Wer fährt noch/schon? - Seite 3 - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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Eliminator ZL - Gelaber, Treffs, Veranstaltungen Stammtischgelaber, Ausfahrten, Treffs und Veranstaltungen rund um die ZL

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Alt 21.05.2018, 21:30   #51
Supereli
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Heute, Pfingstmontag war ein richtiger Cruiser-Tag, geplant,
2 Paare, zwei Bikes.
Früh in die Garage, Zephyr aufrüsten - Platte!
Manchmal ist ein Schlauch gut, zumindest bei den RepKosten.
Gut dass ne ZL als Reserve da steht!
Ich sagte zur Gattin: Jetzt siehste!
Gute 350km abgespult, ruhig über Landstrassen nach Dinkelsbühl,
Essen, Kaffee, Eis.......................
Ich hab nen neuen Rekord gefahren, für mich, 6,6ltr/100km,
das hatte ich noch nie!
Bisher hatte ich manchem unter euch nicht geglaubt!

Und 5Min vor zu Hause volle Regendusche, ZL eingesaut, ich nass,
Gattin trocken. Ungerechte Welt....................
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Alt 02.06.2018, 10:35   #52
ZL-Dirk
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Reden



Gestern die ZL, also meine mit Saisonkennzeichen 06-09, rausgezerrt.
Benzinhahn auf Pri und gestartet. Beim 2. Drücker angelaufen!

Bisle rumgeschradelt und auch mit Tina zur Zachersmühle lecker spachteln.
Aber dann haben sich zur Rückfahrt doch 3 Regenzellen gebildet.
Es gab nur die Chance ab durch die Mitte über die Schnellstraße.
Da hat´s uns dann doch kurz erwischt.

Morgen gehts ne große Runde, aber mit der XJR, die ZL braucht erstmal neues Öl und Ventilspielkontrolle, die ist arg überzogen. Hab jetzt 137TKM runter damit. Letzte VSK vor 14TKM.

Dirk
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Alt 02.06.2018, 14:38   #53
kitchenaid
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War deine ZL1000 damals auch ein Neukauf?
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Alt 02.06.2018, 19:30   #54
ZL-Dirk
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Hab außer der ZL 2 alle meine Moppeds neu beim Händler cash gekauft!
EZ leider erst Feb. 90, deshalb noch kein rotes 7er H-Wechselkennzeichen.
War angelblich eine der beiden letzten noch neu bei Kawa erhältlichen.
Standen erst Jahre beim Händler wie Sauerbier weil keiner ZL wollte und heute werden selbst abgefuckte Ruinen für 3 Riesen + angeboten.

Dirk
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Alt 03.10.2018, 22:15   #55
Supereli
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Heute abend schnell noch 100km getourt,
3/10 geht bald zu Ende.
+12C war fast ein bißchen frisch.................

Bin dieses Jahr gut gefahren, keine langen Touren,
aber teils täglich, auch zur Arbeit
und auch als Dienst-KFZ, das gibt immer Augen!!
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Alt 04.10.2018, 02:11   #56
c-de-ville
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Hab das lange WE zu einer Tour in den Nordosten genutzt, da war ich noch nie.
Waren insgesamt fast 1.500 km, meine Tochter hat mich mit der GPZ 500 begleitet.
Dort war das diesjährige „Stress-Press-Leser-Treffen“. Das Wetter war von traum-
haft bis bescheiden und nachts ging es auf unter 4 Grad, war mit einem guten
Schlafsack aber kein Problem. Hab schöne Ecken auf Usedom gesehen und
grauenhafte auf Rügen. Und es war mal wieder zu kurz, bzw das Wetter zu
schlecht um sich alles anzusehen, deshalb war ich immer noch nicht in Polen.
Naja, beim nächsten Mal.
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Geändert von c-de-ville (04.10.2018 um 13:14 Uhr)
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Alt 04.10.2018, 09:12   #57
ZL-Dirk
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Eigentlich wollten wir auch noch die Tage mit den Moppeds in den Odenwald, aber Mo. und Di. regnerisch bei unter 15°C.
Also kurzerhand mit dem Auto gefahren und etwas gewandert und auf dem Rückweg in Heidelberg Asiaten geguggt.

