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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser |
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11.11.2012, 20:10 | #51 |
Ninja Defcon 3
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Ja hat richtig Spass gemacht, aus den Kurven raus zu beschleunigen. Wenn der Herbst nicht einzug genommen hätte, wäre ich noch weiter gefahren. Aber die Strassen sind sehr feucht und überall liegt Laub, vom Bauernglatteis ganz zu schweigen. War wohl auch der letzte Tag der angenehm zum fahren geeignet war.
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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12.11.2012, 17:06 | #52 |
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Hallo,
der Vergaser ist gerinigt und zum kann wieder eingabeut werden. Er muß jetzt nur noch die Dichtheitsprüfung bestehen. Gefunden habe ich eine falsche Schwimmerhöhe von gut 19,25 mm bei allen Vergasern. Das kann nicht richtig laufen, viel zu mager. Zum anderen habe ich etwas Schmodder an den Bohrungen der Düsenstöcken. Die Schwimmerzungen habe ich abgeschliffen, so dass die Vertiefung weg ist, so kann sich das Ventil nicht verklemmen. An sonsten alles gerinigt und auf Durchgängigkeit geprüft, sowie Teile kontroliert, das auch das richtige eingebaut wurde (Düsen, Nadeln). Anbei ein paar Bilder.
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Gruß Boxer Markus |
12.11.2012, 17:23 | #53 | |
Ninja Defcon 4
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Zitat:
Die 17mm aus dem WHB sind auch nur ein Anhaltspunkt bzw. Pi mal Daumen Maß. Ich hab schon Schwimmernadeln gehabt, da hat das überhaupt nicht gepasst. Entscheidend ist der Pegel, gemessen am zusammengebauten Vergaser. Der soll auf Höhe der Dichtungskante des Deckels sein, + / - ein oder zwei Millimeter. Grüße Michael
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12.11.2012, 18:05 | #54 |
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So, eben noch die Dichtheit geprüft, alles ok.
Ja. der absolute Stand ist maßgebend, das ist richtig und wichtig. Hatte es aber bei richtigen Teilen noch nie erlebt, dass der Wert dann nicht stimmte. Wenn alles ok ist, sollte das auch stimmen. Bei dem Wert von 19,25 können die Schwimmer nur noch minimal nach unten fallen. Die Ventile öffnen nur noch sehr wenig, man hört es schon wenn man den Vergaser schüttelt, das sich da nicht mehr viel bewegt. Das führt dann wieder schneller dazu, das sich die Ventile fest stecken, so auch an einem Vergaser dieser Bank.( Meine Erfahrung) Jetzt brauchen wir nir noch einen Termin, nächten Sa. kann ich nicht, ggf. der darauf wenn das Wetter noch mit macht.
