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PD -- Kühlsystem Probleme und Defekte rund ums Kühlsystem |
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11.02.2011, 19:40 | #26 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Ich hab's mischen : Rot und Gelb = Orange
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer
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11.02.2011, 19:42 | #27 |
Administrator
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Ich hab klaren Frostschutz von Bommerlunder...
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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11.02.2011, 19:44 | #28 |
Junior Sexgott
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Das geht billiger "Denaturierten Alkohol" (Bommerlunder schmeckt doch nur eisgekühlt und nach ein paar Kilometer ist das Zeug doch pisswarm)
Dann lieber einen guten Stroh - Rum mit 80 Vol. dann hat man an kalten Tagen immer einen heissen Grog dabei...
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer
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12.02.2011, 08:41 | #29 |
Gast
Beiträge: n/a
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Welches Frostschutzmittel ?
Hallo Leute,
welches Frostschutzmittel kann man nehemen. Mein Pkw darf laut Hersteller nur sogenanntes "Silikat"-freies Frostschutzmittel bekommen. Kann man das mit dem anderen mischen, da ich nicht weis was in meinem Bock drin ist. Gruss aus LDS Christoph |
12.02.2011, 10:04 | #30 |
Administrator
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Steht auf der Packung.
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12.02.2011, 10:18 | #31 |
Gast
Beiträge: n/a
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Grün oder blau! Die sind auch untereinander mischbar. Kein ROT!!
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12.02.2011, 11:09 | #32 |
Gast
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12.02.2011, 12:21 | #33 |
Ninja Defcon 4
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Beiträge: 3.204
Renommee-Modifikator: 29 |
Gruen und Blau sind silikathaltig, Rot ist silikatfrei.
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Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
12.02.2011, 15:40 | #34 |
Gast
Beiträge: n/a
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12.02.2011, 16:49 | #35 |
Ninja-Member Bronze
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Beiträge: 1.394
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Da ist was dran
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Mitglied der WS-Gilde § Bruderschaft Wietze Ich sach noch:Is so. Gruss,Langer |
12.02.2011, 17:25 | #36 |
Gast
Beiträge: n/a
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Deshalb habe ich blau genommen....
Gruss aus LDS Chris |
11.02.2014, 09:55 | #37 |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries |
Moin!
Hab gestern mal nach dem Frostschutz gesehen. Kann das sein das Ich nach inzwischen 50.000 km mit der RX nur maximal 0,3 Liter Kühlwasserverlust habe? Hab in den 5 Jahren glaube erst einmal Wasser nachfüllen müssen(in den Dolos, da suppts ab und zu mal aus dem Schlauch raus) Gestern Kühler aufgefüllt. Maximal 0,2 Liter Frostschutz gingen rein.
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11.02.2014, 10:12 | #38 | |
Ninja Defcon 3
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Ort: Kreis Mettmann
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Beiträge: 3.766
Renommee-Modifikator: 17 |
Zitat:
ich hatte meine 1000 RX 13 Jahre im Einsatz und regelmäßig nach dem Kühlwasser geschaut. Der Verlust war sehr gering bis "0". Gruss Lutz
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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11.02.2014, 16:10 | #39 |
Ninja mit Eichenlaub
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Ort: im nördlichsten und schönsten Bundesland...
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Grüße aus dem nördlichsten und schönsten Bundesland Probse ( Pumuckl ) der reisefreudige Wikinger http://www.youtube.com/watch?v=5GOVI...e_gdata_player 1000 GTR A2 weil nichts besseres da war, fahre ich Kawa leben und leben lassen ist meine Devise... Der Einäugige ist der König unter den Blinden Think positiv wenn die Klügeren immer nachgeben - regieren die Dummen Vergebt stets euren Feinden. Nichts ärgert sie mehr. Oscar Wilde Mitglied der WS-Gilde & Bruderschaft Wietze NmM R.I.P. Hightower, Mucki, Pithawk, White Dragon, Thomas60, Ösi
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11.02.2014, 17:40 | #40 |
Junior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004
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Beiträge: 5.853
Renommee-Modifikator: 30 |
Wenn Du direkt den Kühler auffüllen mußtest ist was im Argen. Normalerweise füllt man im Ausgleichsbehälter nach.
Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!) |
11.02.2014, 18:56 | #41 |
Junior Sexgott
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Dann geht in den Behälter bestimmt auch noch mal 0,5 - 1 Liter.
Denn wenn ab und an was raussuppt, wo soll es her kommen? Irgendwann ist dann leer. Ich behaupte mal mein Moped braucht kein Kühlwasser und trotzdem muss ich alle paar tsd. km mal einen Schluck auffüllen. Wenn ich das mal so hoch rechne könnte das auch auf 50.000 km fast ein Liter sein. Wenn dein Behälter wirklich leer ist, dann kann ich nur sagen Herzlichen Glückwunsch, das noch nix passiert ist. Gruß Micha
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
12.02.2014, 01:07 | #42 | |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries |
Zitat:
Im Behälter ist auch alles im grünen Bereich. Mal ne blöde Frage: Wasser läuft doch bergab,oder? :-) Der Behälter kann doch nicht leer sein wenn der Kühler voll ist, oder irr ich mich da? Füllt Ihr denn Frostschutz im Ausgleichsbehälter nach? Ich hab wie gesagt im Kühler nachgefüllt , der war aber auch voll. Will ja nicht das mir das Mopped auffriert wenns Frost gibt.
