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UT -- Verkleidung, Kunststoff, Lack Änderungen und Umbau rund um die Verkleidung und Kunststoffteile

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Alt 25.04.2009, 07:36   #1
thor
Arbeiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von thor
 
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Beiträge: 98
Renommee-Modifikator: 20
thor befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Risse in der verkleidung

Hallo zusammen,

habe in meiner rx mittlerweile ein paar risse und brüche die ich von der rückseit flicken möchte hat da jemand einen tip! iregendwas mit faserspachtel, muss eben irgendwie hitzebeständig sein direkt am motr

gruss

Thor
__________________
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Alt 25.04.2009, 16:14   #2
hjo
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von hjo
 
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Alter: 48
Beiträge: 589
Renommee-Modifikator: 16
hjo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Hallo Thor,

da hast Du einige Möglichkeiten:

Glasfasergewebe mit Harz und Härter

Kunststoffschweißen

Metallgewebe mit Aceton eintupfen

Je nachdem welchen Aufwand Du betreiben willst kannst du Dir das was aussuchen.
Empfehlen würde ich Dir das Schweißen, da dort der original Kunststoff verwendet wird.

ZumThema mal ne Interessante Seite:
http://www.verkleidungsklinik.de/index.html

Greetz
HJO
__________________


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500m bis zum See
bis 7 Personen
Infos bei mir ;-)
hjo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2009, 20:14   #3
TomDo
Gast
 
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Beiträge: n/a
Standard Verkleidung reparieren

Hallo Thor,
also Schweißen kann ich empfehlen. Ich habe im letzten Winter ein Seitenteil meiner 900er auf diese Weise repariert. Und ich darf sagen, man sieht nicht, daß es mein Einsteigerstück ist. Das Lackieren ist das schwierigste. Aber trotz Sprühdose muß man schon suchen und raten, ob da ein Riss war oder nicht. Die meiste Zeit ging dabei drauf, sich über das ganze Verfahren und Materialien zu informieren. Am einfachsten ist, man nimmt ein altes Stück Verkeidung und schneidet sich davon ein Stück ab. Manche sagen man kann mit einem Lötkolben arbeiten. Ich bevorzuge eine Heißluftpistole mit entsprechendem Aufsatz.
Ok, wenn du keine Zeit verwenden willst, dir ein nur nahezu perfektes Ergebnis nicht genug ist, oder du zu wenig Vertrauen in deine Fähigkeiten hast... rate ich, laß es vom Profi machen.
Irgendwo hab ich auch Bilder, aber wo?
Gruß
TomDo
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Alt 27.04.2009, 01:36   #4
Mr. Stanley
Ninja-Member Bronze
 
Benutzerbild von Mr. Stanley
 
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Beiträge: 1.465
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Mr. Stanley ist ein sehr geschätzer MenschMr. Stanley ist ein sehr geschätzer MenschMr. Stanley ist ein sehr geschätzer Mensch
Standard

http://www.900r.de/gpz-forum/showpos...8&postcount=16

Hier mal ein Ergebnis.

__________________


"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet."


(Matthias, 31)
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Alt 27.04.2009, 07:26   #5
Alex
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Es gibt auch Leute, die machen Kunststoffschweißen beruflich. Und aus Erfahrung weiß ich, daß es teurer ist, sich erst die ganzen Materialien zurechtsuchen zu müssen, als ein paar kleinere Risse zu machen zu lassen.

Man hat da auch die Möglichkeit, die Risse nur von innen machen zu lassen, so daß der Riss von Aussen kaum mehr sichtbar ist. Man spart sich also vorerst auch das Lackieren. Und gespachtelt wreden wegen Verzugs des Materials muß da auch nicht...

Gruß, Alex
__________________


Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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