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UT -- Motor, Vergaser und Khlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Khlsystem

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Alt 21.11.2007, 20:01   #1
Theo
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Standard Frage zum Synchronisieren

Moin,
ich stell mal die Frage hier solange der groe Meister der Vergaser (noch) nicht
online ist und hoffe das ich mich verstndlich ausdrcke :

1.) Welcher Druck liegt an den Synchonisiernippeln im Leerlauf an ?
2.) Kommt es beim synchronisieren nur auf die Gleichmigkeit an oder
muss mann sich nach einem Vergaser richten?

Im WHB liest sich das als ob erst 2 Stk. gesync't werden und dann die anderen beiden.

Gru
Oliver
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Alt 21.11.2007, 20:06   #2
Patrick
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1: Gar keiner! Nennt sich Unterdruck!
2: Gleichmigkeit!
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Gruss Patrick

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Alt 21.11.2007, 20:16   #3
Kosak
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Laut WHB werden je 2 Vergaser gegeneinander synchronisiert und dann die beiden Seiten gegeneinander. Der Sollwert fr den Unterdruck steht auch im WHB. Ist aber eher zweitrangig. Wte jetzt auch nicht was/wo man da eingreifen knnte. Grore Abweichungen lassen aber wohl auf eine Undichtigkeit schlieen.
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Gruss
Andreas



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Alt 21.11.2007, 20:25   #4
littlelaugh
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Jep,

erstmal ist ein stabiler Leerlauf wichtig sowie Betriebstemepratur.

Dann Vergaser fr Zyl. 1+2 abgleichen, dann Zyl. 3+4 und dann die beiden Zylinderreihen aufeinander.
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info@gab-bikeshop.de

Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu tten !!
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Alt 21.11.2007, 20:28   #5
Theo
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Theo ist jedem bekanntTheo ist jedem bekanntTheo ist jedem bekanntTheo ist jedem bekanntTheo ist jedem bekanntTheo ist jedem bekannt
Standard Ok, OK...

Hai,
Unterdruck is auch ne Art von Druck. Frage nur daher weil ich meine ZBE wieder
ausgegraben habe und nun berlege mir 4 Drucksensoren zu kaufen und die quasi
"online" mitlaufen lassen will.
Bisher kann das Teil aber nur ltemp, Wassertemp und Lufttemp. Im Dez kommt
dann hoffentlich die Ganganzeige.

Gugge Bild

Gendert von Theo (17.11.2009 um 08:21 Uhr)
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Alt 21.11.2007, 20:43   #6
Kosak
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Das ist dann aber nicht mehr Original - oder ?
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Gruss
Andreas



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Alt 21.11.2007, 21:31   #7
Hajo
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Zitat:
Zitat von Theo Beitrag anzeigen
Hai,
Unterdruck is auch ne Art von Druck. Frage nur daher weil ich meine ZBE wieder
ausgegraben habe und nun berlege mir 4 Drucksensoren zu kaufen und die quasi
"online" mitlaufen lassen will.
Bisher kann das Teil aber nur ltemp, Wassertemp und Lufttemp. Im Dez kommt
dann hoffentlich die Ganganzeige.
Gugge Bild
l,- und Wassertemperatur versteh ich grad noch. Lufttemperatur kannst Du eh nicht beeinflussen/ndern (hchstens mit den Conrad'schen Heizelementen) --->> also gehrt's in die Kategorie "Spielerei".
Aber was in Gottes Willlen willst Du mit Drucksensoren im Ansaugtrakt???? Synchrontester haben eine Dmpfung drin, damit die Zeiger ablesbar sind. Selbst mein Heizl-Selbstbaumanometer zittert leicht. Und jetzt Drucksensoren? Da gibts selbst im Leerlauf keine feste Zahl und wenn Du mal am Griff drehst, ndern sich die absoluten Druckverhltnisse exorbitant

Gruss
Hajo
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An die dumme Stirne gehrt als Argument von Rechts wegen die geballte Faust. (Nietzsche)
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Alt 21.11.2007, 21:47   #8
Micha
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Erstma, synchronisieren im Leerlauf hat bei mir nie funktioniert, lieber mit 2-3tsd ums.

Aba: Was ist das fr ein Aparat ?
__________________
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Grade als er grade war, brach er ab, was schade war...

->

Die Stimmen sagen, ich darf selbst entscheiden....
"Kei Frau, kei 'gschrei" <Bob Marley>
"Was hast du dein Bein auch da, wo ich rberfahre?" <Diego Maradona>
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Alt 21.11.2007, 22:10   #9
Theo
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Standard Warum macht der das???

Zitat:
Zitat von Kosak Beitrag anzeigen
Das ist dann aber nicht mehr Original - oder ?
Hai,
die Spielerei betrifft die Blaue. Is einfach nur so.

Schwankungen in den Rohwerten lassen sich mit einem gescheiten Filter ausbgeln.

Gru
Oliver
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Alt 22.11.2007, 06:50   #10
merlin
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Zitat:
Zitat von Theo Beitrag anzeigen
Hai,

...Schwankungen in den Rohwerten lassen sich mit einem gescheiten Filter ausbgeln.

Gru
Oliver
Jau, artihm. Mittelwertbildung...

Schon mal ber Drehmomentaufnahme nachgedacht? Z.b. mittels DMS?

Ist das irgend eine Atmel-Entwicklerboard-Geschichte?

Ich mach z.Zt gerade ein bischen mit PIC's rum, als praktische Anwendung schwebt mir eine ltemp-Anzeige mittels der Tankuhr vor sowie Ersatz des teuren Lfterschalters im Khler vor


Gru

Michael
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There is no Place like 127.0.0.1!

Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch
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Alt 22.11.2007, 07:32   #11
Theo
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Moin Michael,
das ist das STK500 Kit von Atmel.

Fr die PICs hab ich nur meine alten Fahrtenregler als Testsystem und das reicht nicht.
Hier in der Firma haben wir uns mal auf die Atmel geeinigt und auch den passenden
Compiler angeschafft. Das geht ganz gut. Problem ist halt das ich nur in den kurzen
Pausen mal dazu komme was zu machen. Und selbst die fallen ab und an aus.

Mit DMS mach ich nix. Wenn ich kostenlos irgendwo ein paar passende NiCr-Ni Fhler
abstauben kann mach ich eher was mit der Abgastemperatur. Da hab ich aus den Anfngen meiner Arbeit noch ein paar Hybride.

Der weie Klotz ist brigens ein Biaxial Inclinosensor von HLPlanar.

Hab mal ein Bild gemacht mit der Erweiterung.

Gru
Oliver

Gendert von Theo (17.11.2009 um 08:22 Uhr)
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Alt 23.11.2007, 11:24   #12
whistler
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Hi,

das gefllt mir gut, eine nette Spielerei. Passt aber nicht unter die Sitzbank, oder?
Das mit dem Neigungssensor ist auch fein, aber Du wirst in Schrglage doch nicht den Wert ablesen wollen? Lieber eine Art Protokollierung...

Gru
Jrgen
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- Wenn Du immer nur das machst, was Du immer gemacht hast, dann bekommst Du auch nur das, was Du immer bekommen hast!
- Die allgemeine Meinung ist nicht immer die wahrste. (Giordano Bruno, 1548-1600)
- Wo alle gleich denken, denkt keiner besonders viel!
- Eine Ampel ist ein kleines grnes Licht, welches beim Nherkommen rot wird.
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