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Gruß Boxer Markus |
13.11.2012, 08:42 | #55 | |
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Zitat:
das hätte ich nie hinbekommen. Ich habe zwar ein Handbuch aber ein bisschen Mut und das Verständnis fehlt. Diese Feineinstellungen am Vergaser traue ich mir nicht zu. UND WIEDER EIN DICKES WOW. Gruss kawamannsane
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13.11.2012, 08:50 | #56 | |
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Zitat:
Die Düsen hatte ich auch raus und mal richtig durchgepustet. Aber nur die 100er. Termin? hoho Ich rufe Dich mal an Gruss vom Lutz der das freudige Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommt :-)
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17.11.2012, 23:33 | #57 | |
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Zitat:
An Tagen wie DIESEN........ Man Leutz hier im Forum. Es gibt Tage, die kann man garnicht in Worte fassen, ABER ich mache es irgendwie. Die Vorgeschichte habt ihr oben ja schon gelesen und heute wurde alles GETOPPT. Nachdem BoxerMarkus meine Vergaser unter die Lupe genommen hat, habe ich mich heute mit meiner GPZ auf dem Weg zu ihm gemacht (auf dem Hänger). Schöne Fahrt nach Frankenthal, Kaffee an Bord und ne ganze Tupperdose voll Butterbrote ;-) 265 Km, Ziel erreicht. Freundlicher Empfang, 2 grinsende Männer begrüßen sich, tasten sich langsam ab und schon geht das Bezingespräch los, TOLL. Rein ine Bude und erst mal einen hallo Wach Kaffee, nach 3 Std. Autofahrt tat das megagut. Meine Dicke vom Hänger geholt und durch den schmalen Flur auf Markus Hinterhof geschoben. Das macht er mit einer Selbstverständlichkeit, ich hätte die GPZ mindestens 2 mal umgeschmissen :-) Alles abgebaut was so ab muss, Vergaser von Markus raus um meine einzubauen und was sehen wir???? Wasserverlust an dem Rohr, welches über den Ansaugstutzen Motorseitig sitz. Dichtungen kaputt. Was macht Markus, einfach mal paar neue rein. Und schon wieder bin ich platt bzw. beeindruckt. Meine Vergaser eingebaut, ging ja fast wie von selbst HIHI, sind 2 Männers dran die es schon einigemale gemacht haben, so um die 100 mal KICHER Frage vorab, wie sieht es denn mit den Ventilen aus??? Einstellen oder nicht??? Mmmmmmhh, ich glaube es wäre besser wenn der Markus noch mal kontrolliert, da ich sie auch noch mal verstellt hatte, nachdem ich sie mit Develvirus eingestellt hatte. Wieder etwas dazu gelernt. Ich werd noch zum Schrauber LAAAACH Ventile fertig, Ventildeckel drauf, Sprit in die Gaser und jetzt der GROßE Moment!!!!!!!! BOOOOAAAHHHHH ist das ein GEILES Geräusch. Meine A8 läuft und nimmt Gas an, so richtig Gas an wie mann es sich wünscht. Jetzt erst mal Middach, echt lecker gekocht Sabine (Sorry, konnte garnicht richtig Schüss sagen) Proberunde sollte auch noch sein. Markus fährt mit meiner und ich darf seine fahren, WOW. Seid ihr schon mal eurem Moped nachgefahren. Irre, Sound HIHI, echt cool. Dann tauschen und selber testen. HAAAMMMMER. Meine Gute ist nicht wieder zu erkennen. Ei äm co häppie. Nächstes Ziel ansteuern, denn syncronisiert müssen die 4 Benzinzuführungsgeräte ja auch noch. Bei Markus Freund inne Schrauberbude und ran an die Gaser. Machten einen guten Eindruck und einstellen war fast nicht nötig. Meine Mopete ist wieder mit dem richtigen Herzschlag zu fahren, einfach SPITZE. Zwischendurch noch BMW, Kreidler, MZ Benzingepräche führen, mitlerweiler sind wir zu fünft und ein Bierchen und den guten Pfälzer Schnappes. Man, für mich ist heute WEIHNACHTEN. SOOOOOOO toll. Langsam wirds dunkel, Moped verladen und fertig machen für die Heimreise. Ich könnt stundenlang weiterschreiben......... ZUM SCHLUSS NUR NOCH EINS DAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANKE DAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANKE DAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANKE DAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANKE DAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANKE MARKUS (BoxerMarkus)
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18.11.2012, 08:44 | #58 |
Gebietsleiter
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Hallo Lutz,
ich freue mich sehr das die KAWA wieder läuft wie es sich gehört und Ihren Besitzer wieder zum Strahlen bringt. - Das Ziel wäre somit erreicht. Am Ende hast du wegen dieser genzen Sache viel über dein Motorrad erfahren und viel dazu gelernt, Ventile und Vergaser kannst du jetzt. Aber da war noch was anderes, und das ist mir viel wichtiger gewesen als das die KAWA wieder läuft. Wir kannten uns bisher nur aus dem Forum vom Schreiben, jetzt kennen wir uns auch persönlich, und ich glaube, wir werden uns noch öffters sehen. Es war so ein bisschen so, als ob man sich schon länger kennen würde ! Mansch mals passt man ja nicht zusammen, aber das hat total gepasst. Wir hatten einen schönen Schrauber Samstag wie ich ihn mag. Nobbie hatte auch noch mit angepackt und ich weis mittlerweile, dass er auch Spaß daran hat in der Werksatt mit anderen zu schrauen, und das eine oder andere "Kaltgetränk" zu vernichten. Bastian, Sigges und sein "Altöl" rundeten die Sache ab. So, wie die Pfalz funktioniert hast du jetzt gesehen, als nächstes werden wir deiner Einladung folgen und mal schauen wie das bei euch da oben so ist Bis dahin kannst du an dein nächstes Projekt arbeiten, mit rutschender Kupplung kannst du uns nicht durch das Bergiche führen. Mach mal den Deckel runter..............du schaffst das schon Lutz !
