Übersetzung

[pferd]

Ich habe in meiner 900-er einen 1000-er Motor. Habe eine 900-er noch nie im Original gefahren und somit keine Vergleichsmöglichkeit. Hab ne A7 ohne Felgenumbau und fahre mit ihr die Orginalübersetzung. Ich weiß nicht was an der 1000 RX anders ist ? Reifen, Fahrwerk und so weiter ...?
Frage, was würde sich ändern wenn ich ich die Übersetzung einer 1000-er benutzen würde und ist das empfehlenswert ?? Mir ist der Durchzug wichtiger als die Endgeschwindigkeit !? danke peter

[c-de-ville]

I have in my...... ach ja ich glaube Du meintest das anders.

Die RX hat vo + hi 16" Räder und Du hast 18" hinten, da wird eher die 900er Übersetzung passen als die der RX. Wenn Du mehr Beschleunigung und Durchzug, aber weniger Endgeschwindigkeit möchtest, dann wähle hinten 2 Zähne mehr, oder meinetwegen auch mehr.

Gruß Micha

[pferd]

Danke Micha das wollte ich wissen ! Weil 900-er 17/48 und die 1000-er 15/40 Zahnräder hat. peter

[green spirit]

Zitat von pferd

Frage, was würde sich ändern wenn ich ich die Übersetzung einer 1000-er benutzen würde und ist das empfehlenswert ?? Mir ist der Durchzug wichtiger als die Endgeschwindigkeit !? danke peter

Hatte früher immer auf die "RX"-Kette und Zahnräder gewechselt wenn es auf Strecke ging.
Es senkt etwas das Drehzahlniveau, Endgeschwindigkeit war ähnlich, aber Beschleunigung natürlich geringer.
Zähnezahl darf man nicht direkt vergleichen, da das ja unterschiedliche Zahnteilungen sind, zwischen einer 6xx und 5xx Kette. Der Teilkreisdurchmesser der Zahnräder ist aber fast gleich.

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[merlin]

Zitat von pferd

.. Mir ist der Durchzug wichtiger als die Endgeschwindigkeit !? danke peter

Du kannst vorn ein 16er Ritzel fahren, das hebt etwas das Drehzahlniveau (~4300 U/min statt 4000 U/min bei 100km/h). Dadurch wird sie dann ein bischen spritziger.

Grüße

Michael