Vergaser einbauen - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Lucky.Smile88 · 21.05.2010, 20:59

Moin zusammen.
Ich habe bei meiner GPZ 900R den Vergaser ausgebaut, komplett zerlegt, ultraschallgereinigt und wieder zusammengeschraubt.

Doch nun bekomme ich denn Vergaser auf biegen und brechen nicht mehr zwischen die Stutzen. Gibts da einen Trick?

Habs schon mit Fett versucht, die Luftansaugstutzen in den Kasten gedrückt, doch dann bekommt man sie nicht mehr nach vorne raus wenn der Vergaser sitzt.

Lucky

KaBe · 21.05.2010, 21:07

Bist ja hier um die ecke

....würde ja vorbei kommen

aber ich muß jetzt gleich essen

Micha · 21.05.2010, 21:12

Kurzfassung:
Wenn die Gummis am Luftfilterkasten zu alt sind, wirds haarig.
Gummis mitm Fön einheizen, macht sie wieder etwas weicher.
Gummis vorher umstülpen (bei neuen Gummis), erspart die VIEL Stress.

Grüsse,

Micha

Mike · 21.05.2010, 21:15

Zitat:

Zitat von Lucky.Smile88

Moin zusammen.
Ich habe bei meiner GPZ 900R den Vergaser ausgebaut, komplett zerlegt, ultraschallgereinigt und wieder zusammengeschraubt.

Doch nun bekomme ich denn Vergaser auf biegen und brechen nicht mehr zwischen die Stutzen. Gibts da einen Trick?

Habs schon mit Fett versucht, die Luftansaugstutzen in den Kasten gedrückt, doch dann bekommt man sie nicht mehr nach vorne raus wenn der Vergaser sitzt.

Lucky

Fett und son Zeug kannst du vergessen.
Mit sanfter Gewalt zwischen stecken (vorne zuerst) und dann die Gummis Lufiseitig drauf tüddeln.
Ich nehme dazu ne ausgediente Fahrradspeiche.

KaBe · 21.05.2010, 21:17

Zitat:

Zitat von Micha

Kurzfassung:
Wenn die Gummis am Luftfilterkasten zu alt sind, wirds haarig.
Gummis mitm Fön einheizen, macht sie wieder etwas weicher.
Gummis vorher umstülpen (bei neuen Gummis), erspart die VIEL Stress.

Grüsse,

Micha

Zitat:

Zitat von Mike

Fett und son Zeug kannst du vergessen.
Mit sanfter Gewalt zwischen stecken (vorne zuerst) und dann die Gummis Lufiseitig drauf tüddeln.
Ich nehme dazu ne ausgediente Fahrradspeiche.

Ja oder so.....

Mike · 21.05.2010, 21:19

Zitat:

Zitat von KaBe

Ja oder so.....

Ich denke du bist am essen??

KaBe · 21.05.2010, 21:23

Zitat:

Zitat von Mike

Ich denke du bist am essen??

UPS ERWISCHT

Ist noch nicht da, gibt chinesisch

Micha · 21.05.2010, 21:32

Hier gabs grad hausgemachte Kässpätzle und gleich mach ich mir noch n Dunkles auf

.

Achso... die Vergaserbatterie... von links einführen und wenn sie so halber drin hängt den Gaszug einhängen, dann ganz reindrücken und auf die vorderen Gummis plöppen, bevor du die hinteren draufstülpst..
Vergiss nicht die Federringe vorher auf die Gummis zu legen... wenn die Vergaser mal drin sind heissts sonst: play it again

.

Devilvirus1979 · 21.05.2010, 21:35

Zitat:

Zitat von Micha

..... play it again

.

Ja da kann ich die letzten wochen ein lied von singen

KaBe · 21.05.2010, 21:37

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ICH AUCH

Devilvirus1979 · 21.05.2010, 21:38

Stimmt haben wir im Duett gesing sang sungt

Ortega · 21.05.2010, 22:24

Zitat:

Zitat von Lucky.Smile88

Moin zusammen.
Ich habe bei meiner GPZ 900R den Vergaser ausgebaut, komplett zerlegt, ultraschallgereinigt und wieder zusammengeschraubt.