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Gruß Boxer Markus |
18.11.2012, 14:00 | #59 |
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Ja war gut.
Aber schrauben macht mehr Spass. Die Kaltgetränke sind gewöhnungsbedürftig aber geht ganz gut. gruß Nobbie
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Gruß Norbert wünsche allen jederzeit gute Fahrt |
18.11.2012, 16:48 | #60 | |
Ninja Defcon 3
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Zitat:
Nu gloar, die Kupplung sollte ich hinkriegen. Jo, der Bastian, der Norbert und der Sigges. Das war echt ne lustige Runde. Was mir im Ohr hängen geblieben ist, frauenfeindliches Gebiet HIHI Jau, der Bastian hat es eingeleitet LAAACH Das Bergische werdet ihr mögen. Gruss Lutz :-)
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21.11.2012, 20:43 | #61 |
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@ BoxerMarkus
Hi, habe mir die Melvin Kupplungsstahlflexleitung genauer angeschaut, nachdem Du mir erzählt hast das sie nicht passen könnte. Jau, recht haste. Das eine Ende ist nicht gekröpft und viel zu lang. Würde ich es verbauen, könnte ich die Lima nicht ohne weiteres entnehmen. Würde ich sie oben verbauen wie du sagst, würde sie zu weit ins Cockpit ragen und zusätzlich die Leitung dadurch kürzen. SHIT. Habe reklamiert und schicke sie zurück. Gruss kawamansane
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21.11.2012, 22:21 | #62 |
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Ist eh der Hammer das die weiter die zu kurzen Leitungen im Programm lassen
und weiter verkaufen. Denke dran, die muß min. 75 mm länger sein als geliefert und unten einen 30° Fitting.
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Gruß Boxer Markus |
23.11.2012, 19:48 | #63 | |
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Zitat:
Reklamation ist raus und parallel die Leitung zurück geschickt. Mal sehen was passiert bzw. wie schnell ich mein Geld wieder habe.
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23.11.2012, 23:39 | #64 |
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Warum Geld zurück, tausche die Leitung doch um, haben die bei mir anstandslos gemacht.
An der Qualität ist nichts zu meckern.
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Gruß Boxer Markus |
24.11.2012, 11:50 | #65 | |
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Zitat:
Melvin hat nicht geantwortet. Vielleicht höre ich noch etwas.
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03.12.2012, 08:53 | #66 |
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Melvin schickt das Geld zurück.
Bekomme jetzt eine von Spiegler. ca. 40 EUR Brutto 140 cm mit gekröpften Fittings :-) Mal sehen ob das passt!!!
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03.12.2012, 18:07 | #67 |
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Die Hilfsbereitschaft hier im Forum ist einfach klasse !! Ein Großes Lob an den Boxer Markus - für seine Hilfsbereitschaft, die nicht immer selbstverständlich ist. Schön das hier es eine Hand voll Leute gibt die Ihr Herz am rechten Fleck haben.
