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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 26.05.2008, 12:10   #1
Arne
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Arne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Hilfe an die Elektriker

Hallo zusammen,
ich habe da ein Prob mit meiner Dicken:
Wenn ich den Anlasser drücke passiert ... nichts

Dann habe ich gestern, mit Messgerät und Schaltplan bewaffnet mal gesucht und habe folgendes Ergebnis:
- Anlassertaster : OK
- Notaus : OK
Ich konnte dem Strom bis zur CDI und zum Anlasserrelais folgen: OK

Da meine Holde auch eine Dicke hat konnte ich auch das Relais und die CDI als Fehlerquelle ausschließen.
Sicherungen habe ich auch kontrolliert und nichts ungewöhnliches entdeckt

Wenn ich das Relais (ganz fachmännisch) mit einem Schraubendreher überbrücke springt sie sofort an.

Hat noch jemand eine Idee???

Gruß
Arne
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Alt 26.05.2008, 12:26   #2
pafdaddy
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pafdaddy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Cool anlasser

hi,

kommt mir irgendwie bekannt vor.
wenn sich mal wieder nix tut, gang rein und kurz vor oder zurueck bewegen. dann nochmals anlasser druecken. wenn's dann tut, ist es der anlasser selber.
hab den anlasser ausgebaut und alles gereinigt . vor allem den abrieb der kohlen aus den nuten entfernt!. jetzt funktioniert es fast immer aufs erste mal, und das ohne die kohlen zu wechseln!
vielleicht isses bei dir ja das gleiche.

gruss

pafdaddy
__________________

ein schwabe im exil - seit 10.04.09 nur noch Z1R
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Alt 26.05.2008, 12:58   #3
hightower
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Klickt das Relais denn, wenn Du den Startknopf drückst?

Wie hast Du das Relais geprüft?
Wenn es schaltet (klickt), ändert sich dann auch der Schaltzustand der Ausgangskontakte (hochohmig / niederohmig) ?
Wenn nein: Relais kaputt!

Wenn Du den Ausgang des Relais (Ausgangskontakte) brückst und sie dann anspringt (der Anlasser sich dreht)
dann ist wohl doch Dein Relais im Ar... !
__________________
Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 26.05.2008, 13:04   #4
Arne
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Klickt das Relais denn, wenn Du den Startknopf drückst?

Wie hast Du das Relais geprüft?
Wenn es schaltet (klickt), ändert sich dann auch der Schaltzustand der Ausgangskontakte (hochohmig / niederohmig) ?
Wenn nein: Relais kaputt!

Wenn Du den Ausgang des Relais (Ausgangskontakte) brückst und sie dann anspringt (der Anlasser sich dreht)
dann ist wohl doch Dein Relais im Ar... !
Ok,
ich habe das relais von der dicken meiner Frau angeschlossen und es ging auch nicht. Habe dann testweise meins an die andere dicke montiert und es funktionierte!!
Das gleiche habe ich mit der CDI gemacht!!
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Alt 26.05.2008, 13:24   #5
RalfZ
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RalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nett
Standard

Seitenstaenderschalter ?

Ich hab latent auch noch so ein aehnliches Problem. Hin und wieder ging mir beim Links Blinken die Kiste aus.
Ganz mysterioes. In Frage kommen da auch noch die Schalter (evtl. Masseproblem) & das Zuendschloss in Frage.
__________________
Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
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Alt 26.05.2008, 14:12   #6
hightower
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Zitat:
Zitat von Arne Beitrag anzeigen
Ok,
ich habe das relais von der dicken meiner Frau angeschlossen und es ging auch nicht. Habe dann testweise meins an die andere dicke montiert und es funktionierte!!
Das gleiche habe ich mit der CDI gemacht!!
Nochmal: Klickt das Relais wenn Du den Starknopf drückst?
Wenn Du die Relais getauscht hast sind die ja in Ordnung.
Aber wenn es nicht mal klickt beim drücken des Knopfes, liegt Dein Problem nicht am Anlasser sondern am Schalter, Kabelbaum usw..
Und wenn es klickt und der Anlasser dreht nicht, liegt Dein Problem beim Anlasser.
... und damit wäre jeweils ein Problem ausgeschlossen.
__________________
Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 26.05.2008, 15:25   #7
Gerd.
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Gerd. ist einfach richtig nettGerd. ist einfach richtig nettGerd. ist einfach richtig nettGerd. ist einfach richtig nettGerd. ist einfach richtig nett
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Tausch mal im Sicherungskasten die beiden silbernen Relais untereinander aus. Geht auch nix kaputt dabei !!
Bin mir fast sicher, das eines davon inne Wurst ist.
Habe das grad erst am Wochenende durch.
Bei meinem Krad waren es die gleichen Symtome.
__________________

Es grüßet ganz herzlich ,der Gerd.