Doch nun bekomme ich denn Vergaser auf biegen und brechen nicht mehr zwischen die Stutzen. Gibts da einen Trick?

Habs schon mit Fett versucht, die Luftansaugstutzen in den Kasten gedrückt, doch dann bekommt man sie nicht mehr nach vorne raus wenn der Vergaser sitzt.

Lucky

Hallo,
Gummis umstülpen und mit Kabelbinder fixieren dann Vergaser vorne einführen.
Anschließend einen Kabelbinder nach dem anderen lösen und drüberstülpen, fertig.
Wenn du Hilfe brauchst schreib mir eine PN, ich hätte morgen Zeit.

J2K · 21.05.2010, 23:10

Kannst die auch ne Nacht in Benzin schwimmen lassen... dannach sind auch die härtesten Gummis butter weich

Rudi69 · 30.05.2010, 12:15

Moin Hab das Spiel gerade hinter mir und vielleicht schon wieder vor mir

ich bin über den Luftfilterkasten gegangen scheißen fumillig und es hilft ungemein wenn man kleine Hände hat. Vorher die Gummis in heisses Wasser gelegt dann werden sie ein wenig biegsammer, bin am überlegen mir neue zu holen und dann das mit dem verkehrtherum aufziehen zu testen.

Gruß Rudi69

atimoc · 09.06.2010, 11:22

Zitat:

Zitat von J2K

Kannst die auch ne Nacht in Benzin schwimmen lassen... dannach sind auch die härtesten Gummis butter weich

Hab das gerade hinter mir und kann den Tip hier wärmstens empfehlen! Das vorige Mal hatte ich die Gummis nur mit Fön 'weichgemacht' und es war ein Krampf. Diesmal 2 Tage in Benzin und die Dinger waren geschmeidig wie neu!

ESTEGE2 · 09.06.2010, 13:46

Hört auf mit der Fummelei und investiert mal Geld in was Sinnvolles!
Hab mir letztes Jahr neue Gummis beim Wildung gegönnt. Seitdem ist es pillepalle!

Gruß Stephan

Ortega · 09.06.2010, 13:57

Zitat:

Zitat von ESTEGE2

Hört auf mit der Fummelei und investiert mal Geld in was Sinnvolles!
Hab mir letztes Jahr neue Gummis beim Wildung gegönnt. Seitdem ist es pillepalle!

Gruß Stephan

Klappt sogar mit Wurstfingern, Stephan

RalfZ · 09.06.2010, 14:03

Oder ihr holt euch heimlich einen Duesseldorfer fuer den Support......

Jan · 09.06.2010, 14:14

Zitat:

Zitat von RalfZ

Oder ihr holt euch heimlich einen Duesseldorfer fuer den Support......

Von welchen Freudenhaus in Duesseldorf

ESTEGE2 · 09.06.2010, 14:39

Zitat:

Zitat von Ortega

Klappt sogar mit Wurstfingern, Stephan

Bin ich Metzger oder was?????

Jan · 09.06.2010, 19:06

Zitat:

Zitat von ESTEGE2

Bin ich Metzger oder was?????

Sagt nur dein Signaturtext

MZ-MANN · 10.06.2010, 16:12

ich sag nur vergaserschuhlöffel wie einer eine methode mal benannt hat

Masterryman · 13.10.2010, 19:19

Heute sind endlich die Dichtungen für Wapu und Thermonstat und die Vergaser rep Sätze angekommen....

Nachdem ich nun in Stundenlanger Arbeit mangels einem Montiereisen nun die Vergaserbank ausgebaut und wieder artgerecht zusammengebaut hatte fiel mein Blick auf die Bodenzüge die ich nach vorne gebogen hatte und auf dem Zylinderkopf lagen.

Kennt jemand einen Trick wie man den Öffner Gaszug einhängen kann, bei bereits eingebauter Vergaserbank?

play it again.... jaja Super

Alex · 13.10.2010, 20:27

Mit ganz viel Geduld, einem leicht vorgebogenem Bowdenzug, einer Spitzzange und einem Schlitzschraubendreher.

