ZL Stoßdämpfer - Federbeine YSS - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
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Alt 15.05.2018, 22:27   #1
Supereli
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Standard ZL Stoßdämpfer - Federbeine YSS

Die alten originalen Federbeine hab ich zwar überholt, aber besser wurden sie nicht.
Die jetzigen von ner Triumph sind schön, aber bocken.

Hab bei YSS angefragt, nun haben die alle für die ZL in ihren Shop gestellt
(günstiger is woanders).

Geht von 144 bis 1440€.


http://www.yss-webstore.com/kawasaki...815c83a3346e2e
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Alt 17.05.2018, 13:41   #2
breznsalzer
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Servus Artur,

ich hab in meiner ZL 900 diese Federbeine bei Volker Wildung für 165 € gekauft. Passen einwandfrei was Länge etc. betrifft, sehen m.E. gut aus und vor allem ist das Fahrverhalten deutlich verbessert. Habe bereits bei der 1. längeren Landstraßenfahrt die gesamte Reifenfläche genutzt und den Angststreifen eliminiert. :-)))
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Alt 17.05.2018, 17:15   #3
Alex
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Schade, daß es keine Stoßdämpfer gibt, die optisch ansatzweise an das Original ran kommen. Vielleicht noch die von Progressive Suspension.

Wobei ich zugeben muss, daß ich mit meinen Originalen und dem anderen Öl durchaus zufrieden bin. Und ich fahr die Eli auch nicht langsam um's Eck.

Gruß, Alex
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Alt 17.05.2018, 18:05   #4
ZL-Dirk
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Zitat:
Zitat von Alex Beitrag anzeigen
Wobei ich zugeben muss, daß ich mit meinen Originalen und dem anderen Öl durchaus zufrieden bin. Und ich fahr die Eli auch nicht langsam um's Eck.
Sehe ich genauso. Bisle härteres Öl und es geht.

Dirk
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Lieber eine Schwester auf´n Strich als den Bruder auf´ner BMW!

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Alt 17.05.2018, 22:39   #5
Supereli
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Schön für euch, aber meine Bandscheibe sieht es anders,
die ist bereits geflickt.
Ich frag mal bei VWMT an.

Die Progressive Susp. sind schön,
aber technisch sicher auch Steinzeit?!
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Alt 20.09.2018, 21:00   #6
Supereli
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Meine YSS sind wegen Nichtpassen immer noch in Holland in der Zentrale.
Hab jetzt mal die ZL voll gewogen,

vorne 126,4kg
hinten 155,5kg
gesamt 281,9kg

also schön kopflastig.
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Alt 20.09.2018, 22:33   #7
Alex
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Zitat:
Zitat von Supereli Beitrag anzeigen
Meine YSS sind wegen Nichtpassen immer noch in Holland in der Zentrale.
Hab jetzt mal die ZL voll gewogen,

vorne 126,4kg
hinten 155,5kg
gesamt 281,9kg

also schön kopflastig.
30Kg weniger als hinten... Wo ist das denn kopflastig?
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Alt 21.09.2018, 20:15   #8
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Sehe ich genauso wie Alex - eigentlich könnte sie vorne gut 20kg noch schwerer sein - dann hat man vielleicht beim vollen beschleunigen auch wieder ein Gefühl zum Vorderrad .
Serie hat sie vorne 124kg, hinten 146kg - geht eigentlich garnicht für ein gutes Fahrverhalten...vor allem bei dem Radstand...
die GPZ 900 hat z. B. vorne 123 und hinten 126 - das war schon was anderes (und wir reden über die 80er) ein Quantensprung den die 900er damals hingelegt hat .
Und meine ZX9r hat vorne 107 und hinten 102. Und die ist aus dem Jahr 2001.
Aber egal, ich liebe meine Zl's so wie sie sind .
Grüße,
Martin
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ZL 1000 - anders, ganz anders, und das ist gut so !!!
.
"Als Motorrad völlig sinnfrei - aber faszinierend."
Motorräder in Deutschland - Legenden der 80er Jahre
(Motorbuch Verlag, Seite 56, ISBN 978-3-613-02816-6)
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Alt 22.09.2018, 21:19   #9
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OK, also hecklastig!

Da könnte ich vorne auf die Dreipunkt-Halterung.......................
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Alt 28.09.2018, 23:10   #10
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YSS-Dämpfer für die ZL sind aus den Niederlanden zurück,
hat gedauert, na ja, die zogen um.
Haben viel geändert, längerer Kopf, passt nun rein.
Schaft kürzer, damit die Länge bleibt.
Einvulkanisierte Augen, so richtig stabil, mit Rollbuchsen.
Eine Stufe weichere Federn.

Morgen Einbau, Test.

Kosten: Keine.
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Alt 29.09.2018, 12:01   #11
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Zitat:
Zitat von Supereli Beitrag anzeigen
YSS-Dämpfer für die ZL sind aus den Niederlanden zurück,
hat gedauert, na ja, die zogen um.
Haben viel geändert, längerer Kopf, passt nun rein.
Schaft kürzer, damit die Länge bleibt.
Einvulkanisierte Augen, so richtig stabil, mit Rollbuchsen.
Eine Stufe weichere Federn.

Morgen Einbau, Test.

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Was hatten die Dir denn da vorher geschickt???
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Alt 29.09.2018, 23:17   #12
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Einen den sie nie ausprobiert hatten........................
Aber geprüft und zugelassen!
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