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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 12.04.2020, 15:55   #1
Jürgen1962
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Jürgen1962 wird schon bald berühmt werdenJürgen1962 wird schon bald berühmt werden
Standard Wintersprit und Sommersprit

Das war mir gar nicht so sehr bewusst und das dass nun zu Problemen führen kann.
Und was ist wenn ich den zuletzt im Herbst getrankten Sommersprit, im kalten Frühling fahre???



https://www.t-online.de/auto/recht-u...o-fuehren.html
__________________
Gruß Jürgen



Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine.
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Alt 12.04.2020, 20:29   #2
Mr. Stanley
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Mr. Stanley ist ein sehr geschätzer MenschMr. Stanley ist ein sehr geschätzer MenschMr. Stanley ist ein sehr geschätzer Mensch
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Ne Pulle Systemreiniger rein und jut is.
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"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet."


(Matthias, 31)
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Alt 12.04.2020, 23:23   #3
Rüdiger
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Rüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz sein
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Vorher hast den gefahren. Nun hast das gelesen... Ändert sich da was? Nö
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Alt 13.04.2020, 08:55   #4
kitchenaid
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kitchenaid wird schon bald berühmt werdenkitchenaid wird schon bald berühmt werden
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Ja, nicht alles glauben was die Schreiberlinge von sich geben


Die letzten Jahre war heute auf einmal immer wieder vieles schlecht was gestern noch gut war!


Hauptsache es klingelt im Geldbeutel bei den ganzen Pfosten
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*Plötzlich und unerwartet*

Ahnungslosigkeit wird neuerdings in Habeck gemessen.
Ein Habeck entspricht dabei 2 Baerbock oder auch 3 Lang.
Die Null wird immer in Scholz dargestellt.

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Alt 13.04.2020, 09:06   #5
Alex
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Mal abgesehen davon daß ich "Wintersprit" nur als Diesel kenne, da der Sommerdiesel bei niedrigen Temperaturen gelieren kann. Bei Benzin gibt es diese Eigenschaft aber nicht.

Gruß, Alex
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 14.04.2020, 21:22   #6
Heiko
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Ich tanke seit 40 Jahren im Sommer wie im Winter, bisher keine Probleme.
Alles Humbug wenn ihr mich fragt.
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Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
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Alt 15.04.2020, 08:20   #7
Garage
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Garage wird schon bald berühmt werdenGarage wird schon bald berühmt werden
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Bei neuen Motoren kann das sicher sein und ist wohl auch so aber bei unseren alten Motoren macht des nix. Die können das ab.
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Alt 15.04.2020, 08:48   #8
kawamannsane
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Zitat:
Zitat von Mr. Stanley Beitrag anzeigen
Ne Pulle Systemreiniger rein und jut is.
Systemreiniger fülle ich regelmäßig ein. Da ich ja nicht jeden Tag fahre und sich im Gaser nicht alles zusetzt.
Super Plus soll ja auch helfen.
__________________
Gruß, der tapfere Lutz
http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony)

Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen!

Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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Alt 15.04.2020, 09:42   #9
Pille
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Pille befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Ich tanke nur Super Plus und habe die besten Erfahrungen mit gemacht. Mußte letztes Jahr im August die GPZ einmotten. Nur voll getankt, Schwimmerkammern voll gelassen. Jetzt am letzen WE die Kammern gespühlt bis der gelbliche Sprit wieder klar wurde. Gestartet...lief sofort.

Allen hier eine gute fahrt...

Gruß
Pille
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GPZ900R...was sonst!
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Alt 15.04.2020, 10:43   #10
c-de-ville
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c-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblick
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Übrigens für den der es noch nicht wusste, Super Plus enthält auch E5,
tanke ich immer mit dem Auto und hab es irgendwann mal auf der
Zapfpistole gelesen. Ist also wie Super, hat nur mehr Oktan und ist teurer.

Wenn ihr reines Benzin haben wollt, dann müsst ihr den Edelsprit von den

großen Marken tanken, der pro Liter 10 Cent mehr kostet.
Ich hab ja nun auch einige Fahrzeuge, die seltener gefahren werden, aber
außer das der Sprit alt werden kann und dann stinkt hab ich noch nichts bemerkt.
Und sogar dieser alte Sprit wird noch verbrannt, kippe ich dann halt auf ein
Fahrzeug mit unempfindlichen Motor dazu, meist ist´s der Büffel. Wenn der was
kriegt, das so gerade eben brennt, dann läuft der.


Gruß Micha
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Alt 17.04.2020, 07:57   #11
Supereli
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Supereli wird schon bald berühmt werdenSupereli wird schon bald berühmt werden
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Wie immer - für mich lustig zu lesen.

E10, nix machen, im Frühjahr Startknopf drücken..................

OK, ab und an Systemreiniger, vorsichtshalber, besser als Gaser zerlegen.
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Alt 17.04.2020, 14:56   #12
CLalucan
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.... ja wie denn nu? Zwischen nix machen und Systemreiniger reinkippen ist aber eine große Bandbreite...