ZL steht schon geputzt und ohne Batterie unter der Staubplane.
Dieses Jahr etwa 1.500 km mit gefahren.
Die 2. ZL hatte ich nur einmal mit 5 Tage KZK bewegt.

Aber dieses WE soll ja vor allem der Sa. nochmals schön werden mit Ü 20°C am Sa.

Dirk
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Alt 04.10.2018, 13:16   #58
c-de-ville
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Meine GPZ fährt sogar bei 9° und Regen, das hab ich am WE ausprobiert.
Also sind 15° und regnerisch gar kein Problem.
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Alt 04.10.2018, 15:50   #59
ZL-Dirk
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Zitat:
Zitat von c-de-ville Beitrag anzeigen
Also sind 15° und regnerisch gar kein Problem.
Die Zeiten sind bei mir vorbei, das muß ich mir bei meinem Gesundheitszustand nicht mehr geben.

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Alt 04.10.2018, 16:20   #60
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Ist vielleicht auch ne Sache der Bekleidung, man muss heute nicht mehr auskühlen/ frieren.
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Alt 04.10.2018, 18:37   #61
ZL-Dirk
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Die heutige Bekleidung hätte ich damals gebraucht, dann hätte ich es heute etwas leichter.
Ne ich muß es auch nicht mehr haben Ende Februar oder im März über den verschneiten Hundsrück zu fahren um bei irgendeinem MC in der Eifel an der Frühlingsparty teilzunehmen.
Scheitert aber eher daran das es die meisten MC´s nicht mehr gibt.

Dirk
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Alt 04.10.2018, 21:48   #62
c-de-ville
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Aus Erfahrung, die Treffen im Winter waren oft die besseren und auch
bei mir hat die damalige schlechte Kleidung für Spätfolgen gesorgt.
Ich fahre trotzdem noch gern in der kalten Jahreszeit, aber nicht mehr
bei jedem Wetter und nur mit der richtigen Bekleidung, auch zu Treffen
und ich baue mir sogar gerade eine Enduro dafür auf.

Gruß Micha
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Alt 04.10.2018, 23:38   #63
Garage
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cih dreh morgen abend ne runde. ne kleine. :-)
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- I don't ride a bike to add days to my life. I ride a bike to add life to my days
- Wenn ein Moped nicht tropft, ist nichts mehr drin!
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Alt 05.10.2018, 00:11   #64
Supereli
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Supereli wird schon bald berühmt werden
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Da jetzt schon morgen ist, geht`s heute morgen ab nach Burghausen,
Landstrasse. 3 Nächte mit Gattiin, aber auf der 750er Zephyr.
Und grad hab ich zum ersten Mal für dort Touren erstellt und auf`s Navi geladen, problemlos.
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Alt 05.10.2018, 02:57   #65
FaxeGPZ
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FaxeGPZ befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Samstag früh die Hannover-Hildesheim-Deister-Runde. Nachdem ich so lange nicht mehr ordentlich Moped gefahren bin, merke ich gerade wieder wie viel Spaß das macht. :-D
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Alt 05.10.2018, 10:39   #66
c-de-ville
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Zitat:
Zitat von FaxeGPZ Beitrag anzeigen
Samstag früh die Hannover-Hildesheim-Deister-Runde. Nachdem ich so lange nicht mehr ordentlich Moped gefahren bin, merke ich gerade wieder wie viel Spaß das macht. :-D
In dem Beritt werde ich mit ein paar Kollegen auch unterwegs sein, wohne ja mittendrin.
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Alt 07.10.2018, 21:50   #67
Supereli
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900km mehr auf der Uhr..............
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Alt 29.04.2019, 20:46   #68
Supereli
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Damit sich mal wieder was tut,
etwas Frühlingsgeplaudere, bzw. Reparaturbericht...........

