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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem

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Alt 11.09.2009, 08:34   #1
Alex
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Standard Länge Schieberfedern ZRX-Vergaser

Da mir aktuell keiner von den Jet-Kit - Lieferanten die Lägne von den Kit-Federn sagen kann, und ich nicht weiß, welche Federn wir damals verbaut haben, brauche ich mal Eure Hilfe.

Wie lang sind die orginalen Federn aus dem ZRX 1100 oder 1200 Vergaser?

Gruß, Alex
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Alt 11.09.2009, 08:54   #2
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Hab noch 4 davon liegen.
Kann Dir allerdings erst am Nachmittag die Länge duchgeben.
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Alt 11.09.2009, 09:00   #3
Alex
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Dat wär suppi, komme eh erst heut abend dazu, die Deckel drauf zu machen...

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Alt 11.09.2009, 10:56   #4
knuddel
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Hey Alex, die Federn die ich an meinen ZRX-Gasern ausgebaut habe sind 118 mm lang.
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Alt 11.09.2009, 11:20   #5
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Hey Alex, die Federn die ich an meinen ZRX-Gasern ausgebaut habe sind 118 mm lang.
Danke schön!

Wenn Du kein Jet-Kit verbaut hast, dann hab ich die Orginalen drin, denn die anderen haben nur ca. 85mm.

Gruß, Alex
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Alt 11.09.2009, 11:21   #6
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In meinen eingebauten Vergasern sind eh die der 900er drin, ich glaub auch die haben sowas um die 90mm aber die ich gemessen hatte sind original ZRX Federn
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Alt 11.09.2009, 11:41   #7
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In meinen eingebauten Vergasern sind eh die der 900er drin, ich glaub auch die haben sowas um die 90mm aber die ich gemessen hatte sind original ZRX Federn
Warum die der 900er?
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Alt 11.09.2009, 11:46   #8
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Warum die der 900er?
Hab den Tip auch hier aus dem Forum ich kann dir aber nicht mehr sagen von wem, ich denke Kai, oder dein Namensfetter war es.

Ich hatte besonders beim Bergauf aus wenig Drehzahl ein riesen Loch beim beschleunigen mit den original ZRX Federn.

Mit den original 900er Federn ist das total weg, da die Schieber schneller ansprechen auf eine öffnung der Drosselklappe
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Alt 11.09.2009, 11:56   #9
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Hab den Tip auch hier aus dem Forum ich kann dir aber nicht mehr sagen von wem, ich denke Kai, oder dein Namensfetter war es.

Ich hatte besonders beim Bergauf aus wenig Drehzahl ein riesen Loch beim beschleunigen mit den original ZRX Federn.

Mit den original 900er Federn ist das total weg, da die Schieber schneller ansprechen auf eine öffnung der Drosselklappe
Ah... also von der Funktion her ähnlich der Kit-Federn. Wobei ich da halt nur kenne:

Orginal: normales weiches Ansprechverhalten
Kit-Federn: Spontaneres, griffigeres Ansprechverhalten.

Gruß, Alex
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Alt 11.09.2009, 11:58   #10
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Zitat:
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Ah... also von der Funktion her ähnlich der Kit-Federn. Wobei ich da halt nur kenne:

Orginal: normales weiches Ansprechverhalten
Kit-Federn: Spontaneres, griffigeres Ansprechverhalten.

Gruß, Alex
So wird es wohl sein, aber ich verlasse mich da auf Tip´s von Vergaserprofis den wie in einem anderen Tread hab ich nicht viel Ahnung von Vergasern
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