Aber meist geht es schneller, den Vergaser nochmal auszubauen

Vorausgesetzt, die Gummies sind relativ weich

Grabbel · 13.10.2010, 20:50

Zitat:

Zitat von Alex

Mit ganz viel Geduld, einem leicht vorgebogenem Bowdenzug, einer Spitzzange und einem Schlitzschraubendreher.

Aber meist geht es schneller, den Vergaser nochmal auszubauen

Vorausgesetzt, die Gummies sind relativ weich

Bei mir hat das mal ganz gut geklappt, als ich die Vergaserklappen ganz auf hatte, also Vergaserstellung auf Vollgas ( bitte nicht bei laufendem Motor, hi hi ) , dann kommst Du besser an den Haken zum Einhängen. Kannst die Stellung justieren indem Du an einer passenden Stelle einen Schraubendreher einklemmst, damit nicht alles wieder in Ausgangsposition flutscht.

21.05.2010, 20:59	#1
Lucky.Smile88 Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 11.04.2010 Ort: Köln Beiträge: 61 Renommee-Modifikator: 15	Vergaser einbauen Moin zusammen. Ich habe bei meiner GPZ 900R den Vergaser ausgebaut, komplett zerlegt, ultraschallgereinigt und wieder zusammengeschraubt. Doch nun bekomme ich denn Vergaser auf biegen und brechen nicht mehr zwischen die Stutzen. Gibts da einen Trick? Habs schon mit Fett versucht, die Luftansaugstutzen in den Kasten gedrückt, doch dann bekommt man sie nicht mehr nach vorne raus wenn der Vergaser sitzt. Lucky __________________ Macht's gut und bringt's zu Ende, der Lucky geht ins Wochenende... Stau ist nur hinten blöd, vorne gehts...

21.05.2010, 21:07	#2
KaBe Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 13.07.2009 Ort: Mönchengladbach Alter: 45 Beiträge: 167 Renommee-Modifikator: 15	Bist ja hier um die ecke....würde ja vorbei kommen aber ich muß jetzt gleich essen __________________ Grüße aus MönchenGladbach "KaBe" (Beyler) Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen http://www.homeseller.de/21885

21.05.2010, 21:12	#3
Micha Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 24.05.2006 Ort: Haag in Oberbayern Alter: 49 Beiträge: 664 Renommee-Modifikator: 18	Kurzfassung: Wenn die Gummis am Luftfilterkasten zu alt sind, wirds haarig. Gummis mitm Fön einheizen, macht sie wieder etwas weicher. Gummis vorher umstülpen (bei neuen Gummis), erspart die VIEL Stress. Grüsse, Micha __________________ _______________________________________________ Grade als er grade war, brach er ab, was schade war... -> Die Stimmen sagen, ich darf selbst entscheiden.... "Kei Frau, kei 'gschrei" <Bob Marley> "Was hast du dein Bein auch da, wo ich rüberfahre?" <Diego Maradona>

21.05.2010, 21:32	#8
Micha Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 24.05.2006 Ort: Haag in Oberbayern Alter: 49 Beiträge: 664 Renommee-Modifikator: 18	Hier gabs grad hausgemachte Kässpätzle und gleich mach ich mir noch n Dunkles auf . Achso... die Vergaserbatterie... von links einführen und wenn sie so halber drin hängt den Gaszug einhängen, dann ganz reindrücken und auf die vorderen Gummis plöppen, bevor du die hinteren draufstülpst.. Vergiss nicht die Federringe vorher auf die Gummis zu legen... wenn die Vergaser mal drin sind heissts sonst: play it again . __________________ _______________________________________________ Grade als er grade war, brach er ab, was schade war... -> Die Stimmen sagen, ich darf selbst entscheiden.... "Kei Frau, kei 'gschrei" <Bob Marley> "Was hast du dein Bein auch da, wo ich rüberfahre?" <Diego Maradona>

