jetzt den Motor reanimieren. Alle Flüssigkeiten neu machen.

Meine Frage: Welche Ölsorten kann man (bzw. sollte) man fahren ? Ich fahre in unseren Autos " Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30". Kann oder sollte ich damit das Moped befüllen ? Was fahrt ihr für Öle in eueren Schmuckstücken?

Was für Motorenöle, Getriebeöle, Gabelöl, Bremsflüssigkeit und Frostschutz fahrt Ihr ?

Will nichts falsch machen um den Motor und den Rest zu ruinieren !!!

Schöne Grüße
Eddy
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Alt 24.03.2012, 14:19   #2
hightower
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hightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz sein
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Ich fahre günstige mineralische Motorradöle z.B. von Louis, die für ölgeschmierte Kupplungen geeignet sind. Syntetisches Öl hab ich auch schon ohne Probleme oder Schäden gefahren.
Das ist halt Geschmacksache.
Aber wenn Du die Suchfunktion bemühst findest Du hunderte von Beiträgen zu dem Thema ÖL.
__________________
Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 24.03.2012, 14:22   #3
RalfZ
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Zitat:
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Meine Frage: Welche Ölsorten kann man (bzw. sollte) man fahren ? Ich fahre in unseren Autos " Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30". Kann oder sollte ich damit das Moped befüllen ? Was fahrt ihr für Öle in eueren Schmuckstücken?
Auf keinen Fall dieses Oel verwenden , das ist ein sog. Longlife Oel fuer PKWs nach der HTHS Spezifikation und fuer einen Motor der nicht dafuer konstruiert wurde nicht geeignet.

Nehm ein ganz gewoehnliches SAE Oel der Viskositaet 10w40 welches fuer Motorraeder geeignet ist, es muss naemlich Additive fuer Kupplung und Getriebe haben ! Das Polo "Viscoil" mineralisch bietet ein sehr gutes Preis/Leistungsverhaeltnis, das Teilsynth. ist etwas teurer und m.e. nicht notwendig, Moppedoel wird ja idR 1 x im Jahr gewechselt und da tuts ein ganz normales Oel allemal.
__________________
Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
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Alt 24.03.2012, 14:30   #4
seikel
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dann guck mal das Du bis 16:00 Uhr fertig bist, dann bin ich in Brüggen beim Brösel auf nen Kaffee
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Alt 24.03.2012, 14:59   #5
kawaeddy
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Also bis 16 Uhr müsste ich Öl & Filter besorgt haben.
Ich komm zum Brösel und geb dir den Kaffee aus
und Du darfst danach den Ölwechsel machen.

Bis später !!

An alle Anderen, ein schönes Wochenende und danke schon mal für eure Tips.

Zitat:
Zitat von seikel Beitrag anzeigen
dann guck mal das Du bis 16:00 Uhr fertig bist, dann bin ich in Brüggen beim Brösel auf nen Kaffee
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Alt 25.03.2012, 11:51   #6
kawaeddy
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Standard Sehr schneller Kaffee !!!

Zitat:
Zitat von kawaeddy Beitrag anzeigen
Also bis 16 Uhr müsste ich Öl & Filter besorgt haben.
Ich komm zum Brösel und geb dir den Kaffee aus
und Du darfst danach den Ölwechsel machen.

Bis später !!

An alle Anderen, ein schönes Wochenende und danke schon mal für eure Tips.

Wie war das mit 16 Uhr Kaffeetrinken ??
Sind die in Breyell immer so schnell ? Bin um 16.10 Uhr die Bornerstraße eingebogen und wer war da mit seiner Dicken auf der Flucht ? Wolltest du mit mir keinen Kaffee trinken oder hattest du Angst das Du den Ölwechsel machen musstest ? Ich hoffe ja das wir uns doch nochmal treffen können.

Möchte mich auch noch einmal für die schnelle Hilfe vom Olaf bedanken !

Wie ich es sehe bin ich hier im Forum richtig gut untergebracht. Viele die Hilfe anbieten und auch sonst unterstützen. Hoffe ich hab meine Dicke bald wieder am Start.

Schöne Grüße an alle und einen schönen Sonntag
Eddy
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Alt 25.03.2012, 12:38   #7
ZL-Dirk
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Lächeln



Sind gerade auch dabei ein ähnliches Mopped nach 4 Jahren Standzeit wieder fit zu machen.

Unsere Planung sieht wie folgt aus, um Dir mal einen Anhaltspunkt zu geben:

  • Ölwechsel mit Filter, erstmal ein billiges mineralisches zum Spülen für die ersten 100 - 500 KM, da wir über dem Zustand des Motores nicht viel sagen können. Wir nehmen dazu das Louis-Öl 15W40 vom damaligen Angebotsverkauf wo es 17 € / 4Liter kostete, geht aber auch das "Baumarktöl" 5 L für 11 €. Auf Erstraffinade achten! Dann ein ordentliches mineralisches Öl rein, Eigenmarken von Louis, HG oder Polo genügt!
  • Kühlwasser tauschen, bei Bedarf spülen.
  • Bremsflüssigkeit DOT4 durchspülen, ggf. gleich auf Stahlflex umrüsten.
  • Bremsbeläge? Evtl. ausgehärtet?
  • Reifen erneuern, bestimmt über 5 Jahre alt und Standplatten.
  • Wir lassen auch die Gabel machen, da wir nicht wissen ob da die letzten 25 Jahre jemals was gemacht wurde.
  • Da es eh zum TÜV geht evtl. Eintragungen (Reifen, offene Leistung etc.) überlegen.
  • Und natürlich Vergaser raus und Ultraschallreinigung samt Dichtsatz (Louis).
Nur mal so als Gedankenstütze.

Dirk
__________________
In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken!
Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?"

Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich!

FKK-Rules!
(Freie Kühlrippen Kultur!)


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Alt 24.03.2012, 20:07   #8
Hajo
stellv. Chefchauffeur
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Hajo sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreHajo sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
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Och, der Fred wird doch noch nicht fertig sein?
  • Wo bleiben die Kontra zum 10W40?
  • Kann ich mit rotem Kühlmittel nachfüllen?
  • DOT 5.1?
  • Stickstoff in die Schluffen?
  • PDL, Scott oder das Weiße?




Zitat:
Zitat von kawaeddy Beitrag anzeigen
Ist eine 900er aus April 1985 (weiß nicht welcher Typ A ??? ). Sie hat einen 970ccm Motor mit etwa 5000Km.
5000km ?


Gruss
Hajo
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An die dumme Stirne gehört als Argument von Rechts wegen die geballte Faust. (Nietzsche)
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