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12.02.2014, 08:31 | #43 | |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
Durch die Ansteigende Temperatur in Deinem Kühlsystem steigt auch der Druck, was ja auch so gewollt ist, damit das Wasser später anfängt zu sieden ( ca. 115-130° ). Der Druck darf aber nicht unendlich steigen, sondern wird durch Deinen Kühlerdeckel begrenzt ( in der Regel 0,9 - 1,2 Bar ). Übersteigt der Druck diesen Wert, wird Druck, und damit auch Wasser in das Ausgleichsgefäß abgelassen. Da das ziemlich ruckartig passiert, kann es dann sein, daß ein Teil dieses Wasser gleich in das Steigröhrchen zum Überlauf gedrückt wird. Das ist die Situation, wenn Dein Mopped nach scharfer Fahrt ein bißchen ihr Revier markiert. Kühlt das Kühlsystem nun wieder ab, entsteht dort Unterdruck. Es öffnet im Kühlerdeckel ein zweites Ventil, über welches wieder Kühlmittel aus dem Ausgleichsbehälter zurück gesaugt wird. Ganz einfach also... Gruß, Alex |
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12.02.2014, 10:56 | #44 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
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Beiträge: 5.516
Renommee-Modifikator: 27 |
Schön erklärt Alex.
Festus, vielleicht ist ja der Schlauch zum Ausdehnungsgefäß abgeknickt, verstopft oder was weiß ich, so das kein Kühlwasser mehr durch geht. Ist jedenfalls nicht normal, das der Kühler leer ist, wenn im Ausdehnungsgefäß noch Wasser drin ist. Kann auch sein das der Kühlerdeckel nicht mehr ok ist. Der geht ja schnell zu tauschen, hast Du doch bestimmt noch einen von der anderen RX. Gruß Micha
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13.02.2014, 21:17 | #45 | |||
Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.10.2008
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Zitat:
Zitat:
Es gibt noch die Möglichkeit den 1,1bar Deckel zu verwenden aber dadurch steigt dann auch die max. erreichbare Temperatur des Systems! Zitat:
Sein Problem ist eher dass er keins hat! Er kriegt doch lediglich 0,3L in FSchutz in den Kühler und der AGB ist auch "im Grünen"! So versteh ich´s zumindest! - ich hab zwar meine Schwierigkeiten mit hochdeutsch aber so les ich das! Frostschutz füllt man meines Wissens auch nicht in den AGB sondern wie Festus das richtiger Weise machen wollte in den Kühler! Warum?? Nehmen wir mal an Ventil 1 des Kühlerdeckels entlässt Überdruck (Wasser) in den AGB, und nehmen wir mal an es drück tatsächlich den kompletten AGB leer dann versucht Ventil 2 vergeblich Ausgleichsflüssigkeit wieder zurück zu saugen! Weil keine mehr da! Eher unwahrscheinlich, aber kann passieren und passiert auch! - nämlich mir!!! Grüsse
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"Remember the Times when Motorcycles were dangerous and SEX was safe!!!" EINSTEIN ist tot, PYTHAGORAS ist tot und mir ist auch schon ganz schlecht!
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14.02.2014, 01:24 | #46 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
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Renommee-Modifikator: 27 |
Lieber joachim,
das passiert doch nur wenn das Lüfterkabel aboxidiert ist oder das Relais zum Aquarium umfunktioniert wurde. Gruß Micha
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14.02.2014, 07:21 | #47 |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries |
Sein Problem ist eher dass er keins hat!
Er kriegt doch lediglich 0,3L in FSchutz in den Kühler und der AGB ist auch "im Grünen"! Genau das ist mein Problem: Ich hab eigentlich keins :-) Mich hat halt gewundert das nach so vielen km kein Wasser "verschwindet" . Vom Auto kenn Ich das anders.
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14.02.2014, 10:54 | #48 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.06.2013
Ort: Bernried
Beiträge: 153
Renommee-Modifikator: 11 |
Moin!
Vielen Dank für diesen Beitrag, sonst wäre ich nicht draufgekommen bei bzw. vor der wirklichen Inbetriebnahme meiner GPZ zu prüfen, ob Luft im Kühlsystem ist. She ich das richtig, das ich die Wasserpumpe OHNE laufenden Motor und das Thermostatgehäuse MIT laufenden Motor entlüfte? Auf jeden Fall vielen Dank!!! Greeny
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14.02.2014, 11:34 | #49 | |
Ninja Defcon 3
Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012
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Alter: 61
Beiträge: 3.766
Renommee-Modifikator: 17 |
Zitat:
ich entlüfte beides ohne laufenden Motor. Lasse den Motor aber nach dem entlüften warmlaufen und entlüfte nochmals. Kontrolliere das Kühlwasser, evtl. nachfüllen und nach der ersten Probefahrt schaue ich noch einmal nach. Nach dem Motto, lieber ein Mal zu viel. Gruß Lutz
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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14.02.2014, 14:46 | #50 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
Alter: 58
Beiträge: 5.571
Renommee-Modifikator: 45 |
Ich entlüfte erst ohne laufenden Motor, dann lass ich den Kern laufen und entlüfte nochmal bei stehendem Motor. Im Normalfall sollte dann die Luft raus sein.
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