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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser |
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12.10.2009, 00:35 | #151 | |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.08.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 106
Renommee-Modifikator: 15 |
Zitat:
Wense früher gut lief läuftse jetzt Superer Aber worauf ich hinaus ist das ich genau wie bei dir das mit dem GAshalten hatte, etwas drüber und die MAschine kommt nur schwer wieder runter. nun läuftse sauber auf ca 1000 Touren. Ihr hättet mein Gesicht sehen sollen als die dicke nach 1 ms am Anlasser auch wieder angesprungen ist, meist dauert das mind 1-3 sek (normal), springt so also auch besser an. Bei mir hatte sich merkbar die Luftfilterabdeckung an der SEite verzogen (altersbedingt nehm ich an) und keine Dichtmasse wie Dirko konnte es wieder abdichten.
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>>Wiederaufbauthread<< Habe noch massig O-Ringe abzugeben, zum Selbstkostenpreis. |
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12.10.2009, 09:05 | #152 | |
Ninja-Member Platin
Registriert seit: 17.10.2005
Ort: Neuenbrook
Alter: 58
Beiträge: 2.152
Renommee-Modifikator: 24 |
Zitat:
Ich kann mir irgendwie nur schwer vorstellen, dass eine Undichtigkeit an der Abdeckung solche Effekte hervorruft. Würde mich jetzt mal interessieren ob es andere gibt, die ähnliche Erahrungen gemacht haben. Wäre wirklich blöd wenn hier alle ihre Vergaser zerlegen und am Ende liegt´s an der Luftfilterabdeckung.
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Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J |
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12.10.2009, 11:32 | #153 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer
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12.10.2009, 12:49 | #154 |
stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries |
Also mein alter Lufikasten war an der gleichen Stelle, wie beim Pilot (vorn unten halt)auf der ganzen Breite auseinandergegangen. Das hatte zur Folge, dass bei plötzlichem Gasaufreißen ne Sekunde Bedenkzeit verstrich, ehe dem Ansauggrummeln soetwas wie Beschleunigung folgte.
Da ich auf einer Tour war, als ich das bemerkte, kam da einfach bissl Reparaturklebeband drauf - hat geholfen Mein jetziger Kasten ist intakt und die Abdeckung hab' ich nochmal mit Panzertape verklebt - sicher ist sicher (und dicht ist dicht )
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Der schnellste Weg zwischen zwei Punkten ist eine kurvige Landstraße! |
12.10.2009, 13:49 | #155 | |
Ninja-Member Gold
Registriert seit: 08.11.2008
Ort: Luftkurort Öskirsche
Alter: 39
Beiträge: 1.896
Renommee-Modifikator: 19 |
Zitat:
Und das ist ein winziger Steg im Ansaugbereichvor dem Filter der verschwindet. Mal ausprobieren, meine Abdeckung ist auch nicht mehr besonders dicht.... EDIT: wenns um den gesamten Luftfilterkasten geht, das der offen ist ... wär fehlende Leistung vollkommen nachvollziehbar |
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27.05.2012, 22:00 | #156 | |
Gebietsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Frankenthal
Alter: 54
Beiträge: 859
Renommee-Modifikator: 14 |
Zitat:
Ich muß den alten Beitrag noch einmal ausgraben. Ich bin heute eine Tour mit Sozia gefahren, da stört dieses Devil Loch zwischen 3000 - 4000 turns besonders ab. Kam damals was heraus als du deine Abdeckung ganz dicht gemacht hast. Ich glaube ich schmeisse die Devil zum Versuch morgen mal raus und baue die originale dran. Selbst mit dem Racing Topf ist das Loch nicht ganz weg, habe das gstern mal versucht.
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Gruß Boxer Markus |
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