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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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26.05.2008, 12:10 | #1 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.07.2007
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Hilfe an die Elektriker
Hallo zusammen,
ich habe da ein Prob mit meiner Dicken: Wenn ich den Anlasser drücke passiert ... nichts Dann habe ich gestern, mit Messgerät und Schaltplan bewaffnet mal gesucht und habe folgendes Ergebnis: - Anlassertaster : OK - Notaus : OK Ich konnte dem Strom bis zur CDI und zum Anlasserrelais folgen: OK Da meine Holde auch eine Dicke hat konnte ich auch das Relais und die CDI als Fehlerquelle ausschließen. Sicherungen habe ich auch kontrolliert und nichts ungewöhnliches entdeckt Wenn ich das Relais (ganz fachmännisch) mit einem Schraubendreher überbrücke springt sie sofort an. Hat noch jemand eine Idee??? Gruß Arne |
26.05.2008, 12:26 | #2 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.07.2003
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anlasser
hi,
kommt mir irgendwie bekannt vor. wenn sich mal wieder nix tut, gang rein und kurz vor oder zurueck bewegen. dann nochmals anlasser druecken. wenn's dann tut, ist es der anlasser selber. hab den anlasser ausgebaut und alles gereinigt . vor allem den abrieb der kohlen aus den nuten entfernt!. jetzt funktioniert es fast immer aufs erste mal, und das ohne die kohlen zu wechseln! vielleicht isses bei dir ja das gleiche. gruss pafdaddy
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ein schwabe im exil - seit 10.04.09 nur noch Z1R |
26.05.2008, 12:58 | #3 |
Senior Sexgott
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Klickt das Relais denn, wenn Du den Startknopf drückst?
Wie hast Du das Relais geprüft? Wenn es schaltet (klickt), ändert sich dann auch der Schaltzustand der Ausgangskontakte (hochohmig / niederohmig) ? Wenn nein: Relais kaputt! Wenn Du den Ausgang des Relais (Ausgangskontakte) brückst und sie dann anspringt (der Anlasser sich dreht) dann ist wohl doch Dein Relais im Ar... ! |
26.05.2008, 13:04 | #4 | |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.07.2007
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Zitat:
ich habe das relais von der dicken meiner Frau angeschlossen und es ging auch nicht. Habe dann testweise meins an die andere dicke montiert und es funktionierte!! Das gleiche habe ich mit der CDI gemacht!! |
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26.05.2008, 13:24 | #5 |
Ninja Defcon 4
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Seitenstaenderschalter ?
Ich hab latent auch noch so ein aehnliches Problem. Hin und wieder ging mir beim Links Blinken die Kiste aus. Ganz mysterioes. In Frage kommen da auch noch die Schalter (evtl. Masseproblem) & das Zuendschloss in Frage.
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Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
26.05.2008, 14:12 | #6 | |
Senior Sexgott
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Zitat:
Wenn Du die Relais getauscht hast sind die ja in Ordnung. Aber wenn es nicht mal klickt beim drücken des Knopfes, liegt Dein Problem nicht am Anlasser sondern am Schalter, Kabelbaum usw.. Und wenn es klickt und der Anlasser dreht nicht, liegt Dein Problem beim Anlasser. ... und damit wäre jeweils ein Problem ausgeschlossen. |
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26.05.2008, 15:25 | #7 |
Ninja-Member Gold
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Tausch mal im Sicherungskasten die beiden silbernen Relais untereinander aus. Geht auch nix kaputt dabei !!
Bin mir fast sicher, das eines davon inne Wurst ist. Habe das grad erst am Wochenende durch. Bei meinem Krad waren es die gleichen Symtome. |
26.05.2008, 17:00 | #8 |
Ninja Defcon 2
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Neutralschalter in Verbindung mit Kupplungsschalter schon mal durchgemessen ??
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GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus |
27.05.2008, 09:43 | #9 |
Abteilungsleiter
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Das hatte ich am WE auch gerade durch!
War ein Wackler im Stecker, der von dem vorderen Kabelbaum zum Hauptkabelbaum geht. Da hatte sich ein Kontakt nach hinten verschoben. Bei der gelegenheit gleich die Kontakte mit nem Glasfaserradierer wieder blank gemacht und den Kontakt wieder rausgezogen zusammengesteckt und álles war gut. Auch gern genommen ist ein Wackler am Zündschloß selbst..... Hast denn die Kontrollleuchten? Greetz Ede
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Ich hab keine Ahnung von nichts, aber dafür ne Menge!!! |
27.05.2008, 09:53 | #10 | |
Senior Sexgott
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Zitat:
Welche Relais hast Du den ausgetauscht? Gruß, Alex |
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27.05.2008, 11:03 | #11 | |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.07.2007
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Renommee-Modifikator: 0 |
Zitat:
Hallöchen nochmal, also ich habe sowohl die CDI als auch die im Bildchen markierten Relais ausgetauscht: Ich werde dann am Wochenende mal das Zündschloß durchmessen, kontrollieren ob Masse such am Relais ist und die Stecker nochmal nachkontrollieren. Vieleicht habe ich ja etwas übersehen!! Danke schon mal Arne |
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27.05.2008, 11:54 | #12 |
stellv. Entwicklungschef
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Renommee-Modifikator: 18 |
Hi,
hatte letztens das gleiche...nur Überbrücken ging. Hab hier 'ne Anfrage gestartet und ich wurde auf den Schalter am Kupplungshebel aufmerksam gemacht. Ich hab den Stecker lediglich ein paar mal rausgezogen und wieder reingesteckt. Nu startet sie auch wieder via Knopfdruck. Grüße aus Rostock Mario
__________________
Megasquirt machts möglich... 86er Kawasaki GPZ900R mit Einspritzung http://gpz900r.jimdo.com/efi-umbau/ .::Lieber allein laufen als mit Geizkrägen saufen::. |
01.06.2008, 17:57 | #13 |
Aushilfe
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immer noch nicht!!!
So,
ich habe jetzt weitergesucht: - alle Schalter funktionieren wie sie sollen (Kupplungsschalter, Starter, Killschalter, Leerlaufschalter) - Leitungen scheinen in Ordnung - Sicherungskasten von der dicken meiner Frau genommen ... nichts, meiner funktioniert bei der anderen Das Anlasserrelais macht nach wie vor nichts!!!! Jetzt kommt noch ein kleines Bonbon dazu : Wenn ich die Kiste ans laufen bekomme (überbrücken der Kontakte) läuft sie auf 3 Zylindern Ich könnte k... Hat jemand noch Ideen??? |
09.06.2008, 12:02 | #14 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.07.2007
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Fehler gefunden
So für alle die es interessiert:
Der Fehler war am Kupplungsschalter. Aber nicht der Schalter selbst sondern der Stecker hatte eine wackelige Verbindung!! Sauber gemacht, nachgebogen...fertich!! Danke an Alle die geholfen haben!! Gruß Arne |
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