21.05.2010, 21:37	#10
KaBe Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 13.07.2009 Ort: Mönchengladbach Alter: 45 Beiträge: 167 Renommee-Modifikator: 15	Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ICH AUCH __________________ Grüße aus MönchenGladbach "KaBe" (Beyler) Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen http://www.homeseller.de/21885

21.05.2010, 21:38	#11
Devilvirus1979 stellv. Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 26.09.2008 Ort: Jüchen Alter: 44 Beiträge: 501 Renommee-Modifikator: 17	Stimmt haben wir im Duett gesing sang sungt __________________ gruß Marcus Ninja, Kawasaki,rock the party move ya body wassup, wassup everybody www.facebook.com/MarcusJacobsMontagen

21.05.2010, 23:10	#13
J2K Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 16.02.2009 Ort: SFA Alter: 36 Beiträge: 73 Renommee-Modifikator: 16	Kannst die auch ne Nacht in Benzin schwimmen lassen... dannach sind auch die härtesten Gummis butter weich __________________

30.05.2010, 12:15	#14
Rudi69 Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 02.03.2010 Ort: Vollersode Alter: 54 Beiträge: 68 Renommee-Modifikator: 15	Moin Hab das Spiel gerade hinter mir und vielleicht schon wieder vor mir ich bin über den Luftfilterkasten gegangen scheißen fumillig und es hilft ungemein wenn man kleine Hände hat. Vorher die Gummis in heisses Wasser gelegt dann werden sie ein wenig biegsammer, bin am überlegen mir neue zu holen und dann das mit dem verkehrtherum aufziehen zu testen. Gruß Rudi69 __________________

09.06.2010, 13:46	#16
ESTEGE2 Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.12.2002 Ort: Herne Alter: 59 Beiträge: 183 Renommee-Modifikator: 22	Hört auf mit der Fummelei und investiert mal Geld in was Sinnvolles! Hab mir letztes Jahr neue Gummis beim Wildung gegönnt. Seitdem ist es pillepalle! Gruß Stephan __________________ Tel: 0176/62925247 Es gibt viel zu essen, schlingen wir es runter!!!

09.06.2010, 14:03	#18
RalfZ Ninja Defcon 4 Registriert seit: 13.10.2002 Ort: Hammersbach Alter: 64 Beiträge: 3.204 Renommee-Modifikator: 29	Oder ihr holt euch heimlich einen Duesseldorfer fuer den Support...... __________________ Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln)

10.06.2010, 16:12	#22
MZ-MANN Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2009 Ort: Löbau/ ZITTAUER-GEBIRGE Beiträge: 650 Renommee-Modifikator: 16	ich sag nur vergaserschuhlöffel wie einer eine methode mal benannt hat __________________ Ich hab von Nichts Ahnung , aber davon ne ganze Menge

13.10.2010, 19:19	#23
Masterryman stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 04.08.2009 Ort: Berlin Beiträge: 106 Renommee-Modifikator: 15	Heute sind endlich die Dichtungen für Wapu und Thermonstat und die Vergaser rep Sätze angekommen.... Nachdem ich nun in Stundenlanger Arbeit mangels einem Montiereisen nun die Vergaserbank ausgebaut und wieder artgerecht zusammengebaut hatte fiel mein Blick auf die Bodenzüge die ich nach vorne gebogen hatte und auf dem Zylinderkopf lagen. Kennt jemand einen Trick wie man den Öffner Gaszug einhängen kann, bei bereits eingebauter Vergaserbank? play it again.... jaja Super __________________ >>Wiederaufbauthread<< Habe noch massig O-Ringe abzugeben, zum Selbstkostenpreis. Geändert von Masterryman (13.10.2010 um 20:24 Uhr)

13.10.2010, 20:27	#24
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 48 Beiträge: 6.190 Renommee-Modifikator: 36	Mit ganz viel Geduld, einem leicht vorgebogenem Bowdenzug, einer Spitzzange und einem Schlitzschraubendreher. Aber meist geht es schneller, den Vergaser nochmal auszubauen Vorausgesetzt, die Gummies sind relativ weich __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

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