Gruß Walter.
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Ist das Motoröl noch kalt gib ihm siebeneinhalb. http://www.blackfarmer-racing.de/ |
03.12.2012, 23:34 | #68 |
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Ne ne, bitte kein Lob, ich habe nur gemacht was mir Spa0 macht.
Hier machen viele noch mehr, nur wird nicht drüber berichtet, mir ist das schon fast peinlich.
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Gruß Boxer Markus |
03.12.2012, 23:38 | #69 | |
Ninja Defcon 3
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Zitat:
DevilVirus hat mich schon tatkräftig unterstützt. Lieben Dank BoxerMarkus hat das Ganze getoppt. Ganz lieben Dank DOPPELTEN DANK AN BEIDE
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01.04.2013, 21:59 | #70 |
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SODELE :-)
Ich habe mich heute ganz kurzfristig entschieden eine Probefahrt zu unternehmen, zwischen Frühstück und Osterkaffee :-) 100 Km sind es geworden. Die Dicke nimmt super Gas an, verschlucken ist weg FREU FREU (Danke Boxer Markus) Schwarze durchgängige Stahlflex-Kupplungsleitung verbaut, war mein Wunsch :-) Die dunklen rauchigen Blinkergläser gefallen mir SUPER. (Thanks @ Pilot) Die neue Kupplung samt Federn verrichtet auch ihren Dienst, so wie es sein soll. Neuen gebrauchten Frontfender in schwarz verbaut, find ich besser als rot. Ausgleichswelle auch wieder dicht. Ölwechsel war wie immer ein Kinderspiel ;-) Bremsklötze Sinter funktionieren bestens. Brems- Kupplungsflüssigkeit neu, wenn man(n) schon mal dabei ist. :-) Seiten- Hauptständeranschlag erneuert (Eigenbau) klappt hervorragend. Die erneuerten Aufkleber auf dem Tank sind SUPER (Danke Micha) UND an alle DANKE für die vielen Tipps und Ratschläge. Die Saison kann kommen, allzeit gute Fahrt und jede Menge Gripp Gruss Lutz (kawamannsane)
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02.04.2013, 08:01 | #71 |
Arbeiter
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[QUOTE=kawamannsane;312038]SODELE :-)
Ich habe mich heute ganz kurzfristig entschieden eine Probefahrt zu unternehmen, zwischen Frühstück und Osterkaffee :-) 100 Km sind es geworden. Die Dicke nimmt super Gas an, verschlucken ist weg FREU FREU Was will uns dieser Beitrag sagen ??? Kinder von der Straße weg kawamannsane ist unterwegs.
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02.04.2013, 10:22 | #72 | |
Ninja Defcon 3
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[QUOTE=Gerhard;312061]
Zitat:
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02.04.2013, 11:25 | #73 | |
Chef
Kawasaki Industries |
Kinder wohnen aber nicht ihn Schulen und Kindergärten.
Die sind überall verteilt !!! Zitat:
Am besten vorne... oder die Sache mit dem Ball.
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Denn dann Tueddel -= Agent Caburator - Yellow Skull Schwadron Middelhesse =- ...... Ich habe 2 Seiten
und du kannst dich glücklich schätzen wenn du der Einen nie begegnest !!!....................... |
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02.04.2013, 19:00 | #74 |
Gebietsleiter
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Na Lutz,
dann kann unsere Truppe ja anrücken um das Bergische im Juli zu "erFahren" Kannst schon mal das Bier kalt stellen und die Betten aufschütteln, der Nobbie trinkt doch immer so viel, oder war´s der Fighter der wie ein Loch soff ?
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Gruß Boxer Markus |
02.04.2013, 19:05 | #75 |
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Betten sind gemacht und mit Flaschbier mach ich den ganzen Kühlschrank voll
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