Meine springt schon nach drei Wochen nur auf den "3. Knopfdruck" an. Deswegen im letzten Herbst mal die Schwimmerkammern abgelassen und auch den Benzinschlauch abgeklemmt und hoch gelegt. Tatsächlich auf den 1. Knopfdruck im Frühjahr angesprungen....

Ich wünschte, ich hätte den Benzinhahn meiner XT. Sobald ich in meine Straße einbiege, Benzinhan off, vor der Garage geht sie dann von alleine aus. Egal wie lange die dann steht, die springt immer sofort wieder an. Wenn ich das vergesse, dann kann ich direkt mit dem Überbrückungskabel ankommen.
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Alt 17.04.2020, 16:50   #13
c-de-ville
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Mach doch den Benzinhahn nach 3 Wochen erst mal auf PRI, dann springt sie auch auf den 1. Knopfdruck an.
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Alt 17.04.2020, 17:40   #14
Alex
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Zitat:
Zitat von c-de-ville Beitrag anzeigen
Mach doch den Benzinhahn nach 3 Wochen erst mal auf PRI, dann springt sie auch auf den 1. Knopfdruck an.

Irgendwie denke ich, dass viele hier die Bewandtnis dieser Funktion gar nicht kennen...
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Alt 17.04.2020, 18:14   #15
Garage
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Zitat:
Zitat von Alex Beitrag anzeigen
Irgendwie denke ich, dass viele hier die Bewandtnis dieser Funktion gar nicht kennen...

Dann sifft meine A3 (so nach ein paar Monaten Standzeit) immer erstmal ein paar Stunden aus den Gasern....
Vorgestern erst erlebt. Aber kenn ich ja schon. Juckt mich auch überhaupt nicht mehr. Lappen runter und tropfen und stinken lassen. Gummis quellen langsam auf und alles ist wieder gut..
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Alt 17.04.2020, 19:27   #16
Alex
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Zitat:
Zitat von Garage Beitrag anzeigen
Dann sifft meine A3 (so nach ein paar Monaten Standzeit) immer erstmal ein paar Stunden aus den Gasern....
Vorgestern erst erlebt. Aber kenn ich ja schon. Juckt mich auch überhaupt nicht mehr. Lappen runter und tropfen und stinken lassen. Gummis quellen langsam auf und alles ist wieder gut..
Das passiert aber nur bei alten Nadeln. Bei neueren hast Du das Problem nicht. Denn genau dafür ist diese Funktion da. Den Vergaser nach Standzeit mit frischem Sprit zu füllen.
Stell Dir vor, Dein Mopped hätte eine Spritpumpe. Dann würde Dein Vergaser ja nur noch Überlaufen.

Gruß, Alex
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Alt 17.04.2020, 19:55   #17
Garage
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Zitat:
Zitat von Alex Beitrag anzeigen
Das passiert aber nur bei alten Nadeln. Bei neueren hast Du das Problem nicht. Denn genau dafür ist diese Funktion da. Den Vergaser nach Standzeit mit frischem Sprit zu füllen.
Stell Dir vor, Dein Mopped hätte eine Spritpumpe. Dann würde Dein Vergaser ja nur noch Überlaufen.

Gruß, Alex
Ja, isch muß da nochmal ran und die Sitze der Nadeln polieren...
Vergaser raus und ToDo bevor ich im Sommer zum Treffen komme.
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Alt 17.04.2020, 23:22   #18
c-de-ville
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c-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblick
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Einfach eher und regelmäßig auf PRI stellen, dann sifft sie auch nicht,
weil alles regelmäßig Sprit bekommt bevor die Gummis austrocknen.
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Alt 18.04.2020, 18:42   #19
Garage
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Zitat:
Zitat von c-de-ville Beitrag anzeigen
Einfach eher und regelmäßig auf PRI stellen, dann sifft sie auch nicht,
weil alles regelmäßig Sprit bekommt bevor die Gummis austrocknen.
Bei der A3 hatte ich letztes Jahr die Vergaser geleert gehabt als ich sie abstellte. Die Dichtgummis sind natürlich geschrumpelt.. Nun hab ich nach dem kurzen Start und Warmlaufen den Sprit drin gelassen.

Bei der A8 hatte ich zur Winterpause den Sprit in den Vergaserkammern drin gelassen und da war alles in Ordnung. Kein Tropfen an den Schwimmerkammerdichtungen.

Den Sprit drin lassen und ab und an mal den Hahn auf PRI stellen, so alle 4 Wochen werd ich das in Zukunft machen.
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Alt 19.04.2020, 08:41   #20
Supereli
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Supereli wird schon bald berühmt werdenSupereli wird schon bald berühmt werden
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"....... ja wie denn nu?
Zwischen nix machen und Systemreiniger reinkippen ist aber eine große Bandbreite......"

Sind 10 Sekunden Unterschied. Und 2€.

Das ist doch nicht viel?!
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Alt 19.04.2020, 16:34   #21
CLalucan
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CLalucan befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Was ich lustig fand: Du schreibst: Ich mache nix! Und ein Satz später dann: ... Systemreiniger reinkippen....!
Deswegen meine Erheiterung und das " ..wie denn nun" , ����
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