Trotz 10/3 fahre ich erst seit kurzem.
1. Hat´s erst kürzlich das letzte Salz weggewaschen,
2. Das Lackieren des Tanks zog sich (Abwurf)
Nun ist also der Tank wie neu,
Blinker hab ich aufbereitete aus der Kiste,
Lenkergriffe wieder Sundance,
Lenker wie gehabt etwas höher und jetzt etwas näher.
Bremsarmatur lag schon vorbereitet in der Kiste (schwarz und Schrift geschliffen)
Hebel von der VN
Beifahrergriff hatte ich auch noch, hochglanz war nötig.
DZM war etwas schwieriger, Becher gibt`s, jetzt Hochglanz,
Instrument ist derzeit von ner EL 250, ist halt Drehzalbereich höher, aber funzt gut, 20€ komplett. Glas ist übrigens innen genauso versaut wie die alten.
Und nen Originalen muss ich noch aufbereiten.
Klarglaslampe ist Serienteil,
Bremshebel war zum Biegen und ein Hauch Chromeffektspray, fertig.
Beifahrerfußraste ist durch Sundance ersetzt, die Originale ist aber schon aufgepeppt.
Spiegel sind noch nicht fertig, ich brauche lange Stangen, will keine dünnen und will Original Kawa-Spiegel, hab schon alles probiert, die langen Arme sind schwierig, kaum zu bekommen.
Sturzbügel sollen in V2A nachgebaut werden, das dauert oder kostet mehr, wenn schnell.
Verchromen + Vorbereitung ist auch nicht billig.

Noch alles zusammenschrauben und der Versicherung erklären, Eigenanteil 500€, Gesamtkosten knapp 1000€. Gutachter konnte nicht schätzen, mangels Vergleichspreisen. Abrechnund nach Rechnung + Selbstkosten.
Ich frag mal an wie es mit Versichern nach Wiederherstellungskosten ist,
kann eigentlich nicht mehr sein, eine GS-Reparatur kostet ein Vielfaches.

Normale Wintersachen (Fast alles Werkstatt, die muß auch leben, zumal wir befreundet sind!)
LiFePo Batterie blieb eingebaut, zog voll durch.
Bremssättel jetzt schwarz lackiert und aufbereitet, Aufnahmen der GPZ passen nicht.
Beim Ventilspielnachstellen wurde der Deckel durch einen pulverbeschichteten ersetzt.
Kerzenbild passt (Iridium), wurde wegen des vorverlegten Zündzeitpunktes besonders beachtet. Lenkkopflager brauchte etwas nachstellen.
Brems- und Kupplung haben jetzt klare Schaugläser!
Und dass über den Schalthebelgelenk eine Gummikappe gehört, wußte ich nicht.
Hupen sind jetzt von der Yamaha XV 1100, ist halt Chrom, schwere Qualität.

Fazit: Es macht wieder Spass!!!!
Und die neuen Dämpfer muss ich auch erst einfahren. YSS, noch hart.

Planung:
Irgendein Koffer muß noch ran, zwecks Fön,
ich hab schon mal einen alten Schulamtskoffer besorgt.
Träger?

Touren?
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Alt 29.04.2019, 22:13   #69
c-de-ville
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Da haste ja ordentlich gebastelt - herzlichen Glückwunsch und viel Spaß.

Sag mal Du schreibst von Chromeffektspray, sieht das aus wie Chrom, oder nur etwas glänzender als Felgensilber? Würde mich mal interessieren, hab nämlich auch was da, aber so richtig überzeugt hat es mich nicht.

Gruß c-de-ville
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Alt 02.05.2019, 21:28   #70
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Sieht NICHT aus wie echtes Chrom,
aber besser als Felgensilber.
Z.B. angeschrammtes Bremspedal, korrodierter Gepäckträger
oder angeschrammte Spirgelstange,
Wenn manns nicht weis, fällt es nicht auf.

Die Deckel der Spraydosen sind echt verchromt..................
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Alt 02.05.2019, 23:53   #71
c-de-ville
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Und das Zeug heißt und gibts wo?
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Alt 01.06.2019, 14:14   #72
ZL-Dirk
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Reden 2019



Heute vormittag die Batterie reingebaut und angeschmissen, nach dem 4. Drücker losgepoltert.
Mit der ZL (06-09) gleich mal ne 100 km Runde gedreht.
Reinzus beim Glemseck vorbeigeschaut und eine Rote mit Minibaguettebrötchen und ne läbbrige PepsiCola für unverschämte 6,70 verdrückt.
Naja, oft bin ich ja bei den neuen Halsabschneidern nicht zu gast
und wenn dann dreh ich zu Speiß und Trank bei und steuer das Krumbachtal an wo ich seinerzeit mein ZL-Treffen machte.
Jetzt hats hier natürlich gleich schon wieder knapp 30°C!

Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken!
Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?"

Lieber Army of Lovers als Eliminator Army!

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