Weicheier fahren lackierte Felgen, Männer poliertes Alu !
Eine GPZ kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen....eine GPZ braucht Liebe !

"Vegetarisch" kommt aus dem indianischen und heißt : " Zu blöd zum jagen"

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Alt 26.05.2008, 17:00   #8
Mucki
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Neutralschalter in Verbindung mit Kupplungsschalter schon mal durchgemessen ??
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GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 27.05.2008, 09:43   #9
Ede
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Das hatte ich am WE auch gerade durch!

War ein Wackler im Stecker, der von dem vorderen Kabelbaum zum Hauptkabelbaum geht.

Da hatte sich ein Kontakt nach hinten verschoben. Bei der gelegenheit gleich die Kontakte mit nem Glasfaserradierer wieder blank gemacht und den Kontakt wieder rausgezogen zusammengesteckt und álles war gut.

Auch gern genommen ist ein Wackler am Zündschloß selbst.....

Hast denn die Kontrollleuchten?

Greetz

Ede
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Ich hab keine Ahnung von nichts, aber dafür ne Menge!!!
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Alt 27.05.2008, 09:53   #10
Alex
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Zitat:
Zitat von Arne Beitrag anzeigen
Ich konnte dem Strom bis zur CDI und zum Anlasserrelais folgen: OK



Wenn ich das Relais (ganz fachmännisch) mit einem Schraubendreher überbrücke springt sie sofort an.
Nochmal langsam zum Mitschreiben: Am Anlasserrelais an dem kleinen Stecker ist beim Knopfdrücken Strom da? Masse dann logischerweise auch? Dann muß das Anlasserrelais ja auch klicken, wenn Du den Knopf oben drückst... Wenn Du am Anlasserrelais die Batteriepole brückst, springt sie an, schreibst Du?

Welche Relais hast Du den ausgetauscht?

Gruß, Alex
__________________


Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 27.05.2008, 11:03   #11
Arne
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Zitat:
Zitat von Alex Beitrag anzeigen
Nochmal langsam zum Mitschreiben: Am Anlasserrelais an dem kleinen Stecker ist beim Knopfdrücken Strom da? Masse dann logischerweise auch? Dann muß das Anlasserrelais ja auch klicken, wenn Du den Knopf oben drückst <Nein> ... Wenn Du am Anlasserrelais die Batteriepole brückst, springt sie an <Ja> , schreibst Du?

Welche Relais hast Du den ausgetauscht?

Gruß, Alex

Hallöchen nochmal,
also ich habe sowohl die CDI als auch die im Bildchen markierten Relais ausgetauscht:


Ich werde dann am Wochenende mal das Zündschloß durchmessen, kontrollieren ob Masse such am Relais ist und die Stecker nochmal nachkontrollieren.
Vieleicht habe ich ja etwas übersehen!!
Danke schon mal

Arne
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Alt 27.05.2008, 11:54   #12
Rapakon
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Rapakon wird schon bald berühmt werden
Standard

Hi,

hatte letztens das gleiche...nur Überbrücken ging. Hab hier 'ne Anfrage gestartet und ich wurde auf den Schalter am Kupplungshebel aufmerksam gemacht.
Ich hab den Stecker lediglich ein paar mal rausgezogen und wieder reingesteckt.
Nu startet sie auch wieder via Knopfdruck.

Grüße aus Rostock
Mario
__________________
Megasquirt machts möglich...
86er Kawasaki GPZ900R mit Einspritzung
http://gpz900r.jimdo.com/efi-umbau/

.::Lieber allein laufen als mit Geizkrägen saufen::.
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Alt 01.06.2008, 17:57   #13
Arne
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Arne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard immer noch nicht!!!

So,
ich habe jetzt weitergesucht:
- alle Schalter funktionieren wie sie sollen (Kupplungsschalter, Starter, Killschalter, Leerlaufschalter)
- Leitungen scheinen in Ordnung
- Sicherungskasten von der dicken meiner Frau genommen ... nichts, meiner funktioniert bei der anderen

Das Anlasserrelais macht nach wie vor nichts!!!!

Jetzt kommt noch ein kleines Bonbon dazu :
Wenn ich die Kiste ans laufen bekomme (überbrücken der Kontakte) läuft sie auf 3 Zylindern

Ich könnte k...

Hat jemand noch Ideen???
Arne ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2008, 12:02   #14
Arne
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Renommee-Modifikator: 0
Arne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Fehler gefunden

So für alle die es interessiert:

Der Fehler war am Kupplungsschalter. Aber nicht der Schalter selbst sondern der Stecker hatte eine wackelige Verbindung!!
Sauber gemacht, nachgebogen...fertich!!

Danke an Alle die geholfen haben!!

Gruß
Arne
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