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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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07.06.2008, 15:32 | #1 |
Chef
Kawasaki Industries |
Umlenkhebel
Morsche,
weil mich das immer nervt den Umlenkhebel ausbauen zu müßen nur weil frisches Fett rein soll hab ich den mal modifiziert. Kurzerhand mit Abschmiernippel für die Fett presse versehen. Ich glaub man kann auch den ZZR Hebel ändern, der hat die Dinger Serien mäßig. Geht auf jeden Fall prima und die Lager sind frisch gefettet. Nie wieder spiel im Hebel.
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07.06.2008, 15:58 | #2 | |
Junior Sexgott
Registriert seit: 09.10.2005
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Alter: 56
Beiträge: 5.123
Renommee-Modifikator: 35 |
Zitat:
Coole Idee, der Knochen von der ZX 10 Tomcat hat es auch. Laut Aussage von Bernd Sassen wird mit dem Knochen der Tomcat auch der Hintern angehoben. Werde es mal testen.
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07.06.2008, 16:33 | #3 |
Ninja-Member Gold
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Renommee-Modifikator: 28 |
Prima Idee Kai,
Aber verteilt sich das Fett auch im eingebauten Zustand rund um die Bolzen ? Oder hast Du da auch irgendwelche Nuten angebracht ? Ich will in keinster Weise Deine Arbeit in Frage stellen, aber Du weist ja , technisch hab ich das nicht so drauf. Deshalb meine (blöde) Frage. Wenn da nur ein Loch und ein Gewinde für den Schmiernippel gemacht werden muß,.......das krieg ich auch hin. Coole Sache das !!! |
07.06.2008, 16:40 | #4 |
Chef
Kawasaki Industries |
Hatte eine Vorlage zum abkucken.
Die wird an anderer Stelle für fast 200,- € verkauft. ( Im Austausch: So war es vor einigen Jahren, aktuell weiss ich es grad nicht.) Müssen Nuten rein.
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07.06.2008, 16:44 | #5 |
Ninja-Member Gold
Registriert seit: 06.06.2001
Ort: Selm
Beiträge: 1.771
Renommee-Modifikator: 28 |
OK, Danke.
Dann hat sich das ja für mich erledigt. |
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